Муниципалитет Стамбула (IMM) завершил проект дороги и пересечения улиц Харамидере Амбарлы и улиц Лиман Йолу, что в значительной степени уменьшит заторы на дорогах между Бейликдюзю и Авджыларом.
Президент IMM Ekrem İmamoğluВ своем выступлении на церемонии открытия он сказал, что Стамбул — это город, который охватывает два континента и переживает интенсивную городскую деятельность.
Ссылаясь на то, что они сталкиваются с хроническими, долгосрочными проблемами с дорожным движением, Имамоглу сказал: «Мы хотим мирного города. В этом смысле с того дня, как мы вступили в должность, мы приняли меры, завершили и продолжаем нашу работу, чтобы облегчить движение». сказал." сказал.
В этом контексте Имамоглу привел примеры работ на перекрестках, которые они выполняли в таких регионах, как Башакшехир, Силиври-Селимпаша, Тузла и Бостанджи, и сказал: «Мы не только заканчиваем нашу работу с дорогами, перекрестками и путепроводами, чтобы сделать каждую работу, которую мы делать постоянно. Точно так же инфраструктурные услуги, такие как сточные воды и дождевая вода, которые находятся в этой среде, в зоне влияния, и при более глубоком понимании проблем, являются наиболее утомительными и, возможно, самыми тревожными работами во время строительных работ, но не пренебрегая ими, они выполняются безукоризненно. Мы также прилагаем особые усилия, чтобы сделать их доступными для наших граждан». он сказал.
Подчеркнув, что их цель — облегчить движение в Стамбуле, Имамоглу подчеркнул, что они проводят исследование, посвященное городской мобильности, со всеми заинтересованными сторонами.
Ekrem İmamoğluОн заявил, что Эсеньюрт, Бейликдюзю и Авджылар, которые являются районами на западной стороне города, имеют население около 3,5 миллионов человек, и что работы на жизненно важной для региона линии метро Эсеньюрт-Махмутбей продолжаются.
Заявив, что линия, которая является самым дорогостоящим проектом Стамбула, проходит через районы Кючюкчекмедже, Башакшехир, Авджылар и Эсеньюрт, Имамоглу продолжил следующим образом:
«Конечно, мы не оставили его там. Мы возвращаем его в Авджылар с площади Эсеньюрт и соединяем с линией Бейликдюзю-Сефакёй от остановки, расположенной в нижней части участков на шоссе D100.
Имамоглу критикует тот факт, что министерство не утвердило линию метро Инджирли-Сефакёй-Бейликдюзю, о которой говорили в течение почти 20 лет для региона, и сказал: «Я не могу решить в своем уме бессмысленность сохранения эту строчку на полку в министерстве, утаивая подпись, и препятствуя ускорению пути. Так что я не в состоянии даже комментировать это умственное затмение. Что я могу сказать? Я рекомендую это Богу. Но позвольте мне сказать вам, у нас есть максимум один год, чтобы обратиться к Аллаху. После этого наш народ даст необходимый ответ». дал свою оценку.
Я обещаю перед всеми вами
Президент IMM Ekrem İmamoğluВыразив, что были трагические истории, которые они пережили с предыдущей администрацией ИММ в период работы мэром района, он сказал:
«Я обещаю перед всеми вами. Сегодня я никогда, никогда не оставлю такой памяти 39 районным муниципалитетам, независимо от того, являются ли они мэрами той политической партии, членом которой я являюсь, или нет. Какой момент? «Он мешал нам, не заставлял нас делать это, не заставлял нас делать это». Наоборот, подчеркнем, что мы до сих пор пытаемся помешать нашей работе, используя иногда полномочия других учреждений и организаций нашего государства через районные муниципалитеты. Но все эти трудности приводят к одному выводу. Это путешествие по служению нашему городу, районам и стране с большим энтузиазмом, мужеством и решимостью. Могу сказать, что больше нас ничего не выигрывает».
Стамбул был предан
Делясь информацией о работах на дорогах и перекрестках, которые они открыли, Имамоглу заявил, что движение в Эсеньюрте и Бейликдюзю будет облегчено, как только проект заработает. Подчеркнув, что в прошлом против города применялись плохие методы, Имамоглу привел следующие примеры:
«Уроки должны быть извлечены из плохих практик. Порт Амбарлы является одним из крупнейших контейнерных портов в Турции и, возможно, даже в Европе. Мы знаем, что такой урбанизации в тылу, когда строился порт, не было. Я помню это, как будто это было вчера. Помнится, в масштабных экологических планах, сделанных в начале 2000-х и конце 90-х годов, прорабатывалось даже сообщение этого порта железнодорожным транспортом. Я своими глазами видел масштабные планы логистического центра этого порта. Тогда я мэр, я не политик. Как деловой человек, я слушал их в презентации. Очень плохое зонирование и градостроительство в Эсеньюрте, которое полностью растратило все это и создало большой барьер всему процессу, как кляп, к сожалению, заточило этот регион в себе. К сожалению, и этому региону, и портовому транспорту, и Стамбулу было совершено большое предательство путем строительства огромных 40- и 50-этажных зданий на дорогах и следах промышленных образований и выдачи этих разрешений на зонирование».
Восстановление Стамбула означает выздоровление Турции
Имамоглу сказал, что население Эсеньюрта вместе с беженцами приближается к 1,5 миллионам человек.
Заявив, что Эсеньюрт почти такой же большой, как Бейликдюзю, Имамоглу сказал:
«Население Бейликдюзю составляет около 400 тысяч человек. Существует сравнение между плохим урбанизмом и хорошим урбанизмом, при том, что два места с одинаковым населением около 20 лет назад, одно из них приближается к 1,5 миллионам, а другое стоит к 400 тысячам. Эта неправильная практика доставляет неприятности не только своим жителям. В то же время это влияет на Стамбул и порт. Это основная причина целостного взгляда на города и страны. Другими словами, если мы не будем так смотреть на проблему, мы создадим и наш город, и нашу страну, и нашу нацию в больших бедах с большими сюрпризами. В этом контексте мы прожили и переживаем необычайно поучительный период в отношении планирования, стратегии, жизненных, городских процессов, наряду с научным и рациональным управлением процессами, что это будет хорошо для этой страны, и как единый разум может привести к большим бедствиям. Мы находимся на важном этапе вступления в рациональную и научную эру. Благодаря этим сознательным усилиям и рациональным стратегиям я хорошо знаю, что благоустройство Стамбула означает благоустройство Турции. Восстановление Стамбула означает восстановление Турции. Обогащение Стамбула означает обогащение Турции. В этом контексте на нас лежит большая ответственность».
Перед открытием мэр Бейликдюзю Мехмет Мурат Чалык и заместитель генерального секретаря İBB Гюркан Алпай также выступили с речами и подробно рассказали о проекте.
После выступлений Имамоглу, депутаты НРП Сибель Оздемир, Туран Айдоган, мэр Бейликдюзю Мехмет Мурат Чалык, мэр Авджылара Туран Ханчерли и мэр Бююкчекмедже Хасан Акгюн сдали в эксплуатацию дорогу и перекресток, которые облегчат движение в регионе.
В рамках проекта подземный переход длиной 350 метров, стоечный натяжной мост длиной 188 метров, соединяющий улицу Амбарлы с улицей Лиман, водовод длиной 600 метров, соединяющий улицу Харамидере, двухпролетный пешеходный переход на улице Лиман. Улица, мост длиной 2 км на улице Сарызейбек, разделенная дорога, построена разделенная дорога длиной 2.2 метров, соединяющая улицу Амбарлы с улицей Лиман.
Будьте первым, кто оставит отзыв