Столичный муниципалитет Бурсы; Плотность движения в месте, где расположены новое здание суда, BTM Bursa, выставочный центр, аэрокосмический и авиационный центр Gökmen и строящееся здание штаб-квартиры полиции, будет устранена с помощью мостового перехода. Столичный мэр Алинур Акташ в своем выступлении на церемонии закладки фундамента сказал, что они намерены завершить строительство перекрестка за 5,5 месяцев.
Чтобы устранить транспортную проблему в Бурсе, столичный муниципалитет, который продолжает свои работы, такие как расширение дорог и новые дороги, умные перекрестки, продвижение общественного транспорта и инвестиции в железнодорожную систему, открывает заблокированные вены движения с новыми пересечениями с мостами. С переносом нового здания суда, транспортная нагрузка на месте соединения БВКА с улицей Стамбул увеличивается день ото дня, и столичный муниципалитет решит эту проблему с помощью двухконтурного перекрестка. В рамках проекта будут построены два моста длиной 3 метров с 117 пролетами и длиной 2 метра с 54 пролетами и подъездной дорогой протяженностью 3 тысячи 500 метров. Церемония закладки фундамента проекта, который, как ожидается, будет стоить около 75 миллионов турецких лир; Помимо столичного мэра Алинура Акташа, председателя провинции ПСР Давута Гюркана, депутатов Бурсы Ахмета Кылыча, Мустафы Эсгина, Османа Местена, Зафера Ишика и Рефика Озена присутствовали мэр Османгази Мустафа Дюндар, главный прокурор Гекхан Шен и председатель Комиссии юстиции Омер Гюмюс. .
«Работаем как пчелы»
Мэр столичного муниципалитета Бурсы Алинур Акташ сказал, что в то время, когда все инвестиции в мире остановились, а война между Украиной и Россией затронула мир, они работали как пчела и делали шаги, которые будут нести город в будущее без прерывание. Президент Акташ, заявивший, что в Бурсе, население которой приближается к 3 миллионам 200 тысячам человек и ежегодно увеличивается на 50-60 тысяч человек, в первую очередь следует обсудить транспорт, сказал: «На самом деле мы многое сделали в этом плане. В первую очередь мы подготовили наш генеральный план до 2030 года и начали работать в этом направлении. Мы привезли в Бурулаш 271 новый автобус и на 75 процентов обновили парк частных автобусов общего пользования. Средний возраст нашего флота — 5.4 года, и поверьте, во многих странах Европы такого среднего возраста нет. Мы потеряли много времени на линии Т2 по разным причинам, но в мае начинаем тест-драйв. Надеюсь, в июне он заработает в полную силу. Вновь ускорилась работа на линии городской больницы Эмек. Мы увеличили наши возможности на 66 процентов за счет оптимизации сигнализации. У нас еще есть объекты дорожного строительства в 56 точках. Мы начали работы над Саманлинским и Южным мостами. В ближайшее время также будут проведены тендеры на мосты Юнусели и Балыклыдере", - сказал он.
5,5 месяцев до конца
Предоставляя информацию о перекрестке здания суда, фундамент которого был заложен, президент Акташ подчеркнул, что плотность движения в регионе увеличивается благодаря строительству нового здания суда, BTM Bursa, выставочного центра, аэрокосмического и авиационного центра Gökmen и строящегося здания штаб-квартиры полиции. Выразив необходимость создания перекрестка в регионе, мэр Акташ сказал: «Мы стремимся завершить перекресток за 75 месяцев, что будет стоить около 5,5 миллионов лир. Это важный проект, который облегчит жизнь нашим гражданам, получающим здесь услуги, особенно членам суда. Региональные перевозки значительно разгрузятся. Дай Бог нам закончить и открыть его как можно скорее", - сказал он.
История успеха
Депутат Мустафа Эсгин также отметил, что за последние 16-17 лет в Бурсу были оказаны очень важные услуги в рамках основного направления транспорта в период правления ПСР. Эсгин заявил, что 80 процентов инвестиций на тот момент в мостовые соединения, провалы и железнодорожные системы были сделаны мэрами столичных городов ПСР, и сказал: «Я хотел бы открыть отдельную скобку для нашего президента Алинура. Он продолжает одно за другим предпринимать важные меры в местах, где движение заблокировано, особенно на перекрестке Асемлер. Сегодня мы снова делаем один из них. В 20-летней серенкам правительств ПСР много тем, и, конечно же, транспортные проекты стоят на первом месте. Если за 80-летнюю историю республики за 3-4 лет вы построили двойную дорогу в 15-20 раза больше, чем за 15-летнюю историю республики, то это уже история успеха. Если вы сделаете самые большие инвестиции в железнодорожную систему за последние XNUMX лет, за исключением первых лет Республики, это тоже будет история успеха. Все эти истории успеха мы написали вместе с нашим любимым народом. Все вложения крайне важны для облегчения жизни нашего народа и повышения его комфорта.
Попытка дискредитации
Заявив, что инвестиции, сделанные для служения нации, не должны восприниматься как просто перемещение из одного места в другое, Эсгин сказал: «Все это инвестиции, сделанные с целью служения нации. В нашей 80-летней истории от Анатолии до Европы; У нас есть мост, построенный во времена покойного Демиреля, Мост мучеников 15 июля. Есть мост Фатиха Султана Мехмета, который был построен в конце периода Озала. Но смотрите, правительства ПСР обеспечили 10 перехода примерно за 15-4 лет. Мост Явуз Султан Селим, Мармарай, тоннель Евразия и мост Чанаккале 1915 года, которые мы сдали в эксплуатацию на прошлой неделе. Смотреть; За 80 лет было 2 перехода, а за последние 15 лет — 4 перехода. Это инвестиции, которыми мы все должны гордиться. Никто ничего не выиграет, дискредитируя эти крупнейшие инвестиции в истории Республики, сделанные от имени турецкого народа и государства. В этом сложном процессе, который мы переживаем, для Бурсы делаются очень важные инвестиции. В этот очень важный для Бурсы день я ожидал, что все представители партий, занимающихся политикой в Бурсе, будут здесь и будут участвовать в этих инвестициях, сделанных в трудные времена. Я бы ожидал, что они поддержат инвестиции, которые повышают стоимость Бурсы, вместо того, чтобы устанавливать повестку дня, чтобы дискредитировать огромные инвестиции, сделанные в других местах. Мне очень жаль, что этого не произошло. Титул доступного города чрезвычайно важен для всех нас».
Движение станет более спокойным
Мэр Османгази Мустафа Дундар сказал, что были сделаны важные инвестиции для развития Бурсы и решения транспортной проблемы. Отметив, что Бурса быстро растет и развивается, Дюндар сказал: «Мы предпринимаем действия, которые облегчат жизнь в соответствии с этим развитием. С одной стороны, столичный муниципалитет, муниципалитет Османгази, с другой стороны, мы пытаемся вывести нашу Бурсу на то место, которого она заслуживает. Работа, проведенная здесь сегодня, будет способствовать разгрузке трафика, который стал немного более концентрированным, как в коммерческой, так и в жилой зоне. С завершением работ мы увидим, что трафик еще больше разгрузится. Я хотел бы воспользоваться этой возможностью, чтобы поблагодарить тех, кто внес свой вклад, особенно мэра столичного муниципалитета. Удачи нашей Бурсе", - сказал он.
После выступлений президент Акташ и члены протокола нажали кнопку и заложили фундамент здания суда.
Будьте первым, кто оставит отзыв