Suzuki Burgman 400, одна из самых важных и культовых моделей «макси-скутеров» (больших скутеров) в мире мотоциклов, была обновлена с использованием передовых технологий. Burgman 400, большая модель скутера из семейства мотоциклов Suzuki, которая сочетает в себе комфорт, полезность и спортивное использование, стала совместимой со стандартами выбросов Евро 400 с оптимизацией, внесенной в его 5-кубовый четырехтактный двигатель с водяным охлаждением. Одноцилиндровый двигатель с впрыском топлива DOHC. Кроме того, были внедрены технологические усовершенствования, такие как технология двойного зажигания, которая обеспечивает более спортивный, но также более элегантный и плавный опыт вождения. Burgman 400 предлагает высочайший уровень безопасности благодаря своей новой безупречной системе контроля тяги. Обновленная модель также доступна у дилеров Suzuki в Турции по цене 169.900 XNUMX турецких лир, по заверению Doğan Trend Otomotiv.

Suzuki Burgman 1998 стал пионером на новом рынке громоздких скутеров, когда он был впервые запущен в 400 году. Он стал идеальным компаньоном для отдыха на выходных или в городе, благодаря комфорту, мощности, просторному месту для хранения и элегантному дизайну. .. Расширение. Burgman 400, который отправляется на дороги Турции через Doğan Trend Automotive, единственного дистрибьютора японского производителя Suzuki в нашей стране, снова привлекает внимание своими совершенно новыми характеристиками. Модель, которая стала соответствовать нормам выбросов Евро 5 с обновленным двигателем, привлекает внимание яркими линиями дизайна, высокой эффективностью, удобной структурой и динамическими характеристиками вождения.

Плавное и динамичное вождение с высоким крутящим моментом

Burgman 400, самая старая модель семейства Burgman, продолжает поддерживать репутацию производителя роскоши, качества, комфорта и производительности, предлагая при этом легкий и компактный корпус. Он продолжает это утверждение, оптимизируя одноцилиндровый четырехтактный двигатель с системой впрыска топлива с водяным охлаждением объемом 400 куб. См. Доработанный блок цилиндров, включая головки блока цилиндров, поршни, форсунки, с улучшенным сгоранием; Он обеспечивает более плавную езду и более динамичную езду на высоких оборотах с улучшенными характеристиками дроссельной заслонки и сбалансированным производством крутящего момента на низких и средних оборотах.

Элегантный и спортивный атлет

Suzuki Burgman 400 сохраняет такие характеристики, как элегантный привлекательный дизайн, отличные характеристики двигателя, идеальное ускорение, прохождение поворотов, устойчивость при торможении и функциональность, отвечающую различным потребностям водителя, а также предлагает функциональные улучшения, которые пользователи сразу заметят. Новый Burgman 400 сохраняет репутацию компактного самоката класса люкс. Более тонкий, острый и привлекательный дизайн как на передней, так и на задней части. Двойные светодиодные фары с острым дизайном и встроенными светодиодными задними фонарями. Индивидуально оформленные задние светодиодные фонари подчеркивают элегантность и маневренность. Спортивный дизайн в стиле купе отражает тенденции рынка.

Высокий уровень безопасности и эффективности благодаря технологическим разработкам

Обновляя культовую модель Burgman 400, Suzuki не забыл адаптировать технологические разработки к этой модели. Технология двойного зажигания Suzuki улучшает сгорание с помощью другой свечи зажигания и инжектора с высокой степенью распыления, при этом соответствует стандартам выбросов Евро 5 и обеспечивает хорошую топливную экономичность. Новая система контроля тяги обеспечивает более контролируемый и сбалансированный старт за счет уменьшения пробуксовки при полностью открытом дросселе и повышает безопасность вождения за счет уменьшения пробуксовки колес на неровной дороге. Система обеспечивает непревзойденную безопасность вождения в любое время как по мокрой дороге, так и по брусчатке. Систему можно включать и выключать с помощью переключателя на правом руле.

Регулируемая подвеска, 7-позиционная регулируемая предварительная нагрузка пружины и задняя подвеска с одним амортизатором позволяют повысить устойчивость на дороге и повысить уровень комфорта. Антиблокировочная тормозная система с двойным диском, поддерживаемым АБС, спереди и одним диском сзади, обеспечивает высокую эффективность торможения, которая поддерживает управление автомобилем и повышает безопасность. Благодаря этой системе усовершенствованная система иммобилайзера Suzuki (SAIS) использует электронную систему идентификации, которая соответствует ключу, чтобы предотвратить запуск двигателя посторонними лицами. Магнитная крышка, которая открывается только с помощью ключа, определенного в системе, защищает контакт для дополнительной безопасности.

Удобство использования в городе благодаря легкому шасси

Burgman 400 имеет тонкий и легкий корпус, а также все его технологические разработки. Компактные элементы кузова обеспечивают характерный внешний вид обновленной модели, но при этом обеспечивают простоту использования, особенно на узких улицах и в загруженном транспортном потоке. Прочная и жесткая рама обеспечивает повышенную устойчивость и отличные характеристики при прохождении поворотов. Наклонное вверх лобовое стекло обеспечивает оптимальную защиту от ветра для комфорта водителя и удобный обзор дороги для безопасности вождения, в то же время предлагая стильный и компактный внешний вид при взгляде спереди или сбоку.

Более впечатляюще с новыми цветами

Матовые цвета придают стильный современный вид, и Burgman 400 предлагает свой первый вариант матового цвета с новым Metallic Matte Sword Silver. Новый цвет предлагает спортивный и элегантный дизайн с гладкой металлической отделкой, напоминающей меч. Острые синие колеса в сочетании с серебристым цветом кузова подчеркивают наследие Suzuki в области спортивных шоссейных велосипедов. Точно так же синяя прострочка сиденья отражает традиции Suzuki в области спортивных шоссейных велосипедов и сочетается с серебристым цветом кузова.

Удобные и полезные мелкие детали

Обновленный Burgman 400 предлагает удобство использования и комфорт на высшем уровне с мелкими деталями. Панель приборов, получившая еще более функциональный дизайн, упрощает водителю экономию топлива благодаря пройденному расстоянию и мгновенной информации о расходе топлива. Кроме того, на этом экране водителю также сообщается, когда наступает время обслуживания. Предупреждение о замене масла загорается, когда приближается время замены масла. В дополнение к высоте сиденья 755 мм тонкая конструкция седла и узкие опоры для ног облегчают касание земли, а густая подушка сиденья обеспечивает повышенный уровень комфорта. Регулируемая спинка водительского сиденья обеспечивает оптимальную поддержку и комфорт. В просторном 42-литровом отсеке под сиденьем можно разместить два шлема (шлем с закрытым лицом и полу-реактивный шлем) или другое снаряжение, что обеспечивает максимальное удобство.

Более 760.000 XNUMX продаж по всему миру

Семейство Burgman, которое расширилось моделями объемом 650, 125 и, наконец, 200 куб.см, достигло показателя продаж в 1998 2020 единиц по всему миру с 760 по конец 400 года, когда они впервые появились на дорогах. Японский производитель обновил модель Burgman 2006 еще раз после 2018 и XNUMX годов и представил ее своим потребителям.

Suzuki Burgman 400 в Турции