Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу заявил, что они завершили вариант Чубуклубала-Чубуклуосмание и тюремный вариант, и сказал, что с завершением проекта дороги Измит-Кандыра-Кайнарджа маршрут будет сокращен на 15 километров, а время в пути будет сокращено. от 60 минут до 40 минут.
Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу принял участие в церемонии открытия дороги Измит Кандира Кайнарджа, варианта Чубуклубала-Чубуклуосмание и варианта тюрьмы. Караисмаилоглу сказал: «Как Партия справедливости и развития, мы уделяем особое внимание инвестициям в инфраструктуру в области транспорта с первого дня, когда мы начали управлять нашей страной при поддержке, которую мы получили от нашего народа», — сказал Караисмаилоглу.Он также отметил, что они ощутите удобство увеличения своих коммуникационных инвестиций во много раз.
МЫ УКРЕПЛЯЕМ НАШИ ТРАНСПОРТНЫЕ И ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Подчеркнув, что за последние 20 лет Турция потратила около 1 триллиона 200 миллиардов лир на транспорт и связь нации, Караисмаилоглу продолжил следующее:
«В этой сумме автомагистрали занимают первое место с 711 миллиардами лир. по всей нашей стране; Мы увеличили протяженность разделительной дороги с 6 тысяч 100 километров до 28 тысяч 550 километров, длину автомобильной дороги до 3 532 километров, длину тоннелей с 50 километров до 651 километра, длину мостов и виадуков с 311 километров до 724 километра. Благодаря нашим инвестициям в автомагистрали в период с 2003 по 2020 год мы внесли 109 миллиардов 250 миллионов турецких лир в валовой национальный продукт. Кроме того, мы вложили в производство более 237 миллиардов 539 миллионов лир. Поддерживая рост нашей экономики нашими проектами, мы предприняли важные шаги для обеспечения целостного развития. Шагами, которые мы предприняли в рамках Генерального плана транспорта и логистики, мы укрепляем наши транспортно-логистические возможности не только по оси Восток-Запад, но и в направлении Север-Юг. Мы сохраняем нашу решимость сделать нашу страну глобальной логистической сверхдержавой в Среднем коридоре с нашими новыми инвестициями и инвестиционными целями. Шоссе Северная Мармара, которое также находится в пределах границ Коджаэли, является важной инвестицией, которую мы завершили и поставили на службу нашей нации в этом смысле. Мост Чанаккале 107 года, который мы откроем 18 марта при участии нашего Президента в 1915-ю годовщину Чанаккальской Победы, будет одним из наших самых важных произведений, поддерживающих эту цель. С открытием моста Чанаккале в 1915 году мы превратим наш регион в коммерческий перекресток восходящей евразийской и африканской географии».
ОБЩАЯ СУММА АВТОМОБИЛЬНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ В КОЦАЭЛИ ПРЕВЫШАЕТ 10,6 МЛРД TL
Подчеркнув, что Коджаэли, как и любая другая провинция, получила свою заслуженную долю от этих инвестиций, которые экспоненциально выросли по всей стране, Караисмаилоглу сказал, что длина разделенной дороги, составлявшая 2003 километров по всей провинции, была увеличена до 150 километров до 366 года. . Отметив, что они соединяют Коджаэли со Стамбулом, Сакарьей, Бурсой и Яловой разделенными дорогами, министр транспорта Караисмаилоглу сказал: «Мы увеличили длину дороги с горячим битумным покрытием в провинции со 177 до 565 километров. Доля разделенных дорог на автомагистралях Коджаэли составляет 61 процент, что намного выше среднего показателя по стране. С 2003 по 2022 год в Коджаэли; Мы завершили строительство и благоустройство 184 километров одиночных дорог. Мы уложили 388 километров битумно-горячего асфальтобетонного покрытия. Мы построили 19 тоннелей общей протяженностью 450 5 метров. Общая длина 306 мостов, построенных нами за тот же период, превысила 34 923 метра. Если в период 1993-2002 годов общая стоимость капиталовложений в строительство автомагистралей в Коджаэли составляла всего 3 миллиарда 124 миллиона лир, то в период правления наших правительств мы увеличили эту сумму в 2,5 раза до 10 миллиардов 656 миллионов лир. Общая стоимость наших 5 автодорожных проектов, которые все еще продолжаются по всей провинции, составляет более 2 миллиардов турецких лир.
МЫ ЦЕЛИМ ЗАВЕРШИТЬ ТРАМВАЙНУЮ ЛИНИЮ ГОРОДСКОЙ БОЛЬНИЦЫ В ПЕРВОМ КВАРТАЛЕ 2023 ГОДА
Министр транспорта Караисмаилоглу сказал, что продолжаются инвестиции в городскую железнодорожную систему, а также в международные и междугородние железнодорожные работы, которые важны для развития города. быстро. Караисмаилоглу, который отметил, что проект, строительство которого было завершено примерно на 40 процентов, имеет длину примерно 15,6 км, сказал, что еще одним продолжающимся железнодорожным проектом является проект трамвайной линии городской больницы Коджаэли. Караисмаилоглу сказал: «Мы планировали, что наша трамвайная линия городской больницы соединится с существующей 11-километровой линией Автовокзал-Куручешме, — сказал Караисмаилоглу. — Эта линия будет интегрирована в существующую линию Автовокзал-Куручешме на станции Канальолу. 5 станций, а именно станция Канальолу, станция Туран Гюнеш, станция Башаран, больничная станция и городская больничная станция, были спроектированы как 3 километра. Мы планировали завершить наш проект в течение этого года. К сожалению, наш текущий тендер был отменен из-за некоторых вспышек, пытающихся помешать нашим услугам нашим гражданам. Нам пришлось остановить нашу работу. Мы быстро начали наш проект снова. Мы завершим этот проект в первом квартале 2023 года и поставим его на службу Коджаэли», — сказал он.
ЧЕТЫРЕХПОЛОСНАЯ ДОРОГА МЕЖДУ ВХОДОМ В ТЮРЬМУ И ВЫХОДОМ
Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу продолжил свою речь следующим образом:
«Наша дорога Измит-Кандыра-Кайнарджа, которую мы спроектировали как разделенную дорогу, представляет собой линию, на которой мы наблюдаем серьезное увеличение интенсивности движения, особенно летом, с добавлением ежедневного движения. Вместе с вариантом Чубуклубала-Чубуклуосмание на линии мы завершили 7-километровый участок между входом и выходом из тюрьмы в виде четырехполосной разделенной дороги. В разделе, который мы открыли сегодня; Имеются 135 моста длиной 4 метров, 124 подземных перехода длиной 3 метра, 521 водопропускных труб длиной 16 метр, 4 опалубочных и подпорных стен длиной 334 тысячи 13 метра, а также 4 перекрестка с разными уровни, а именно Чубуклубала, Чубуклуосмание, Тюремный вход и выход. Мы сдаем в эксплуатацию участок общей протяженностью 3,3 километров, из них 4,6 километра — развязка Чубукла-Чубуклуосмание и 8 километра — Тюремный вариант. В этом случае; Мы прошли 11 километров дороги. Дорога Измит-Кандыра-Кайнарджа соединит Измит с районом Кандыра и в качестве разделенной дороги по маршруту Агва-Кандыра-Кайнарджа-Карасу. Этот дорожный проект также важен с точки зрения обеспечения связи между автомагистралью Северная Мармара, осью D-020 Шиле-Агва-Кандыра-Кайнарджа-Карасу и шоссе TEM и государственной дорогой D-100. В предыдущие годы мы проложили 59 км 3,2-километровой дороги. Строительные работы на 49-километровом участке продолжаются».
КОГДА ПРОЕКТ ЗАВЕРШЕН, ДОРОГА СОКРАТИТСЯ НА 15 КИЛОМЕТРОВ
Караисмаилоглу заявил, что в строительстве дороги, которая была объявлена в 2020 году и имеет проектную стоимость 1 миллиард 669 миллионов долларов, достигнут 35-процентный прогресс, и что работы между Шиле-Агва-Кандыра также продолжаются, и когда она будет завершена, она будет соединена разделительной дорогой Шиле-Агва-Кандыра-Измит. Объясняя, что они приведут единую дорогу к стандарту разделенной дороги с открытием завершенного участка для движения транспорта, Караисмаилоглу сказал: «Самое главное, таким образом, мы повышаем безопасность движения на транспорте и обеспечиваем безопасность наших граждан. С вводом всего проекта в эксплуатацию; Маршрут сократится на 15 километров. Время в пути сократится с 60 до 40 минут. Таким образом, ежегодно будет экономиться 84 миллионов лир, 25,2 миллиона лир за счет времени и 109 миллиона лир за счет мазута. Кроме того, мы внесем важный вклад в защиту окружающей среды и природы, а наша нация вздохнет с облегчением, сократив выбросы углерода на 5 356 тонн».
Будьте первым, кто оставит отзыв