Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу заявил, что осталось всего несколько дней до открытия моста Чанаккале 1915 года и шоссе Малкара-Чанаккале, которые входят в число мегапроектов, и подчеркнул, что проект, который сократит время транзита до 6 минут, также внесет большой вклад в экономику. Объясняя, что влияние проекта на ВВП составляет 2 миллиарда 442 миллиона евро, а влияние на производство - 5 миллиардов 362 миллиона евро, Караисмаилоглу заявил, что годовое влияние проекта на занятость прямо и косвенно составляет 118 тысяч человек.
Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу сделал заявление о мосте Чанаккале 1915 года и шоссе Малкара-Чанаккале. Отметив, что открытие проекта состоится 18 марта в присутствии президента Реджепа Тайипа Эрдогана, Караисмаилоглу заявил, что с мегапроектами они вошли в историю. Отметив, что сумма инвестиций в проект составляет 2 миллиарда 545 миллионов евро и что эта мегаинвестиция была сделана без единой копейки из государственной казны, Караисмаилоглу отметил, что, несмотря на события в мире, проект был завершен 1,5 года назад. .
ЭКОНОМИЯ 415 МЛН ЕВРО ЕЖЕГОДНО С ПРОЕКТОМ
Караисмаилоглу сказал: «Мы представим наш проект, который мы завершили, работая день и ночь с примерно 5 персоналом и 100 строительными машинами, на службу не только нашим людям, но и всему миру», и заявил, что проект сделает большой вклад в экономику. Министр транспорта Караисмаилоглу сказал: «С нашим проектом будет сэкономлено 740 миллиона евро за счет времени, 382 миллион 31 тысяч евро за счет потребления топлива, 300 миллион 3 тысяч евро будет сохранено в окружающей среде с сокращением выбросов углерода, эквивалентным 234 тысячам. 1 дерева. Таким образом, общая сумма экономии составит 900 млн евро в год. С открытием проекта 415 года назад в экономику будет внесено 1,5 млн евро", - сказал он.
Отметив, что мост Чанаккале 1915 года и шоссе Малкара-Чанаккале оказали влияние на 2 миллиарда 442 миллиона евро на ВВП и 5 миллиардов 362 миллиона евро на производство, Караисмаилоглу подчеркнул, что влияние гигантского проекта на годовую занятость составляет прямо и косвенно 118 тысяч человек. .
МАРШРУТ СОКРАТИТ НА 40 КИЛОМЕТРОВ
Отметив, что мост Чанаккале 1915 года находится в рамках проекта автомагистрали Кыналы-Текирдаг-Чанаккале-Саваштепе общей протяженностью 89 км, включая 12 км шоссе и 101 км подъездных дорог, министр транспорта и инфраструктуры Караисмаилоглу сообщил следующее. информация о проекте «Самых»:
«Чанаккальский мост 1915 года имеет длину 2 метра, средний пролет составляет 23 тысячи 770 метра, а боковые — 3 метров. Средний пролет длиной 563 метра будет символизировать 2-летие нашей республики и будет носить звание «самого большого в мире среднепролетного подвесного моста». Вместе с подъездными путепроводами длиной 23 и 100 метров общая длина перехода достигает 365 метров. 680-метровые стальные башни нашего моста отметят 4 марта 608 года, когда была одержана Морская Победа в Чанаккале. Наш мост между двумя стальными башнями является одним из редких подвесных мостов, выполненных в виде двухъярусных мостов в мире. Он войдет в историю как первый в мире двухъярусный мост со средним пролетом длиной 318 метров. Учитывая 18-метровую высоту башни и 1915-метровую архитектурную фигуру пушечного ядра, он достигнет 2 метров над уровнем моря и станет висячим мостом с самыми высокими башнями в мире. Шоссе Малкара-Чанаккале также сократит маршрут на 318 километров».
УВАЖЕНИЕ К НАШЕМУ ECDAD, ПОДАРОК НАШЕМУ БУДУЩЕМУ
Караисмаилоглу, министр транспорта, сказал: «Наш мост Чанаккале 1915 года сократит время в пути, которое занимает 1.5 часа с паромным сообщением между Лапсеки и Галлиполи, до 6 минут, что занимает долгие часы с ожиданием в очереди на паром, как проект лучших. Он положит печать на пролив Дарданеллы, политый кровью наших предков. Наш проект «Уважение к нашим предкам – подарок нашему будущему». Красный и белый цвета башен также символизируют наш красный флаг. 1915 Мост Чанаккале; Это показатель того, что новая Турция, которая усердно работает над тем, чтобы войти в десятку крупнейших экономик мира, находится на последнем поворотном этапе на этом пути. Это значок, который покажет всему миру расстояние, пройденное Турцией после морской победы в Чанаккале 10 марта 18 года. Растущий, несмотря на пандемию, и побивший рекорд республики по экспорту, он является печатью полностью независимой Турции с видением 1915 года, а не завтрашнего дня.
Будьте первым, кто оставит отзыв