Continental совместно с Volterio разрабатывает автоматических зарядных роботов для электромобилей

Continental совместно с Volterio разрабатывает полностью автоматических роботов для зарядки электромобилей
Continental совместно с Volterio разрабатывает полностью автоматических роботов для зарядки электромобилей

Continental производит революцию в области зарядки электромобилей. Компания Continental Engineering Services (CES), поставщик услуг по разработке и производству Continental, совместно со стартапом Volterio разрабатывает интеллектуального зарядного робота, который в будущем сделает подзарядку электроэнергии намного проще и удобнее. С этой целью CES и Volterio заключили официальное партнерство, в рамках которого к середине 2022 года будут разработаны первые практические системы для совместно разработанного зарядного робота. Поскольку CES отвечает всем необходимым критериям сертификации автомобильной промышленности, она доработает систему до производственной зрелости и в конечном итоге возьмет на себя производство зарядного робота. Серийное производство системы запланировано на 2024 год и будет проходить в Германии. Инновационное развитие еще раз подчеркивает стратегическую направленность Continental Engineering Services на устойчивые технологии и сервисные решения. В частности, интеллектуальные решения для зарядки электромобилей являются важными вехами на пути к всеобъемлющей, экологически совместимой и устойчивой мобильности.

Полностью автоматическое решение для зарядки состоит из двух компонентов: один в нижней части автомобиля, а другой на полу гаража. Как только автомобиль припаркован, два компонента автоматически соединяются через интеллектуальную систему, управляемую, среди прочего, сверхширокополосной технологией радиосвязи для передачи данных на короткие расстояния. Практическое преимущество этого заключается в том, что автомобиль не нужно правильно парковать. Зарядный робот корректирует отклонения до 30 сантиметров от идеального положения парковки. Кроме того, не имеет значения, под каким углом расположено транспортное средство по отношению к напольному блоку. Коническая конструкция физического соединителя между землей и блоком транспортного средства допускает любое выравнивание и ориентацию между блоками.

Управляющий директор CES, Dr. «Наш робот-зарядка — это настоящий шаг на пути к тому, чтобы сделать электрическую мобильность более полезной и подходящей для повседневного использования», — объясняет Кристоф Фальк-Гирлингер. «В лице Voltero у нас есть идеальный партнер для разработки эффективного и простого решения для зарядки электромобилей. Благодаря этому сотрудничеству мы объединяем опыт разработки и автомобильную экспертизу Continental Engineering Services с творческим подходом и гибкостью молодого стартапа».

«В лице Continental у нас есть идеальный партнер для индустриализации нашей технологии автоматической зарядки и достижения успеха на растущем рынке», — объясняет Кристиан Флечль, управляющий директор Volterio. «У Continental есть необходимые производственные мощности и возможности масштабирования».

Обе компании ранее исследовали аналогичные решения для зарядки роботов одновременно и независимо друг от друга. В новом сотрудничестве оба партнера дополняют друг друга, чтобы можно было быстро разработать решение, подходящее для повседневной электрической мобильности, и сделать его доступным для клиентов, которые уже особенно заинтересованы.

Ключевые преимущества инновационного зарядного робота

Новая технология предлагает множество преимуществ. Во-первых, энергия течет через физическое соединение, как и на обычных зарядных станциях. Это означает, что, в отличие от беспроводной индуктивной зарядки через магнитное поле, при зарядке с помощью зарядного робота почти не теряется энергия. Это делает данное решение особенно устойчивым и эффективным. Кроме того, процесс зарядки очень удобен благодаря робототехнике. В отличие от зарядных станций, пользователям больше не нужно беспокоиться о каком-либо аспекте зарядки, например, о переноске тяжелых, потенциально грязных или промокших под дождем зарядных кабелей в подземных гаражах. Процесс зарядки работает полностью автоматически. Более того, связь между наземными и автомобильными блоками через сверхширокополосную связь обеспечивает выравнивание транспортного средства и заряжающего робота перед зарядкой с точностью до сантиметра — пользователь может относительно легко припарковаться, технология не требует точной парковки. Система также проста и быстра в установке. Например, напольный блок можно легко вставить или привинтить к полу гаража. Технологии уже предлагают то, что будет необходимо в будущем: если транспортные средства будут управляться полностью автоматически и в то же время парковаться на автостоянках, автоматические решения для зарядки станут частью повседневной автомобильной жизни.

Инновационное решение для зарядки изначально предназначалось для использования в частных домах с подходящей мощностью переменного тока 22 кВт. Решение представляет собой дооснащение, поэтому его можно дооснастить существующими вариантами моделей автомобилей. На втором этапе будет разработано решение для быстрой зарядки для мест общего пользования, которые можно спустить на землю, например, на парковках, заправочных станциях или заводских территориях с зарядной мощностью постоянного тока более 50 кВт. Сюда входят, например, соответствующие варианты управления парком коммерческих автомобилей.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*