Консорциум, в котором турецкая строительная компания Yapı Merkezi, подписавшая гигантские проекты на международных рынках, является ведущей компанией и сформирован с другой турецкой строительной компанией Özaltın и местной компанией Kolektor, является проектом T7 в рамках Divaca-Koper. Железнодорожный проект, крупнейший строительный проект Словении за последние годы.Он торжественно завершил раскопки тоннеля Млинарджи. В церемонии, состоявшейся 13 июня 2022 года, приняли участие министр транспорта и инфраструктуры ТР Адиль Караисмаилоглу, министр инфраструктуры Словении Боян Кумер, генеральный директор 2TDK Павле Хелка, директор коллектора Кристьян Мугерли, председатель Yapı Merkezi İnşaat Башар Ариоглу, генеральный директор Yapı Merkezi Holding Аслан Узун. и Он был проведен с участием Берны Тунчел, заместителя генерального директора Yapı Merkezi Human Resources.
Консорциум во главе с Yapı Merkezi, который ведет бурение в Альпах в Словении, досрочно проложил первый тоннель. Рассматриваемый проект является самой стратегической и важной инвестицией Словении, и его своевременное завершение имеет большое значение для словенской экономики.
Консорциум, в котором турецкая строительная компания Yapı Merkezi, подписавшая гигантские проекты на международных рынках, является ведущей компанией и сформирован с другой турецкой строительной компанией Özaltın и местной компанией Kolektor, является проектом T7 в рамках Divaca-Koper. Железнодорожный проект, крупнейший строительный проект Словении за последние годы.Он торжественно завершил раскопки тоннеля Млинарджи. В церемонии, состоявшейся 13 июня 2022 года, приняли участие министр транспорта и инфраструктуры ТР Адиль Караисмаилоглу, министр инфраструктуры Словении Боян Кумер, генеральный директор 2TDK Павле Хелка, директор коллектора Кристьян Мугерли, председатель Yapı Merkezi İnşaat Башар Ариоглу, генеральный директор Yapı Merkezi Holding Аслан Узун. и Он был проведен с участием Берны Тунчел, заместителя генерального директора Yapı Merkezi Human Resources.
Консорциум во главе с Yapı Merkezi, который ведет бурение в Альпах в Словении, досрочно проложил первый тоннель. Рассматриваемый проект является самой стратегической и важной инвестицией Словении, и его своевременное завершение имеет большое значение для словенской экономики.
Министр Караисмаилоглу: Мы стремимся инвестировать в транспорт 189 миллиардов долларов
Выступая на церемонии завершения земляных работ тоннеля T7 Млинарджи, министр транспорта и инфраструктуры ТР Адиль Караисмаилоглу. Отметив, что положительные отношения между двумя странами во всех областях ощущаются в совместно разработанных проектах, он сказал: «После подписания в 2011 году Документа о стратегическом партнерстве между Турцией и Словенией наши экономические отношения приобрели большой импульс. В этом контексте объем нашей двусторонней торговли составляет более 2 миллиардов долларов.
Как Турция, мы обладаем развитой инфраструктурой и значительным опытом в сфере услуг, особенно в сфере заключения договоров. Было реализовано более 131 тысяч проектов на сумму более 450 миллиардов долларов в 11 стране. Наша страна входит в тройку лидеров с 250 компаниями в списке крупнейших 42 компаний-подрядчиков мира. Наши турецкие подрядные компании осуществили около 200 инфраструктурных проектов в Европе, таких как автомагистрали, туннели, мосты и железные дороги. Мы видим подписи турецких подрядчиков во многих проектах в Словении, включая тоннель Каравенке.
В рамках этого проекта наши подрядчики осуществляют самую стратегическую и важную инвестицию в Словении. С портом Копер, который позиционирует Словению как логистические ворота Европы, пропускная способность этого коридора увеличится, а надежность обслуживания достигнет самого высокого уровня. Наша страна, которая находится на пути к тому, чтобы стать логистической сверхдержавой, взяла на себя важные обязательства, превратившись в альтернативную сильную логистическую и производственную базу между Азией и Европой в Среднем коридоре. Значение Турции в международной торговле, особенно расположенной в «Среднем коридоре» исторического Шелкового пути, протянувшегося из Китая в Лондон, было еще раз доказано. Как Турция, мы стали логистическим коридором мира, продолжая наши проекты без перерыва. Мы стремимся выделить железнодорожному сектору наибольшую долю в транспортных инвестициях в размере 30 миллиардов долларов, которые мы планируем сделать в течение следующих 189 лет, и увеличить долю железнодорожного транспорта с 5% в грузовых перевозках примерно до 22%.
Здесь будет работать 1000 человек
Выступая на церемонии, Башар Ариоглу заявил, что железная дорога Дивача-Копер имеет для них особое значение, так как это второй проект, который они осуществляют в Европе после их текущей деятельности в Швеции. Арыоглу сказал, что завершение сложных инженерных проектов раньше запланированного времени и с исключительным успехом стало классикой Yapı Merkezi.
«Для меня является источником счастья и гордости то, что наша компания участвует в национальных проектах, которые внесут большой вклад в экономическое развитие Словении, почетным консулом которой я являюсь. Победа в тендере на 2-ю часть (ЛОТ 2) железнодорожного проекта Дивача-Копер, крупнейшего строительного проекта Словении за последние годы, а затем на тендеры на 1-ю часть (ЛОТ 1) в 2021 году с контрактной стоимостью более Всего 600 млн. евро Мы показали успех. В рамках проекта, церемония подписания которого состоялась в марте 2021 года, методом Дель-Поп; В стадии строительства находятся 37,9 тоннелей протяженностью 11 км и два путепровода длиной 452 и 647 м.
Консорциум во главе с Yapı Merkezi добился еще одного успеха и преждевременно завершил проходку первого туннеля длиной 1200 м путем бурения в Словенских Альпах, содержащих карстовые пещеры и зоны разрушения. Туннель T20 Млинарджи, раскопки которого начались 2021 сентября 7 года, является первым тоннелем в рамках Проекта, проложенным на сегодняшний день. Как компания Yapı Merkezi, которая продолжает успешно представлять нашу страну в Европе, мы рады, что завершили строительство тоннеля T7 за 370 дней, что намного меньше запланированного периода раскопок в 266 дней. В рамках проекта в Yapı Merkezi и ее субподрядчиках будет работать в общей сложности 1000 человек, 600 из которых будут турецкими. Мы планируем завершить этот важный проект во втором квартале 2025 года».
Yapı Merkezi доверена самая стратегическая инвестиция Словении
Заявив, что туннели были открыты в карстовых породах на основе известняка, уникальных для Альп, которые считаются очень сложными в области строительства туннелей, Ариоглу также подчеркнул, что они продолжают работать, не нанося вреда всемирно известным лесам и природным жизнь Словении. Заявив, что пропускная способность порта Копер, который позиционирует Словению как логистические ворота Европы, увеличится с проектом, а надежность его обслуживания будет максимальной, Башар Ариоглу заявил, что с этой точки зрения проект является наиболее стратегическим и важные инвестиции в инфраструктуру Словении.
Yapı Merkezi построила более 3 км железных дорог на 4.000 континентах.
Основанная в 1965 году, Yapı Merkezi стала мировым пионером в области транспорта, инфраструктуры и генерального подряда как турецкая строительная компания, которая реализовала огромные проекты на международных аренах. К концу 2021 года компания успешно завершила более 3 километров железных дорог и 4.000 проекта железнодорожной системы на 62 континентах, обеспечив безопасную перевозку более 3,5 миллионов пассажиров по всему миру в день. Yapı Merkezi завершил проект тоннеля Евразия, который соединяет Азиатский и Европейский континенты автомобильным тоннелем под морским дном в 2016 году. 2.023 г. Мост Чанаккале, самый длинный в мире (1915 м) среднепролетный подвесной мост, был завершен и введен в эксплуатацию 18 марта 2022 г. совместным предприятием под руководством Япы Меркези.
Yapı Merkezi имеет свою подпись на текущих и завершенных транспортных проектах в других африканских странах, таких как Танзания, Эфиопия, Сенегал, Замбия, Алжир, Марокко и Судан.
С более чем 19.000 250 сотрудников Yapı Merkezi стремится постепенно укреплять свою квалификацию в качестве востребованного и надежного «мирового бренда» и сохранять свое выдающееся положение в истории общественных работ Турции и мира. Заняв 2021-е место в 68 году в списке 9 лучших мировых подрядчиков, ежегодно определяемом Engineering News-Record — ENR, Yapı Merkezi также заняла XNUMX-е место в списке железнодорожных систем и общественного транспорта.
Будьте первым, кто оставит отзыв