Alstom, мировой лидер в области интеллектуальной и устойчивой мобильности, подписал контракт на поставку 130 двухэтажных электрических поездов Coradia Stream High Capacity (HC) для Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) для сети Baden-Württemberg в Германии. Помимо поставки поездов, Alstom заключила контракт на полное техническое обслуживание в течение 30 лет, чтобы обеспечить бесперебойную работу поездов. Кроме того, контракт предусматривает возможность заказа до 100 дополнительных поездов. Стоимость первых 130 поездов составляет около 2,5 млрд евро и более 30 лет технического обслуживания — это самый крупный заказ Alstom в Германии.
«Этот контракт, несомненно, является важной вехой в сотрудничестве между Alstom и землей Баден-Вюртемберг. «Современные поезда, такие как наш Coradia Stream High Capacity, являются лучшим ответом на вопрос о том, как удовлетворить растущую потребность в устойчивых и ориентированных на будущее мобильных решениях в Германии», — сказал Мюслюм Якисан, региональный президент Alstom DACH. «Я рад, что наша концепция высокой грузоподъемности понравилась SFBW и что компания Alstom была выбрана в качестве предпочтительного партнера для будущего мобильности в Баден-Вюртемберге. Это решение является доказательством того, что наши зеленые и цифровые решения наилучшим образом отвечают сегодняшним и завтрашним потребностям региональной мобильности в Германии».
«Когда мы подписывали контракт, мы установили очень высокие стандарты производительности и технологии автомобилей. С точки зрения комфорта пассажиров мы устанавливаем новые стандарты региональных железнодорожных перевозок, которые еще не достигнуты в Германии. Эти поезда являются спринтерами в местном транспорте. «Мы хотим привлечь больше пассажиров этими поездами», — сказал Винфрид Херманн, министр транспорта земли Баден-Вюртемберг. «Alstom должен обеспечить ежедневную бесперебойную работу поездов в рамках так называемой модели жизненного цикла (модель LCC). Несмотря на очень мощные автомобили с максимальной скоростью 200 км/ч, мы также позаботились о производстве очень энергоэффективных автомобилей. Alstom также будет нести ответственность за потребление энергии в течение срока действия контракта».
«При проектировании автомобиля мы уделили особое внимание комфорту пассажиров. Здесь будут лежаки, продуманные зоны отдыха, зоны для людей с ограниченными физическими возможностями, а также инновационная концепция освещения и мощный Wi-Fi», — добавляет Фолькер М. Хипен, управляющий директор Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg.
Четырехвагонные поезда состоят из двух двухэтажных контрольных вагонов и двух одноэтажных средних вагонов на 380 мест. Они имеют длину 106 метров и могут работать на многократных тягах. Поезда построены в соответствии с требованиями SFBW и способствуют развитию современного транспорта в регионе. Кондиционер, бесплатный Wi-Fi, многочисленные варианты зарядки для мобильных телефонов и ноутбуков, а также лампы для чтения сделают ваше путешествие еще более приятным.
Кроме того, зоны отдыха, конференц- и семейные купе предлагают высокий уровень комфорта, а многоцелевые купе предлагают место для крупного багажа, колясок и велосипедов. Широкие одностворчатые двери и оптимизированное время открытия и закрытия обеспечивают быстрый вход и выход. Пассажиры с ограниченной подвижностью могут наслаждаться роскошью путешествия с тем же комфортом, что и другие пассажиры. Например, пороги вагонов обеспечивают бесступенчатый доступ со стандартной платформы, которая находится на высоте 760 мм над рельсами, а для станций с разной высотой платформы в салоне предусмотрены специальные лифты для пассажиров в инвалидных колясках.
В рамках проекта маяка, известного как «Цифровой узел Штутгарта» (DKS), первого в Германии оцифрованного железнодорожного узла, поезда также оснащены современными технологиями сигнализации и автоматизации. Они вступят в строй в 2025 году одновременно с первыми двумя дивизионами ДКС. Последующая модернизация транспортных средств до TSI CCS 2022, будущая эволюция европейского стандарта для трансграничных перевозок в Европейской экономической зоне, будет реализована к середине 2027 года. Это позволит использовать все три части DKS.
Компания Alstom заключила контракты на модернизацию существующего парка автомобилей SFBW Talent 3 и Flirt 3. Новые поезда Coradia Stream High Capacity также будут оснащены транспортными средствами для Европейской системы управления поездом (ETCS) уровня 2 и 3, а также автоматизированного управления поездом (ATO) в степени автоматизации 2 (GoA). Впервые в Германии вновь построенные транспортные средства будут оснащены системой мониторинга целостности поезда (TIMS) и ETCS уровня 3, а частично системой мобильной связи Future Railway (FRMCS). Это обеспечивает более жесткое, интенсивное и более энергоэффективное вождение благодаря цифровым прогнозирующим сигналам и командам вождения. Это повышает эффективность и надежность региональных перевозок, особенно на интенсивно используемых линиях. Благодаря более плавному железнодорожному сообщению в целом пассажиры могут рассчитывать на более частые и безопасные рейсы. Таким образом, сочетая экологичность, вместительность и комфорт с системой Coradia Stream High Capacity, Alstom способствует тому, чтобы в долгосрочной перспективе сделать региональный транспорт более экологичным, умным и комфортным.
Coradia Stream — это современный низкопольный высокопроизводительный электропоезд (EMU) с максимальной скоростью до 200 км/ч, предлагающий модульную конструкцию, которая позволяет операторам выбирать наилучшую конфигурацию. и пить. Разработанный для европейского рынка, Coradia Stream может работать во всех основных европейских системах электроснабжения. Всего в Италии, Люксембурге, Нидерландах, Германии, Дании и Испании было заказано более 730 поездов на базе семейства поездов Coradia Stream, в результате чего был получен зарекомендовавший себя продукт. Семейство поездов также предлагает безэмиссионные тяговые решения, такие как батареи или водород для неэлектрифицированных линий.
Будьте первым, кто оставит отзыв