Ралли «Дакар», которое пройдет с 1 по 14 января, станет началом новой эры. Привнося quattro, TFSI, ultra, e-tron и многие другие новые технологии в мир автоспорта, Audi принимает участие в Дакаре, одной из самых сложных раллийных организаций в мире, со своей моделью RS Q e-tron.
Ралли «Дакар», которое считается одной из самых сложных автомобильных спортивных организаций в мире, стартует 1 января. Поединок, который в этом году пройдет в 44-й раз и в третий раз пройдет в Саудовской Аравии, продлится две недели. В ралли, которое начнется с 19-километрового въездного этапа между Джиддой и Хайлем, участники пройдут 4 этапов по маршруту протяженностью более 8 тысяч км, из которых примерно 12 тысячи км будут спецучастками, как и в двух предыдущих. скачки.
Ралли «Дакар» будет проходить в пяти различных категориях: мотоциклы, квадроциклы, легковые автомобили, автомобили и грузовики. Audi Sport, которая будет соревноваться с тремя автомобилями RS Q e-tron против 91 участника в автомобильной категории, начинает новую эру как для этой организации, так и для автоспорта.
Директор Audi Sport GmbH Юлиус Зеебах заявил, что ралли «Дакар» - действительно сложный полигон для испытаний высоковольтной батареи, высокоэффективного преобразователя энергии и инновационного электрического вождения: «Никогда раньше мы не запускали такой сложный автомобиль за такой короткий срок. время. Наше первое испытание на выносливость в условиях соревнований на данный момент является самым длинным и сложным ралли в мире. Мы очень уважаем ралли «Дакар» и полностью сосредоточены на этой гонке ». сказал.
Ралли Дакар; С 1981 года WRC участвует в таких мероприятиях, как универсал (Trans-Am, IMSA GTO, DTM, STW, TCR), гонки прототипов (LMP), гонки GT (GT3, GT2, GT4), ралли-кросс (WRX) и Formula E. Это седьмая дисциплина автоспорта в истории Audi Sport.
Audi стал первым производителем, выигравшим «2012 часа Ле-Мана» с электроприводом в 24 году, и первым немецким производителем, выигравшим командный чемпионский титул в Формуле E в 2017/2018 годах, Audi стремится нести этот успех в пустыню. В категории T1 Ultimate он хочет доказать, насколько эффективна и конкурентоспособна электрическая трансмиссия, с тремя его командами, которые будут представлены в трех электронных тронах Audi RS Q.
Битва в пустыне впечатляет также карьерой пилотов и вторых пилотов, которые займут места на RS Q e-trons:
Маттиас Экстрём, выигравший два титула в DTM и один титул чемпиона мира по ралли-кроссу за свою почти 30-летнюю карьеру в автоспорте, и швед Эмиль Бергквист, молодой чемпион мира по ралли, прежде чем занять место штурмана…
Стефан Петерансель, легендарное имя ралли «Дакар» и лидер этой гонки 14 раз, и Эдуард Буланже, который был штурманом чемпионата в 2021 году…
Карлос Сайнс, который трижды выигрывал ралли «Дакар» и дважды выигрывал WRC, где он боролся более 20 лет, и Лукас Крус, который был его штурманом во всех трех победах.
Все три Audi RS Q e-tron, которые будут соревноваться под названием Team Audi Sport, были разработаны в сотрудничестве с Audi Q Motorsport. Команда Свена Квандта имеет более чем четверть века опыта в ралли-кроссе, в том числе шесть побед на Дакаре. В общей сложности 80 человек из Audi и Q Motorsport, от гонщиков до специалистов по технологиям и логистике, от врачей команды до физиотерапевтов, будут с командой в течение двух недель в Саудовской Аравии.
Будьте первым, кто оставит отзыв