Компания Goodyear Tire & Rubber Company представила на выставке CES 2022 (Consumer Electronics Fair) свой прототип шины с 70% содержанием экологически чистых материалов и безвоздушную шину, специально разработанную для роботов-доставщиков Starship, с ведущими в отрасли инновациями.
Компания добилась значительного прогресса в достижении своей цели по производству шин из 2030% экологичных материалов к 100 году.
Крис Хелсел, старший вице-президент по глобальным операциям и технический директор Goodyear, сказал: «В 2020 году мы поставили перед собой амбициозную цель — производить шины из 10% экологически чистых материалов в течение 100 лет. «Этот прототип — захватывающая демонстрация нашего стремления увеличить количество экологичных материалов в наших шинах».
Изготовленная на 70% из экологически чистых материалов, шина состоит из 13 специальных материалов, состоящих из девяти различных компонентов. Технический углерод используется для усиления состава в шинах и продления срока службы шины, и его получают путем сжигания различных нефтепродуктов. Новая шина Goodyear содержит три различных вида сажи, изготовленных из метана, двуокиси углерода и растительного масла. Первоначальные оценки показывают сокращение выбросов углерода по сравнению с существующими методами производства технического углерода, производством на основе растений или использованием отходов сырья.
Использование соевого масла в шинах — важная инновация Goodyear, которая помогает резиновой смеси шин сохранять свою эластичность при изменении температуры. Соевое масло — это растительный источник, который сокращает использование компанией Goodyear продуктов на основе нефти. В то время как приблизительно 100% соевого белка используется в пищевых продуктах/кормах для животных, значительное количество отработанного масла образуется для использования в промышленных целях.
Еще одним материалом, часто используемым в шинах для улучшения управляемости и снижения расхода топлива, является кремний. Новая шина Goodyear содержит особый тип кремния, полученный из золы рисовых полей, побочного продукта производства риса, который часто отправляется на свалки. Из этой золы производится высококачественный кремний.
Переработка полиэстера осуществляется путем переработки полиэстера из пластиковых бутылок и других пластиковых отходов в базовые химические вещества и превращения его в промышленный полиэстер, пригодный для производства шин.
Безвоздушная шина, специально разработанная для роботов-доставщиков Starship на выставке CES
Starship Technologies, одна из компаний, входящих в портфолио Goodyear Ventures, разрабатывает и эксплуатирует более 1.000 автономных роботов-доставщиков, которые доставляют посылки, продукты и еду напрямую покупателям.
В ответ на требования Starship в отношении состояния шин и обслуживания, Goodyear разработала специально разработанную безвоздушную шину для своего парка доставки, чтобы продлить срок службы шин и сократить периоды обслуживания.
Goodyear и Starship провели полевые испытания в Государственном университете Боулинг-Грин, чтобы оценить совместимость автомобилей и шин. Первые данные после этих испытаний показали положительные результаты в плане износа протектора, торможения и снижения вибрации.
Майкл Рачита (Michael Rachita), старший менеджер программы Goodyear Airless Tire, сказал: «Мы рады сделать нашу инфраструктуру для безвоздушных шин частью новых форм «мобильности». В зоне микродоставки представлены разнообразные потребности в шинах, и наша безвоздушная шинная технология идеально подходит для удовлетворения этих потребностей, обеспечивая необслуживаемые и долговечные шины».
Менеджер по машиностроению Starship Technologies Сийм Виилуп сказал: «Наши роботы-доставщики совершают тысячи доставок в день при любых погодных и грунтовых условиях. Чтобы не отставать от растущего спроса на наши услуги, нам нужны надежные шины, которые позволят нашим роботам работать по всему миру. По мере расширения нашего бизнеса мы рады видеть, что эти новые шины обеспечивают надежность и экономию средств».
Будьте первым, кто оставит отзыв