Обвинения в коррупции на железнодорожной линии Анкара-Стамбул переданы в судебные органы

Иск о коррупции на железнодорожной линии Анкара-Стамбул передан в суд
Обвинения в коррупции на железнодорожной линии Анкара-Стамбул переданы в судебные органы

Депутат CHP Zonguldak Дениз Явузылмаз объявил, что возбуждено уголовное дело против коррупции на сумму 200 миллионов долларов, которую они обнаружили в проекте второго участка железной дороги Анкара-Стамбул.

Депутат Народно-республиканской партии (НРП) Явузылмаз заявил, что в ходе тендера, в котором также участвовала компания Cengiz Holding, было зафиксировано 200 миллионов долларов коррупции и общественных убытков, и поделился документами по этому вопросу в своем аккаунте в Twitter.

Явузылмаз в своих утверждениях, основанных на отчете Главного управления Государственной инспекции железных дорог, заявил, что тендер на строительство второго участка железнодорожной линии Анкара-Стамбул был проведен в 2006 году, и что китайская компания Cengiz İnşaat and IC Ичташ выиграл контракт на 610 миллионов долларов, но работа не была завершена, он заявил, что она не была завершена в указанный срок.

Явузылмаз также сообщил, что компаниям был предоставлен дополнительный срок в 1922 дня и работы до сих пор не завершены, «Потому что в отчете говорится, что некоторые события, которые приводят к продлению сроков, произошли по вине подрядчика; например, медленный ход строительства тоннеля и машина ТБМ, оставшаяся внутри тоннеля Т-26. Что такое КПК машина? Давайте рассмотрим большой бур, который бурит большую гору. Такая гигантская машина, которая входит с одной стороны горы и выходит с другой. Эта машина застряла внутри туннеля. Эта машина не является машиной, движущейся назад с точки зрения характеристик. Как только он застревает там, туннель не продвигается вперед, и работа задерживается. По этим причинам строительство тоннеля не может быть продолжено и проект не может быть завершен. Есть ошибка подрядчика, и работа не может быть завершена». сказал.

Дениз Явузылмаз сказал, что у Совета министров были запрошены дополнительные ассигнования на работы, которые были выставлены на торги: «Поскольку в нормальных условиях дополнительное увеличение количества рабочих мест может быть увеличено на 20 процентов. Если будет увеличение рабочих мест более чем на 20 процентов, сделать это можно только с решения Совета Министров. По решению Совета Министров получены дополнительные ассигнования в размере 244 миллионов долларов, но при одном условии. Для того чтобы Совет Министров дал дополнительные 40 процентов надбавки, работа должна быть завершена. Если выясняется, что работа не может быть завершена, пособие должно быть урезано, а работа ликвидирована. Для того, чтобы выполнить работу, другие компании должны завершить работу. Потому что получается, что есть огромные общественные потери. Другими словами, общая контрактная стоимость работ составила 610 миллионов долларов, дополнительное пособие Совета Министров – 244 миллиона долларов, общая стоимость работ – 854 миллиона долларов». использовал его высказывания.

Явузылмаз заявил, что общая сумма, выплаченная компании, составила 847 миллионов долларов, но, несмотря на дополнительные ассигнования компании, он исключил часть работ на 200 миллионов долларов из ее объема, и что эта часть была повторно выставлена ​​на торги: «Это огромная общественная потеря и огромный успех». сказал.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*