Адиль Караисмаилоглу, министр транспорта и инфраструктуры, сказал, что Железный шелковый путь, который тянется от Лондона до Пекина, является европейским звеном. Halkalı-Çerkezköy- Участвовал в первой церемонии сварки рельсов железной дороги Капикуле. Министр Караисмаилоглу и директор Генерального директората Европейской комиссии по вопросам расширения Европы и соседства в Турции Хенрике Траутманн провели процесс сварки.
Halkalı-Çerkezköy Он образует 153-километровый участок линии Капыкуле. Çerkezköy-Первая сварка рельсов на этапе Капикуле была проведена торжественно. Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу, выступая на церемонии, в которой приняли участие генеральный директор Турецких государственных железных дорог Метин Акбаш и директор Генерального директората Европейской комиссии по европейскому расширению и соседству Турции Хенрике Траутманн, сказал, что когда завершена, можно будет увеличить пропускную способность грузовых и пассажирских перевозок между Европейским Союзом и Турцией.Он сказал, что рад собраться вместе на первой церемонии сварки рельсов проекта, который Отметив, что стратегическая ценность Турции возрастает, куда бы ни направлялся мир, как показывают события в регионе, Караисмаилоглу сказал: «Как Министерство транспорта и инфраструктуры, мы действуем с осознанием этого, мы реализуем наши проекты с учетом интересов государства. чтобы не только удовлетворить потребности нашей страны, но и удовлетворить глобальные потребности Мы планируем и реализуем. Мы планируем нашу работу с учетом этого факта. Турция находится на перекрестке, который объединяет мировые сырьевые ресурсы и экономические центры. Это означает, что транзитные перевозки между Азией и Европой осуществляются по транспортным сетям нашей страны с устойчивой, бесперебойной и нарастающей пропускной способностью. Железнодорожная линия, на которой мы сегодня осуществим первую сварку рельсов, поддержит бесперебойную торговлю между Азией и Европой и еще больше укрепит наши отношения с Европейским Союзом».
ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ РАЗДЕЛ ДОСТИГНЕТ ВЫСОКОГО СТАНДАРТА
Караисмаилоглу; Он подчеркнул, что с завершением проекта очень важная часть «Железного шелкового пути», повысившая свое стратегическое значение в связи с последними достижениями в мире и обеспечивающая безопасные и бесперебойные железнодорожные перевозки из Пекина в Лондон, достигнет высокого стандарт. Подчеркнув, что важность роли Турции в международной торговле, расположенной в среднем коридоре Шелкового пути, неоспорима, Караисмаилоглу сказал: Наша страна, которая находится на пути к тому, чтобы стать мировой логистической сверхдержавой; В среднем коридоре, помимо того, что он является альтернативой между Азией и Европой, он берет на себя важные обязанности, превращаясь в ценную и прибыльную логистическую и производственную базу. Это конкретное указание на то, что мы подходим к «Железному шелковому пути» как к стратегическому вопросу, который 28 мая 2020 года осуществил первое международное грузовое транспортное сообщение с использованием железнодорожных линий Мармарай и Баку-Тбилиси-Карс, которые мы успешно завершили и сдали в эксплуатацию. ”
ВРЕМЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ СОКРАТИТСЯ
Караисмаилоглу напомнил, что в сотрудничестве с Министерством транспорта и инфраструктуры и Европейским союзом были успешно реализованы проекты железнодорожной линии Анкара-Стамбул, участка Кёсекёй-Гебзе, железнодорожной линии Ирмак-Карабюк-Зонгулдак, железнодорожной линии Самсун-Калин. В вышеупомянутом проекте, относящемся ко второму периоду, Halkalı- 153 км железнодорожной линии Капикуле ÇerkezköyОтметив, что строительство участка Капикуле финансировалось совместно с ЕС, Караисмаилоглу сказал: «Рассматриваемый проект является крупнейшим инфраструктурным проектом Европейского Союза, который строится в рамках финансового сотрудничества Турция-ЕС. ” сказал.
Министр Караисмаилоглу, составлявший другую часть, Halkalı-Çerkezköy Он отметил, что вся часть страны покрывается за счет национального бюджета, как и при строительстве тысяч километров железных дорог по всей Турции. Когда проект будет завершен, HalkalıПодчеркнув, что можно будет перевозить пассажиров и грузы по 229-километровому маршруту между Капикуле с двойными линиями со скоростью 200 км/ч, министр Караисмаилоглу сказал: «Когда проект, который соединит Болгарию, Эдирне, Кыркларели, Введена в эксплуатацию сеть высокоскоростных поездов Текирдаг и Стамбул, Halkalı- Время в пути между Капикуле на поезде сократится с 4 часов до 1 часа 30 минут, а время перевозки грузов сократится с 6,5 часов до 3 часов 30 минут. он сказал.
Министр Караисмаилоглу сказал, что они сформировали инвестиции, придерживаясь спланированного, реалистичного и определенного видения с точки зрения государства. Напомнив, что Генеральный план транспорта и логистики на 2053 год, в котором прогноз инвестиций составляет 189,3 миллиарда евро до 2053 года, был представлен общественности и всему миру 5 апреля, Караисмаилоглу заявил, что указанный план является самым современным примером. из этих подходов. Подчеркнув, что мобильность, логистика и цифровизация были определены в качестве основных направлений в концепции 2053 года с учетом развивающихся тенденций в мире, Караисмаилоглу продолжил следующее: «Наше целостное видение, ориентированное на развитие, укрепляет связь нашей страны с Мир; Он имеет много общих знаменателей с основными подходами Европейского союза, такими как Европейский зеленый курс, Парижское соглашение по климату и Европейский климатический закон. В этом направлении мы поставили задачу увеличить долю железной дороги в наших инвестициях до 2023 процентов в 60 году, а в грузовых перевозках — с 2053 до 5 процентов в 22 году. Таким образом, в рамках «Зеленого курса» Европейского Союза мы внесем большой вклад в достижение цели стать к 2050 году углеродно-нейтральным континентом в борьбе с изменением климата. Как и все наши инвестиции, эта работа управляется экологически безопасным подходом в каждом процессе, от этапа проектирования до ввода в эксплуатацию».
БЕЗОПАСНАЯ И КОМФОРТНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ЦЕЛЬ С ЭКОЛОГИЧЕСКИМИ ИНВЕСТИЦИЯМИ
Министр Караисмаилоглу сказал, что они защищают и развивают окружающую среду, что означает чистое и пригодное для жизни будущее для будущих поколений, продолжая при этом строить безопасную и удобную транспортную инфраструктуру. Отметив, что работы по завершению высокоскоростной железнодорожной линии Анкара-Сивас, одной из линий, которые находятся в стадии строительства и близятся к завершению, продолжаются день и ночь, Караисмаилоглу сказал: Halkalı-Испартакуле-Çerkezköy С этой линией мы продолжаем работать на высокоскоростных поездах Бурса-Енишехир-Османели, Мерсин-Адана-Газиантеп, Анкара-Измир, Караман-Нигде Улукишла, Аксарай-Улукишла-Мерсин-Енидже и Анкара-Кайсери. ” он сказал.
Караисмаилоглу также объединит два международных аэропорта: аэропорт Гебзе-Сабиха Гёкчен-мост Явуза Султана Селима-аэропорт Стамбула- HalkalıОн также пояснил, что подготовка к тендеру на линию высокоскоростных поездов Чаталджа продолжается. Министр Караисмайоглу подчеркнул, что они приложили большие усилия 5 часа в сутки, 147 дней в неделю, чтобы ввести в эксплуатацию железнодорожную линию общей протяженностью 7 тысяч 24 километров, и сказал: «Наша цель, которую мы с гордостью поставили в нашем 2053 году Генеральный план логистики должен достичь общей протяженности 2053 тысяч 28 километров к 500 году». сказал.
Караисмаилоглу сообщил, что 2029-километровая линия Капыкуле-Анкара-Мерсин до 1179 года и 2035-километровая линия Анкара-Зенгазур (Азербайджан) до 1097 года запланированы для перевозки RO-LA с целью более эффективного использования железных дорог в грузовых перевозках. Министр Караисмаилоглу, HalkalıОн поблагодарил руководителей Европейской комиссии, должностных лиц Представительства Европейского союза в Турции, сотрудников министерства и тех, кто внес свой вклад в проект высокоскоростного поезда Капикуле.
МЕТИН АКБАС: ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ДВИЖУТСЯ К НОВЫМ ЦЕЛЯМ
Метин Акбаш, генеральный директор TCDD, сказал, что Турция, которая соединяет азиатский и европейский континенты стальными рельсами под водой и объединяет цивилизации с Мармарай, является 6-й страной в Европе и 8-й страной в мире по высокоскоростным поездам. операция, и что теперь он плывет к новым целям на железных дорогах.
«Мы продолжаем нашу работу без перерыва на наших строительных площадках, установленных в каждом уголке Анатолии, мы стремимся достичь поставленных целей и занять гораздо лучшую позицию в международной транспортной системе». Акбаш напомнил, что Европейский Союз, страной-кандидатом которого мы являемся, также поддерживает строительство высокоскоростных и высокоскоростных железнодорожных линий в нашей стране и модернизацию существующих линий. Акбаш сказал: «Я хотел бы поблагодарить официальных лиц Европейского Союза за их поддержку, которая способствует развитию железных дорог, которые являются одним из важнейших элементов развития и взаимодействия цивилизаций. Он завершит еще одну важную цепочку на железных дорогах нашей страны, которая является мостом между Азией и Европой с точки зрения перевозок, где мы сегодня собрались вместе для первого железнодорожного источника. Halkalı–Çerkezköy- Желаю, чтобы железная дорога Капикуле была хорошей заранее». сказал.
После церемонии, на которой выступила Хенрике Траутманн, директор Генерального директората Европейской комиссии по вопросам расширения и соседства, ответственный за Турцию, начался сварочный процесс. Министр Караисмаилоглу и директор Генерального директората Европейской комиссии по вопросам расширения Европы и соседства в Турции Хенрике Траутманн провели процесс сварки.
Halkalı-Çerkezköy- на первую сварочную церемонию железной дороги Капикуле; Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу, директор Генерального директората Европейской комиссии по вопросам расширения и соседства в Турции Хенрике Траутманн, губернатор Эдирне Хусейн Куршат Кырбийик, заместитель министра транспорта и инфраструктуры Энвер Искурт, генеральный директор TCDD Метин Акбаш, генеральный директор инфраструктурных инвестиций Ялчин Эйгюн , Бурак Айкан, генеральный менеджер по Европейскому Союзу и международным отношениям Министерства транспорта и инфраструктуры, Хасан Пезюк, генеральный менеджер TCDD Taşımacılık AŞ, представители подрядных компаний и гости.
Будьте первым, кто оставит отзыв