Контракт на проект НИОКР Национального управления воздушным движением (УВД) был подписан 31 декабря 2021 года в рамках протокола о сотрудничестве в области НИОКР между Государственным управлением аэропортов (DHMİ) и TÜBİTAK BİLGEM.
С завершением национального проекта исследований и разработок в области УВД, который будет разрабатываться за счет внутренних и национальных ресурсов, будет устранена зависимость нашей страны от зарубежных технологий в области технологий гражданского воздушного движения.
Сотрудничество между TÜBİTAK BİLGEM и DHMI началось в 2009 году с целью разработки и национализации системы управления воздушным движением (ATM). В рамках этого сотрудничества; Он направлен на разработку системы организации воздушного движения (ОрВД) с использованием национальных средств с использованием полученных знаний, концептуальных продуктов, основанных на исследованиях и разработках, и возможностей интерфейса внешней системы. DHMİ реализовала в общей сложности 12 национальных проектов, представленных нашей гражданской авиации в сотрудничестве с TÜBİTAK BİLGEM, и 3 проекта продолжаются. Проекты, которые были завершены и в настоящее время продолжаются, представляют собой важный шаг на пути к достижению цели Национальной УВД (Национальной системы управления воздушным движением).
НОВЫЙ ПРОЕКТ БУДЕТ ЗАВЕРШЕН ЧЕРЕЗ 48 МЕСЯЦЕВ
Процесс разработки системы организации воздушного движения будет состоять из нескольких этапов, дополняющих друг друга. В этом проекте программные компоненты, составляющие Систему управления воздушным движением, будут разрабатываться с учетом стандартов ICAO, EUROCONTROL и EUROCAE. Программные компоненты должны быть разработаны в течение 48 месяцев; Система обработки данных наблюдения (SDPS), Система обработки полетных данных (FDPS), Система оперативной визуализации (ODS), Система оперативной визуализации диспетчера (SODS), Дисплей полетной информации (FDA), Должность технического руководителя (TSP), Сети безопасности (SNET) ), Кратковременное предупреждение о столкновении (STCA), Предупреждение о нарушении безопасной малой высоты (MSAW), Предупреждение о нарушении территориального подхода (APW), Программные средства поддержки УВД Среднесрочное обнаружение конфликтов (MTCD), Средства наблюдения (MONA), Тактический диспетчерский инструмент ( TCT)), система технического мониторинга и управления (TMCS), управление базой данных (DBM), среда обслуживания и разработки программного обеспечения (SMDE) и канал передачи данных.
С реализацией проекта исчезнет иностранная зависимость в сфере технологий гражданского воздушного движения, а отечественным производителям техники будут предоставлены необходимые им знания и квалифицированные человеческие ресурсы для сектора.
Поскольку расходы по проекту, чьи интеллектуальные права принадлежат DHMI, будут отражены в национальных расходах ЕВРОКОНТРОЛЯ и будут переработаны пропорционально его вкладу в аэронавигационное обслуживание, проект не будет обременять бюджет страны.
система управления воздушным движением; Это система, которая делает радиолокационные средства PSR, SSR и PSR/SSR необходимыми для управления воздушным движением авиадиспетчером. С другой стороны, системы управления воздушным движением — это системы, которые позволяют более эффективно и безопасно использовать воздушное пространство и стратегически планировать воздействие воздушного движения на все службы воздушного движения, помимо деятельности по управлению воздушным движением.
Будьте первым, кто оставит отзыв