Испартакуле - Çerkezköy Тендерные предложения были собраны в тендере на выполнение работ по строительству железнодорожной линии
Министерство транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики, Главное управление инфраструктурных инвестиций (AYGM), Испартакуле Çerkezköy Собраны заявки на тендер на строительство железнодорожной линии. Заявки на участие в тендере подали восемь компаний. Совместное предприятие Gulermak-YSE представило самую низкую цену в размере 8 399,928,819.42 XNUMX евро.
Компании, которые подают заявку на участие в тендере и их предложения:
- Гулермак - YSE 399,928,819.42 XNUMX XNUMX евро
- ДЕНТАС-ГУРБАГ 507,176,400.00 XNUMX XNUMX евро
- Догуш-Текфен 537,749,776.78 XNUMX XNUMX евро
- RMI RONESANS MEDICAL 545,150,590.00 XNUMX XNUMX евро
- БАЙБУРТ- АЗЕРКОН 548,689,073.73 XNUMX XNUMX евро
- Япы Меркези 559,494,333.00 XNUMX XNUMX евро
- Webuild SpA и Колин 596,475,575.00 XNUMX XNUMX евро
- Дженгиз-Макел 660,188,019.53 XNUMX XNUMX евро
Главное управление инфраструктурных инвестиций (AYGM) пригласит победившую компанию или совместное предприятие для заключения контракта после оценки предложений.
Ispartakule-Çerkezköy Проект Железнодорожной Линии
Министерство транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики, Главное управление инфраструктурных инвестиций (AYGM), Halkalıот Испартакуле и от Испартакуле ÇerkezköyОн планирует построить новую высокоскоростную железнодорожную линию двумя разными тендерами и участками (проект). Проект будет расположен в районе Стамбула и провинции Текирдаг. Когда проект будет завершен и запущен, он будет эксплуатироваться транспортом TCDD и TCDD.
Доступно с этим проектом Halkalı Станция строится для создания единой интегрированной железнодорожной системы с полной функциональной совместимостью. Çerkezköy- Он будет соединен с железной дорогой Капикуле. Halkalı- Имеется утвержденный Заключительный отчет об ОВОС, подготовленный для железнодорожной линии Капикуле в соответствии с местным законодательством.
Цели проекта
Основной целью проекта является увеличение пропускной способности грузовых и пассажирских поездов в стратегически важном регионе Фракии. Этот регион имеет решающее значение как точка пересечения Евро-Азии европейской железнодорожной сети.
Проект является ответом на основные транспортные политики и стратегические инфраструктурные инициативы, направленные на устранение ограничений пропускной способности:
- Целью политики Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) является устранение пробелов, устранение узких мест и технических барьеров, а также укрепление социальной, экономической и региональной сплоченности в ЕС.
- Проект является подкомпонентом проекта ТРАСЕКА (транспортный коридор Европа-Кавказ-Азия), целью которого является укрепление экономических отношений, торговли и транспорта в Черноморском бассейне, Южном Кавказе и Центральной Азии; и
- Проект является одним из ключевых крупных инфраструктурных проектов, определенных в Оперативной программе транспортного сектора Турции (SOPT) (2014-2020 гг.).
Цели проекта
Цели проекта следующие:
- Вклад в создание устойчивой, безопасной, инклюзивной и эффективной национальной транспортной системы, которая приводит к переходу от отдельных видов транспорта к общественному транспорту на национальном уровне, что способствует дальнейшей интеграции Турции в Единую европейскую транспортную зону;
- Устранение ограничений пропускной способности железнодорожного сообщения из Европы в Восточную Анатолию; и
- Содействовать переходу с автомобильного транспорта на железнодорожный путем снятия ограничений пропускной способности железнодорожного транспорта.
Компоненты проекта
Проект, Испартакуле-Çerkezköy Он обеспечит новую высокоскоростную электрифицированную железнодорожную ветку протяженностью 67 км. Проект расположен в границах провинции Стамбул, в границах провинции Текирдаг на северо-западе Турции. По новой железной дороге будут курсировать как пассажирские, так и грузовые поезда.
Проект будет состоять из:
- из Испартакуле Çerkezköy Локация, примыкающая к востоку от Станции (Çerkezköy около 1 км от центра) новая двухпутная линия протяженностью 67 км;
- Замена существующей инфраструктуры на 2-х действующих станциях (в том числе установка пешеходных мостов, платформ и дополнительных путей;
- Новые сооружения, такие как мосты, виадуки, туннели, путепроводы и подземные переходы;
- Обеспечение систем электроснабжения, в том числе воздушных линий и подстанций; и
- Для поддержки систем электрификации, сигнализации и управления.
Будьте первым, кто оставит отзыв