С 1 апреля в Эгиле заканчивается транспортировка ископаемого топлива на лодке в рамках «Плана защиты бассейна озера Дикле», осуществляемого Главным управлением водоснабжения и канализации муниципалитета Диярбакыр (DİSKİ).
Продолжается работа над проектом, в рамках которого Главное управление DİSK назначило ученых-экспертов в рамках «Плана защиты бассейна озера Дикле».
В рамках проекта были определены общие характеристики бассейна и факторы загрязнения, влияющие на качество воды, проведены мониторинг и модельные исследования.
Чтобы предотвратить загрязнение, которое может произойти в водном бассейне, Фират Тутши, генеральный директор DISKI, и губернатор района Эгиль Идрис Арслан собрались вместе с водителями лодок.
Напомнив, что план защиты плотины Дикле, которая обеспечивает питьевой водой Диярбакыр и его районы, определяется Министерством окружающей среды, урбанизации и изменения климата, Тутши заявил, что каждый обязан защищать источник воды, который является источником воды. зеница ока города.
Отметив, что их цель не состоит в том, чтобы играть с хлебом и трудом лодочников в Эгиле, Тутши отметил, что они хотят вместе найти решение существующей проблемы.
«Перевозка на лодке должна осуществляться на солнечной или электрической энергии»
Тутси продолжил свое выступление следующим образом: «Транспортировка лодок не должна осуществляться по дамбе питьевой воды. Транспортировка осуществляется только на плотинах Дикле и Ататюрк. Отходы топлива с лодок наносят серьезный ущерб системе питьевого водоснабжения. В этом отношении мы должны думать о городе. Мы должны обеспечить транспорт либо солнечной, либо электрической энергией. Эти источники энергии обеспечат значительную экономию внутри предприятий. В качестве альтернативы можно рассмотреть каноэ или водные велосипеды. Как организация, мы сделаем все возможное, чтобы помочь нашим операторам пройти этот процесс трансформации с наименьшим ущербом ».
Подчеркнув, что они абсолютно не против экскурсий и туров, тутси заявил, что их самая большая забота - защитить плотину Тигр и предотвратить загрязнение, которое может произойти.
Тутши сказал: «Количество и размер лодок увеличивается день ото дня, и их маршруты также расширяются. Мы должны взять это под контроль и защитить дамбу питьевой воды ». сказал.
Заявив, что они разрешат перевозку лодок по плотине Дикле тем, кто работает с солнечной или электрической энергией, Тутши заявил, что они позволят ограниченному количеству лодок работать на плотине, и они также будут лицензировать лодки для работы.
На собрании было решено, что деятельность 3 гидроциклов и 10 лодок вместимостью 50-60 пассажиров, осуществляющих коммерческую деятельность на плотине озера без лицензии, будет прекращена с согласия операторов, если они это сделают. не переводят свои лодки на возобновляемые источники энергии с 1 апреля.
Будьте первым, кто оставит отзыв