Завершены земляные работы в тоннеле на линии метро Бакыркёй-Киразлы

Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу отметил, что работы по проходке туннеля на линии метро Бакыркёй-Киразлы протяженностью 8,4 км завершены, и объявил, что общий темп реализации проекта достиг 70 процентов. Подчеркнув, что экономическая выгода от линии метро Бакыркёй-Киразлы в прогнозе на 25 лет составляет 6 миллиардов долларов, Караисмаилоглу сказал: «Только эта экономическая выгода является лучшим показателем того, кто работает на Стамбул в реальном выражении».

Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу выступил на церемонии завершения земляных работ в тоннеле линии метро Бакыркёй-Киразлы; «Как Министерство транспорта и инфраструктуры, мы продолжаем предоставлять услуги для удовлетворения транспортных потребностей наших людей самым быстрым, удобным и экономичным способом, и мы продолжаем плести железные сети в Стамбуле, как и во всей Турции. Особенно с увеличением населения и количества транспортных средств в наших больших городах проблема дорожного движения также усугубляется. Для решения этой проблемы чрезвычайно важно распространение железнодорожных систем. Когда речь заходит о легком и быстром транспорте, таком как метро и трамвай, они первыми приходят на ум. Как Министерство, мы реализовали множество важных проектов городской железнодорожной системы, чтобы наши граждане, живущие в больших городах, не тратили время впустую в пробках».

У НАС РАБОТЫ НА 103,3 ОТДЕЛЬНЫХ МАРШРУТАХ ПРОДОЛЖЕННОСТЬЮ 7 КМ.

Караисмаилоглу, который отметил, что эти работы, проведенные при правительстве ПСР, ускорили жизнь и принесли комфорт, и сказал: «Мы быстро продолжаем строительство новых. Как Министерство, мы продолжаем строительство в общей сложности 14 километров линий городской железнодорожной системы в рамках 185 проектов по всей стране. Мы работаем с большой мотивацией, чтобы принести комфорт и скорость нашей нации. В нашем мегаполисе, нашем древнем городе Стамбуле проживает более одной пятой населения нашей страны. Для нас очень важно облегчить бремя этого прекрасного города и жителей Стамбула. По этой причине мы оборудуем наш любимый город мира Стамбул современными железнодорожными сетями. Пендик (Тавшантепе) - линия метро аэропорта Сабиха Гекчен, Башакшехир - Городская больница Чам Сакура - линия метро Каяшехир, Кючюкчекмедже (Halkalı)-Басакшехир-Арнавуткёй-линия метро аэропорта Стамбул, Алтунизаде-Ферах Махаллеси-Чамлыджа-Бульвар Босна проект железнодорожной системы, Зейтинбурну (Казлычешме)-Фатих (Сиркеджи) железнодорожная система и проект ориентированного на пешеходов транспорта нового поколения, Бешикташ(Гайреттепе)-Кагытхане- Наша работа лихорадочно продолжается на 103,3 отдельных маршрутах общей протяженностью 7 километра, включая линию метро Eyüp Kemerburgaz-Eyup(Göktürk)-Аэропорт Стамбула и линию метро Bakırköy(İdo)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı, с которой мы встретились ты сегодня, — оценил он.

НАШЕ МИНИСТЕРСТВО ПРЕДОСТАВИТ БОЛЕЕ 50 ПРОЦЕНТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СИСТЕМЫ СТАМБУЛУ

Отметив, что общая длина Мармарай, самого важного проекта века, и метро Левент-Хисарюстю, которые с гордостью поставлены на службу нации, составляет 80 километров, Караисмаилоглу продолжил следующее:

«Когда наши проекты метро, ​​которые строятся в Стамбуле, будут завершены, сеть железнодорожной системы Стамбула, которая составляет 263 километра, увеличится до 366,3 километра. Как это; Более 50 процентов железнодорожной сети Стамбула будет принадлежать Министерству транспорта и инфраструктуры. Наша линия метро Бакыркёй-Киразлы, с которой мы работаем вместе и на которой завершены земляные работы по туннелю, имеет длину 8,4 км. Наша линия пересекает 7 станций, а именно Бакыркёй Сахил (IDO) – Площадь Свободы, Инджирли, Хазнедар, Илькьюва, Йылдызтепе и Молла Гюрани, и заканчивается на существующей станции Багджылар Киразлы. Линия метро Башакшехир-Пайн и Городская больница Сакура-Каяшехир является продолжением этой линии, и когда она будет завершена, мы установим непрерывную линию метро от побережья Бакыркёй до Башакшехир Каяшехир. Более того, Halkalı- Когда мы сделаем линию аэропорта, будет обеспечена связь с аэропортом. С вводом в эксплуатацию нашей линии, по которой 1 миллион жителей Стамбула могут путешествовать в день, время в пути между Каяшехиром и прибрежной IDO Бакыркёй составит 39 минут, время в пути между Чамом и городской больницей Сакура - Инджирли составит 31 минуту, а время в пути Время между Башакшехиром (Метрокент) и площадью Свободы будет сокращено до 30 минут. На сегодняшний день общий темп выполнения нашего проекта достиг 70 процентов. Мы работаем в той части города, где рабочие и грунтовые условия сложны. Несмотря на эти трудные условия, мы по праву гордимся завершением раскопок туннеля. Наши 2 ТБМ, то есть наши туннелепроходческие машины, работающие как гигантские кроты, копающие подземные туннели, достигли станции Киразлы. Мы завершили в общей сложности 13,5 километров проходки туннеля, 3,5 км ТБМ и 17 км классическим способом проходки тоннелей. В то же время мы завершили монтаж сегментных железобетонных элементов, составляющих бетон внутренней облицовки тоннеля. Завершено 17 км из 5 км укладки железнодорожного пути в тоннелях».

Из 105 тысяч квадратных метров строительной площади завершено 67 процентов.

Кроме того, 7 процентов от общей площади застройки в 105 тысяч квадратных метров на 67 станциях было завершено, сказал министр транспорта Караисмаилоглу: «В проекте, где мы работаем в одном из самых плотных жилых районов Стамбула и в сложные грунтовые условия, мы установили измерительные механизмы, которые будут контролировать безопасность туннеля и окружающих зданий 7/24., мы провели деликатную работу, следуя. Мы продолжаем наши работы, такие как отделочные работы станции, производство железобетона, электромеханического оборудования и сигнализаций, с волнением запуска новой линии в Стамбул в течение года. Наши решительные усилия, планирование, осуществляемое с учетом интересов государства, наше сотрудничество с промышленностью и университетами, а также исследования общественного мнения приносят свои плоды».

Подчеркнув в своем выступлении скорость и комфорт, министр транспорта Караисмаилоглу сказал, что наша линия метро Бакыркёй-Киразлы не только облегчит поездки жителей Стамбула, но и принесет очень важные экономические выгоды. Экономическая выгода линии метро Бакыркёй-Киразлы в 25-летнем прогнозе; Мы сэкономим в общей сложности 2,4 миллиардов долларов, включая 3,6 миллиарда долларов дохода от обслуживания и эксплуатации дорог и 6 миллиарда долларов экономии времени. Даже эта экономическая выгода является лучшим индикатором того, кто на самом деле работает на Стамбул. Мы завершим строительство метро в Стамбуле протяженностью 103 км и предоставим его в распоряжение жителей Стамбула. Фактически, до конца этого лета; Мы введем в эксплуатацию линию метро Pendik Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, линию метро Başakşehir Metrokent – ​​Cham и Sakura City Hospital-Kayaşehir, которую оно приняло в качестве министерства 2 года назад, и линию метро Kağıthane Istanbul Airport.