«Мы заявили, что не оставим риск того, что Стамбул будет управляться одной подписью и будет управляться единым пониманием, основанным на справедливости. Сцена, которую вы видите здесь сегодня, является примером того, как мы заявили, что не оставим этот процесс на произвол судьбы. Это достаточно? недостаточно. Если они не заблокируют нас или не заблокируют часть найденных нами ресурсов, мы сделаем это быстрее. Не получилось, это изменится на выборах в следующем году, тогда и разберемся. Президент IMM сказал: «Через год все будет лучше». Ekrem İmamoğluдоставила стамбульцам 160 из 30 новых метробусов, купленных İBB за счет собственных средств. Получив внешний кредит в размере 300 миллионов евро для покупки 90 автомобилей для обновления своего парка Metrobus, учреждение IBB IETT приняло меры по закупке автобусов за счет собственных ресурсов, когда президент не одобрил это. В результате тендера, проведенного 5 августа 2021 года и транслировавшегося в прямом эфире, была достигнута договоренность с 21 разными местными компаниями о закупке 100 автобусов длиной 25 метр и 60 автобусов длиной 2 метров.
Стамбул получил 160 из 30 новых метробусов, приобретенных İBB за счет собственных средств. Церемония открытия 30 новых метробусов в гараже Metrobus Эдирнекапы, мэр столичного муниципалитета Стамбула (IMM) Ekrem İmamoğluОн прошел при участии Отметив, что потребность Стамбула в автобусах является существенной, Имамоглу подчеркнул, что пробег и средний возраст транспортных средств в парке довольно высоки. Подчеркнув, что в этом смысле необходимо обновить автобусный парк города, Имамоглу сказал: «Около 2 лет назад мы получили разрешение от парламента на покупку 300 автобусов с бюджетом в 90 миллионов евро, которое мы также подготовили. , и мы приняли это решение в Анкаре, мы отправили его в учреждения. Однако наше председательство не включило этот процесс в инвестиционный план ни на 1,5, ни на 2021 год в отношении этого решения, которое находилось на утверждении в течение 2022 лет, и не включило это предложение в инвестиционный план.
«МЫ НАШЛИ Хранилище IMM ПОЧТИ ПУСТЫМ»
«Мы всегда предупреждали Стамбул с такой точки зрения», — сказал Имамоглу. , и в этом направлении, несмотря на все трудности, несмотря на препятствия, мы не найдем решения.Мы заявили, что найдем его, что мы полны решимости в этом отношении, что Стамбул имеет возможность генерировать ресурсы, несмотря ни на что. ” Поделившись информацией о том, что они обнаружили сейф İBB почти пустым, когда они вступили в должность в июне 2019 года, Имамоглу сказал:
«Июнь — последний день 2019 года. В первый день июля казначейская акция помещается в сейф. В сейфе нет денег. Почему? Они помещают казначейские акции в сейф за 15 дней до даты. Ресурс больше 1 млрд то; Это было около 1 миллиарда 100 миллионов лир. Этого не достаточно; В связи с правонарушением есть депозит в размере около 5 миллионов от Министерства финансов. Есть деньги в размере около 1 миллиарда 600 миллионов лир. Не говоря уже о деньгах на зарплату, в сейфе нет даже одной двадцатой суммы денег. Есть деньги в 20-1 миллионов лир. Они оставляют эти деньги в большом ИББ, остальные переводятся в желаемое заведение, раздаются направо и налево, в течение 6-7 дней, и мы приходим к своим обязанностям. 10 миллионов лир; Деньги в большом сейфе İBB.
«ЕСЛИ ОНИ НЕ УСТАНАВЛИВАЮТ НАБОР, МЫ СДЕЛАЕМ ЭТО БЫСТРЕЕ»
Отметив, что сейф оказался пустым, им также запретили брать кредиты в госбанках инструкцией, добавив: «Даже в этих условиях мы с первого дня запускаем все колеса муниципалитета, а также колеса многих учреждений и организаций, которые опустели и, к сожалению, пришли в негодность, мы снова закрутились и заработали. В этом отношении сцена, которую вы видите здесь сегодня, является примером того, как мы заявили, что не оставим этот процесс на произвол судьбы. Это достаточно? недостаточно. Нам нужно. Если они не заблокируют нас или не заблокируют часть найденных нами ресурсов, мы сделаем это быстрее. Не получилось, это изменится на выборах в следующем году, тогда и разберемся. Через год все будет лучше», — сказал он.
«У IETT НЕТ РАСТУЩЕГО УРОВНЯ ОТКАЗОВ»
Отметив, что из-за возраста транспортных средств IETT есть некоторые недостатки, Имамоглу сказал: «Есть некоторые ухудшения и неисправности. С нашим омолаживающим флотом мы сократим это еще больше. Говоря о неисправностях, я хотел бы отметить следующее: У транспортных средств есть частота отказов. Другими словами, нигде в мире не существует такой вещи, как нулевой отказ. Мы тоже. У нас также есть частота отказов в наших транспортных средствах. И ход этой скорости по годам систематически и математически присутствует в данных ИЭТТ. Другими словами, несмотря на то, что в настоящее время наблюдается рост из-за некоторых очень устаревших парков, в IETT ретроспективно не наблюдается увеличения частоты отказов. Я хотел бы сказать, что время от времени, даже если он немного увеличивается, он становится все более и менее неисправным. Но есть разница. Существует общественное восприятие системы, которую оппозиционное сознание построило на культурной пропаганде и диффамации, не сдаваясь, за счет расшифровки этого дела и опровержения оттуда 150-летнего учреждения, за счет очернения его имени. В противном случае эти ошибки всегда присутствуют. Это было 10 лет назад, было 5 лет назад и существует сегодня».
«У НАС ЕСТЬ БОЛЬШЕ ПУТЕЙ»
Выразив, что они знают, что 30 новых автобусов, которые они ввели в эксплуатацию сегодня, не будут соответствовать потребностям, Имамоглу сказал: «Я хотел бы подчеркнуть, что нам предстоит пройти долгий путь с точки зрения потребностей по сравнению с таким большим парком. Наша цель; Иметь возможность предоставлять быстрые, безопасные и удобные услуги в Стамбуле, в этом красивом древнем городе, как и подобает красивым жителям этого города. Конечно, в этот период, когда цены на топливо сильно выросли, еще одним преимуществом будет тот факт, что наши новые автомобили будут иметь более низкий удельный расход топлива на пассажира по сравнению с нашими существующими автомобилями и будут более экономичными. К сожалению, цены на топливо и сырье очень серьезно выросли. Кроме того, именно рост обменного курса в нашей стране еще больше сгибает нас. С ростом обменного курса мультипликативный эффект от этого возрастает еще больше. Если мы сядем в этом году за стол с цифрами, о которых говорили в прошлом году, если мы начнем говорить об автобусах, мы будем говорить совсем о других цифрах. Ни компании-производители, ни İBB не несут за это ответственности. Это из-за людей, которые управляют экономикой», — сказал он.
«СЛУЖБА ГРАЖДАНАМ ПРЕЖДЕ ВСЕГО»
Подчеркнув, что IMM и все учреждения Стамбула заслуживают уважения, Имамоглу сказал:
«Служение народу превыше всего, служение нашим гражданам. Политические партии, политические идентичности — это инструмент служения, а не конец. Как член Народно-республиканской партии с таким умом и философией, я буду и впредь оставаться личностью, не позволяющей тем, кто хочет сделать шаг ради личного высокомерия и личного интереса в любой политической среде. Даже если никто не попытается помешать нашей работе, власти и служению обществу, они не увенчаются успехом. Потому что я знаю, что жители Стамбула полностью поддерживают нас и с нами, когда мы служим. С этими чувствами я желаю, чтобы наши новые метробусы приносили пользу нашему городу и нашим людям».
ПРОЦЕСС ТЕНДЕРА И ЗАКУПКИ
Средний возраст 670 автомобилей, работающих на линии метробусов IETT, одного из филиалов IMM, увеличился до 10 лет. Когда президентство не одобрило иностранный заем в размере 300 миллионов евро на несколько месяцев для покупки 90 автомобилей для обновления метробусов, что вызвало острые жалобы, IETT принял меры, чтобы купить автобусы за счет собственных ресурсов. В результате тендера, проведенного 5 августа 2021 года и транслировавшегося в прямом эфире, были одобрены предложения компании Otokar на 21 автобусов длиной 100 метр и предложения компании Akia на 25 автобусов длиной 60 метров. Приобретаемые автобусы Otokar длиной 21 метр будут вмещать 200 пассажиров. Используемые в настоящее время транспортные средства имеют длину 18,5 метров и могут одновременно перевозить 185 пассажиров. 25 автобусов Akia длиной 60 метров вмещают 280 пассажиров. В настоящее время используемые автобусы имеют длину 26 метров, но могут перевозить 225 пассажиров. Поставки автобусов, 15 процентов из которых были приобретены за наличный расчет, а остальные со сроком погашения 72 месяца, начались с ввода 30 новых автомобилей.
Будьте первым, кто оставит отзыв