Французская железнодорожная компания SNCF Немецкая железнодорожная компания Deutsche Bahn заявляет, что с 2023 года между Берлином и Парижем начнут курсировать высокоскоростные поезда.
Железнодорожные компании планируют обеспечить ежедневную поездку туда и обратно между Парижем и Берлином через Франкфурт, Германия, поскольку быстрое прямое сообщение между двумя столицами имеет смысл.
«Высокоскоростное сообщение между Германией и Францией — выдающийся пример того, как привлекательные соединения поддерживают трансграничное железнодорожное сообщение», — сказал Лутц. «Я твердо верю в большой потенциал железных дорог в Европе. Наше новое прямое сообщение, запланированное между сердцами двух наших столиц, побудит еще больше людей путешествовать поездом».
Президент SNCF Жан-Пьер Фаранду заявил, что люди все чаще выбирают поезда для более длинных маршрутов. «Некоторые люди готовы сидеть в поезде пять, шесть, семь часов», — сказал он, добавив, что поездка из Парижа в Берлин занимает семь часов.
«Несколько лет назад мы думали, что это долгий срок, и боялись, что никого не заинтересуем», — сказал Фаранду. Он назвал заполняемость поездов Париж-Милан и Париж-Барселона сегодня "удивительной".
Австрийская железнодорожная компания ÖBB ранее объявила, что с конца 2023 года будет эксплуатировать ночной поезд Париж-Берлин, а также ведутся переговоры о более скоростном сообщении между Германией и пунктами назначения на юге Франции.
Лутц и Фаранду присутствовали на церемонии, посвященной 15-летию существующих высокоскоростных соединений между Германией и Францией, отметив, что партнерство страны принесло пользу почти 15 миллионам пассажиров за последние 25 лет.
Сегодня шесть поездов ежедневно курсируют между Франкфуртом и Парижем и пять поездов между Штутгартом и Парижем, один из которых следует в Мюнхен и обратно. Поезд курсирует между Франкфуртом и Марселем каждый день уже 10 лет.
Будьте первым, кто оставит отзыв