PEUGEOT, один из ведущих мировых производителей автомобилей, продолжает проводить испытания на пути к совершенству, хотя по-прежнему скрывает детали своей новенькой модели 408 с камуфляжем. Новая модель продолжает проходить строгие испытания, готовясь к запуску в производство осенью. Все эти всесторонние тесты направлены на то, чтобы PEUGEOT не пошел на компромисс в отношении качества и совершенства с самого первого момента производства. Все детали нового PEUGEOT 408, который был подвергнут обширным испытаниям с применением высокочувствительного протокола, включая дорожные, лабораторные и специальные тесты, будут раскрыты 22 июня.
PEUGEOT, стремящийся к совершенству благодаря новому подходу к дизайну, новому логотипу со львом и фирменному стилю, продолжает усердно работать над достижением этого совершенства в каждой новой модели. С этой целью французский производитель проводит полное тестирование своей новой модели 408, детали которой до сих пор остаются конфиденциальными. Прежде всего, применяются различные симуляции с помощью передовых компьютерных программ, чтобы наилучшим образом использовать ресурсы и ускорить процесс разработки. Затем вводится в действие План внутренней проверки (IVP), который охватывает серию тестов каждой детали и модуля автомобиля. После этих обширных испытаний новый PEUGEOT 408, который мы увидим на дорогах, готовится изменить ситуацию своим инновационным дизайном. Готовый привлечь внимание своими динамичными линиями и беспрецедентно инновационной конструкцией, 408-й будет официально представлен автолюбителям в последнюю неделю июня 2022 года.
Пройдено 1 миллион 100 тысяч километров
Группы проверки взяли первые хорошо замаскированные образцы нового 408 и построили тестовые автомобили, поместив пластиковые и пенопластовые элементы под слой клейкой пленки с графикой, которая размыла восприятие линий и объемов, чтобы создать иллюзию. На этих тестовых автомобилях новый PEUGEOT 408 преодолел в общей сложности около 1.100.000 XNUMX XNUMX км во всех возможных условиях, в различных дорожных условиях и во многих климатических условиях. Водные переходы, асфальтовые и неровные дороги, гравий, сильная жара, сильный холод, день и ночь, все возможные условия неоднократно тестировались, изучались и оценивались. Каждый километр, пройденный в этих суровых условиях, эквивалентен десяткам километров, пройденным обычным пользователем.
Более высокое напряжение, чем может выдержать человек
Испытания PEUGEOT 408 становятся все жестче день ото дня. В то время как камуфляж автомобиля со временем становится светлее и когда того требуют условия испытаний, автомобили без камуфляжа в укромных испытательных полигонах, лабораториях и аэродинамических трубах подвергаются множеству испытаний в сложных условиях, часто даже в дороге. Стенд с четырьмя колоннами применяет импульсное напряжение для измерения структурной усталости автомобиля. Человек не может сидеть за рулем и выдерживать нагрузку, которую эта машина оказывает на транспортное средство.
«Наша цель — совершенство»
Директор проекта PEUGEOT 408 Эммануэль ЛАФОРИ сказал: «Наша цель — совершенство. Мы работаем над тем, чтобы проверить не только технические качества нового PEUGEOT 408, но и его потребительские характеристики, то есть в любой ситуации, с которой могут столкнуться его пользователи. С каждым испытанием мы увеличиваем сложность в дороге, в лабораториях и на полигоне. Мы подталкиваем себя к достижению совершенства, к которому стремимся. «Очень приятно усердно работать над этим проектом, потому что каждый из нас влюблен в новый 408-й».
Совершенно новая модель PEUGEOT с привлекательным силуэтом.
Закамуфлированный новый 408 выделяется как динамичная модель с модернизированным кузовом и большими колесами. Он демонстрирует «кошачью» посадку, которая заметна и в других моделях марки. Созданный, чтобы доставлять удовольствие от вождения, новый PEUGEOT 408 подвергся обширным аэродинамическим исследованиям, направленным на оптимизацию воздушного потока со всех сторон.
Новая модель PEUGEOT будет продаваться в Китае как 408X и за пределами Китая как PEUGEOT 408.
Будьте первым, кто оставит отзыв