Могут ли авиакатастрофы иметь психологические факторы?

Могут ли авиакатастрофы иметь психологические факторы?
Могут ли авиакатастрофы иметь психологические факторы?

Заявляя, что проблемы, связанные с психологией и когнитивными функциями людей, могут приводить к несчастным случаям, проф. Доктор Музаффер Четингуч дал оценку авиационным происшествиям и безопасности полетов, особенно в области авиации. проф. Доктор Музаффер Четингуч отметил, что в основе опасных мыслей и поведения в мозгу лежат 12 рискованных элементов и моделей поведения.

Гость междисциплинарного научного собрания, которое проводится каждую неделю в Мозговом госпитале NPİSTANBUL Университета Ускюдар, факультете гуманитарных и социальных наук Ускюдарского университета, преподаватель кафедры психологии проф. Доктор Музаффер Четингуч стал

В презентации под названием «Дюжина элементов риска, моделей мышления и поведения - Гремлины»; Были объяснены предыстория опасных мыслей и поведения в нашем мозгу, а также то, как эти эмоции могут приводить к несчастным случаям в авиационной отрасли. В презентации предмет был рассмотрен с психологической точки зрения на примерах авиакатастроф по неизвестной причине.

Гремиты считались ответственными за необъяснимые неисправности.

проф. Доктор Музаффер Четингуч заявил, что словарное значение Гремлин - это «симпатичный, но злобный джинн», и заявил, что «козлами отпущения пилотов и инженеров в авиакатастрофах во время Второй мировой войны были гремлины, которые, как полагали, сломали машины. В частности, ни у кого не возникало сомнений в том, что именно эти джинны несут ответственность за необъяснимые неисправности. Они всерьез этому поверили. Сегодня известны технические и человеческие факторы, вызывающие летные происшествия; Прекращены поиски преступлений в ненаучных местах ». сказал.

Навязчивые мысли, страхи и тревоги могут стать причиной несчастного случая.

Отмечая, что человеческий фактор в авиационных происшествиях составляет 70-80%, проф. Доктор Музаффер Четингуч сказал: «Тогда это могло показаться разумным, но какова эта цифра сегодня? Это все еще так. Несмотря на внедрение такого количества систем автоматизации и искусственного интеллекта в кабины пилотов сегодня, человеческий фактор по-прежнему составляет около 70-80%. Тот факт, что человеческий фактор находится на таком высоком уровне, вероятно, указывает на то, что проблемы, связанные с психологией человека, а также с когнитивными функциями, сохраняются. Это означает, что если мы отойдем от концепции Гремлина, снаружи нет джинна, демоны находятся в нашем мозгу. Их еще называют психологическими ошибками, внутренними зомби. Также называется микропроцессором. Некоторые навязчивые мысли, страхи, беспокойство и комплексы в нашем мозгу могут привести к несчастному случаю или катастрофе ». сказал.

12 шаблонов рискованного поведения

проф. Доктор Музаффер Четингуч описал расстройства мышления и поведения, которые могут создавать риски в психологии человека, как гремлинов и собрал их под 12 названиями на основе этой метафоры. Отметив, что в научной статье, подготовленной авиационным университетом США в 1984 г., проф. Доктор Музаффер Четингуч сказал: «Они перечислены как анти-авторитет, импульсивность, мачо-отношение, подчинение и неуязвимость. Для меня это слишком мало. В результате исследования, проведенного с целью увидеть, что еще можно добавить, мне пришла в голову предрасположенность к несчастным случаям (неуклюжесть). Я добавил еще 5 паттернов: травмирующая любовь, бессознательное самоубийство, контрафобия, неудовлетворенность положительной обратной связью, ловушка привычки и отсутствие инициативы ». сказал.

Заявив, что неуклюжие люди чаще попадут в аварию, профессор факультета гуманитарных и социальных наук Ускюдарского университета, преподаватель кафедры психологии Доктор Музаффер Четингуч заявил, что некоторые люди сознательно или бессознательно склонны и желают пережить травматический опыт. проф. Доктор Отмечая, что отношение к страху, которое он объясняет как контрафобию, также может приводить к несчастным случаям, Музаффер Четингуч сказал: «Усилия человека постоянно передавать сообщение о том, что он не боится, окружающим его людям, людям, находящимся в состоянии переживания. - усилия по компенсации страха в их мозгу могут привести к несчастному случаю. Скоростное вождение, ненужные драки, опасные виды спорта, ненужная смелость в полете и рискованные маневры могут привести к несчастным случаям ». сказал.

Есть более 12 мыслей и моделей поведения

Заявив, что существует более десятка опасных мыслей и форм поведения, которые представляют собой фактор риска в авиации, проф. Доктор Музаффер Четингуч сказал, что амбиции, страхи, навязчивые идеи, заблуждения, комплексы, суеверия, компульсивное поведение и паника также могут привести к несчастным случаям.

Проницательность - это требование безопасной жизни.

проф. Доктор Музаффер Четингуч заявил, что понимание - это не только необходимая концепция безопасности полетов: «Это также одно из требований безопасной, здоровой и гармоничной жизни в повседневной жизни. Проницательный человек - это тот, кто знает, что он делает и почему, и может исправить свои ошибки, заметив их ». сказал.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*