Мост Икису, обеспечивающий транспортное сообщение между районами Аянджик и Тюркели в Синопе, и мосты Шевки-Шентюрк в центре города Аянджик в рамках работ, начатых по улучшению и строительству мостов, которые были разрушены и повреждены в результате стихийного бедствия, которое Стартовав 11 августа прошлого года, он был сдан в эксплуатацию при участии министра инфраструктуры Адыля Караисмаилоглу, генерального директора автомобильных дорог Абдулкадира Уралоглу и сопровождающей его делегации.
«Есть Турция, которая гораздо более готова ко всем стихийным бедствиям»
Выступая на церемонии, министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу сказал, что государство и нация взялись за руки и быстро залечили раны, открытые после наводнения, которое вызвало большие разрушения в наших провинциях Синоп, Кастамону и Бартын, и что они работали с все силы, чтобы жизнь граждан как можно скорее вернулась в нормальное русло.Он заявил, что есть Турция, которая намного более готова ко всем стихийным бедствиям, будь то землетрясения.
«Мы не ушли из деревни, до которой не дошли, дороги, на которую не посмотрели, улицы, на которую не вошли»
Подчеркнув, что они мобилизовали все подразделения Министерства транспорта и инфраструктуры для оказания помощи пострадавшим в результате наводнения, наш министр сказал: «Мы доставили весь персонал, инструменты и оборудование в районы бедствия в очень короткие сроки. Мы не уехали из деревни, в которой не были, дороги, которую не видели, улицы, в которую не вошли. Мы не стучали в дверь дома, не посадили ни одного неизвестного нам гражданина. Мы быстро перевели наших братьев, застрявших в опасных районах, в безопасные районы. Мы привезли автомобильный паром в Тюркели для эвакуации наших граждан в Аянджике и Тюркели с их автомобилями и благополучно доставили их в порт Инеболу Кастамону. До перехода между Тюркели и Чаталзейтин мы возвращали наших граждан к их семьям и близким на вертолете. Мы собрали 64 700 кубометров бревен, которые утекли в море во время паводков и поставили под угрозу морское судоходство с моря с помощью системы стальной сетки, которую мы впервые применили. Мы вмешивались во все процессы с институциональным и профессиональным подходом и решениями во время и после стихийного бедствия, и мы быстро направили наши бригады шоссейных дорог на дороги, пострадавшие от наводнения». сказал.
Напомнив, что в Кастамону, Бартыне и Синопе было повреждено 115 километров дорог и разрушено 8 мостов, министр продолжил: «В Кастамону; Мы построили новый мост Чаталзейтин, который обеспечивает связь между Тюркели и Чаталзейтин, в рекордно короткие сроки – 52 дня. Мы построили мост Кумлуджа-69 в Бартыне за 2 дней. Затем мы сдали в эксплуатацию мост Кавлакдиби. Сразу после катастрофы мы начали работать с нашей строительной техникой и персоналом по всему Синопу. Мы быстро убрали грязь на дорогах. Выполнены работы по укреплению и асфальтированию. Вместо разрушенных мостов мы быстро открыли для движения все дороги и поврежденные участки в регионе с помощью панельного моста и сборных водопропускных труб, построенных за 48 часов. Мы пообещали вам, что построим наши постоянные дороги и мосты как можно скорее, и мы выполняем свои обещания один за другим.29 ноября 2021 года мы завершили 110-метровый конечный мост Аянджик и открыли его для движения в рекордно короткие сроки 80 дней. Затем, в декабре, мы завершили 144-метровый мост Шевки-Шентюрк, который мы построили на ручье Аянджик, и сдали его в эксплуатацию. С конечным мостом Аянджик и мостом Шевки-Шентюрк мы наладили бесперебойную и удобную транспортную развязку по обеим сторонам центра города Аянджик».
«Каждая новая построенная дорога оживляет занятость, производство, торговлю, культуру и искусство мест, через которые они проходят»
Министр Караимайлоглу сказал, что они обеспечивают безопасную транспортировку между Тюркели и Аянджыком с созданием моста Икису и перекрестка, что на ручье Аянджык вместо поврежденного моста Икису был построен новый мост Икису длиной 140 метров в направлении новый маршрут; Мост, при строительстве которого было использовано 68 буронабивных свай, имеет 5 пролетов и будет обслуживать автомобильное движение с покрытием из горячей битумной смеси по гораздо лучшим стандартам, чем старые мосты.
«Каждая новая построенная дорога увеличивает занятость, производство, торговлю, культуру и искусство мест, через которые они проходят». Подчеркнув это, министр Чавушоглу завершил свое выступление, заявив, что они реализовали транспортные и коммуникационные проекты, которые проложат путь для инвестиций, которые улучшат туристическую, морскую, сельскохозяйственную и промышленную деятельность Sinop, и что они продолжают новые:
«За последние 20 лет мы инвестировали более 19 миллиардов лир в транспортную и коммуникационную инфраструктуру Синопа. В 2003 году было всего 4 километра разделенных дорог, мы сделали еще 126 километров и в общей сложности увеличили их до 130 километров. Мы построили 11 тоннелей общей протяженностью 928 6 метров. С 2003 года мы построили 9 мостов протяженностью 586 тысяч 98 метров и передали их в распоряжение жителей Синопа. Стоимость проекта на данный момент превышает 5 миллиардов лир; Наши 8 отдельных проектов автомагистралей, таких как кольцевая дорога Боябат, государственное шоссе Синоп-Аянджик, разветвление Тюркели-Аянджик-Ташкепрю Боябат, разветвление Тюркели-Аянджик, провинциальное шоссе Эрфелек-Синоп-Боябат-Сплит, шоссе Дикмен-Дураган и разветвление Сарайдюзю-Карги-Османджик Дорога продолжается. Кроме того, продолжаются работы по строительству наших дорог, поврежденных паводком. Мы строим и сдаем в эксплуатацию быстро разрушаемые дороги и снесенные мосты на гораздо более высоком уровне, чем раньше. Мы также начнем важные работы на сельских дорогах».
Дорожные службы и соответствующие государственные учреждения немедленно отреагировали на стихийное бедствие.
Выступая на открытии, генеральный директор Уралоглу заявил, что в Синопе они установили, что 564 километра 54-километровой дороги, находящейся в ведении Главного управления автомобильных дорог, были повреждены, что мосты Терминал и Шевки-Шентюрк в центре города Аянджик были разрушены, одно отверстие моста Икису было повреждено.Он напомнил, что соответствующие государственные учреждения и команды немедленно вмешались в ситуацию.
Мы быстро приступили к восстановлению
Уралоглу в исследованиях, начатых для возвращения транспорта в нормальное русло; С заполнением и укреплением разрушенной части моста Икису был сформирован край, и 14 августа 2021 г .; В центре города Аянджик, на ручье Аянджик, 17 августа был построен сначала однополосный мост, затем 19 августа был построен временный мост, а XNUMX августа он был открыт для двухполосного движения. что быстро начались строительные работы по восстановлению поврежденных участков между Аянджик, между Ени Конак-Эрфелек и между Аянджик-Ени Конак.
Проведенными работами в короткие сроки были стерты следы паводковой катастрофы.
Заявив, что конечный мост Аянджик был открыт для движения 29 ноября 2021 года, а мост Шевки-Шентюрк был открыт для движения 29 декабря 2021 года, Уралоглу сообщил, что мост Шевки-Шентюрк, расположенный на ручье Аянджик, имеет длину 144 м и укрепленный грунт с изготовлением буронабивных свай в количестве 86. Он построен на 5 пролетах и будет обслуживать движение автотранспорта в едином дорожном стандарте с покрытием из горячей битумной смеси; Обмен информацией о том, что мост Икису был построен длиной 91 м от нового маршрута, определенного в точке, близкой к поврежденному 140-метровому предыдущему мосту, в рамках основных работ по мосту; Он добавил, что изготовлено 3.650 м³ бетона, 517 тонн железобетона, 1.116 штук буронабивных свай длиной 68 м, 50 штук сборных балок, 190 тонн битумной горячей смеси.
Заявив, что они стерли следы наводнения благодаря строительным работам, завершенным в короткие сроки, генеральный директор Уралоглу сказал, что после ввода в эксплуатацию мостов в центре города Аянджик они обеспечили удобную транспортировку и безопасный доступ в регион с Мост Икису, построенный на пути, соединяющем район с Тюркели и западным побережьем Черного моря.
После выступлений министр Караисмаилоглу, генеральный менеджер Уралоглу и сопровождающая делегация перерезали ленту открытия и открыли мосты.
Будьте первым, кто оставит отзыв