На генеральной ассамблее, которая началась после выступления министра транспорта и инфраструктуры Адыля Караисмаилоглу, была оценена повестка дня по повышению эффективности и действенности Среднего коридора.
На Генеральной Ассамблее TCDD Tasimacilik A.Ş. Генеральный менеджер Хасан Пезюк в своем выступлении выразил сожаление по поводу войны на Украине, которая своими результатами затронула большую территорию, особенно Европу и Азию, и выразил пожелание, чтобы война закончилась как можно скорее.
«Ожидается, что объем мировой торговли достигнет 95 миллиардов тонн».
В своем выступлении Пезюк заявил, что мировая торговля, которая в 2020 году составляла 12 миллиардов тонн, как ожидается, достигнет 2030 миллиардов тонн в 25 году и 2050 миллиардов тонн в 95 году, что международная торговля претерпела изменения в результате глобализации и что концепции скорость, стоимость, надежность, качество и гибкость находятся в авангарде всех процессов снабжения и распределения Он сказал, что одним из важнейших факторов, влияющих на конкурентоспособность предприятий в международной торговле, где существует острая конкуренция, является эффективная транспортировка и логистика система.
Он также заявил, что для обеспечения устойчивого роста перевозок в Среднем коридоре необходимо комплексно находить решения проблем в железнодорожной транспортно-логистической цепочке, развивать межрегиональное сотрудничество, и в данном На Транскаспийскую международную транспортную ассоциацию возложены важные обязанности.
Пезюк сказал: «Наши страны и железнодорожные администрации должны работать вместе и преодолевать узкие места и сбои, которые ограничивают перевозки в Среднем коридоре, где перевозки начали осуществляться на среднее расстояние 11 тысяч километров. Таким образом, Средний коридор станет одним из важнейших и постоянных звеньев мировой торговли. Отрадно, что наши страны, более двух тысяч лет являющиеся мостом между Востоком и Западом для распространения науки, культуры и идей, вместе работают над развитием и диверсификацией Среднего коридора, открывающего возможности для экономического и культурного сотрудничество. Успех Среднего коридора будет возрастать в зависимости от сохранения положительной динамики, которую мы создали до сих пор, и наших согласованных усилий по созданию благоприятных условий для наших клиентов».
Кроме того, Пезук сказал, что все виды сотрудничества между странами, образующими Срединный коридор, и странами региона будут развиваться, когда все вместе будут достигнуты успехи, и что это будет способствовать интеграции стран в мировую экономику.
«В первую очередь необходимо решить инфраструктурные проблемы и обеспечить модернизацию железнодорожных путей».
В продолжение своего выступления Пезук подчеркнул, что для увеличения пропускной способности и скорости в Среднем коридоре в первую очередь должны быть устранены проблемы с инфраструктурой, и заявил, что проводятся исследования по модернизации существующих железнодорожных линий в границах нашей страны. и строительство дополнительных новых линий.
Заявив, что грузовые поезда начали проходить через Мармарай с 2020 года, Пезюк сказал: «Благодаря железнодорожной линии Мармарай и БТК было обеспечено бесперебойное железнодорожное сообщение между Китаем и Европой. В нашей стране запланировано много проектов для железнодорожной линии БТК и Среднего коридора, которые увеличат и дополнят здешние перевозки, и некоторые из них уже реализованы. В связи с этим на площади 400 тысяч квадратных метров в Карсе был построен логистический центр для обработки, погрузки-разгрузки и таможенного оформления поступающих и отбывающих грузов со Среднего коридора и железнодорожной линии БТК. В результате унификации транспортных документов при грузовых перевозках и упрощенного разрешения на перевозку, которое мы получили от нашего таможенного управления, процедуры пересечения границы примерно 50 контейнерными поездами завершаются за 5-7 минут с электронной интеграцией. Персонал, локомотивы и вагоны были запланированы и размещены на этом участке линии, чтобы полностью использовать существующие мощности на линии БТК, сократить время перевозки груза и предотвратить ожидание груза. В ближайший период мы увеличим все виды поддержки для увеличения пропускной способности». он сказал.
При оценке 2021 года на Генеральной Ассамблее обсуждались цели на 2022 год.
Будьте первым, кто оставит отзыв