Президент Турецкого президентства оборонной промышленности проф. Др. Исмаил Демир рассказал о развитии турецкой оборонной промышленности в эфире A Haber. Делая заявления о проекте национального боевого самолета (MMU), Демир заявил, что файл запроса предложений (TÇD) был опубликован для двигателя MMU. В этом контексте железо
«Мы опубликовали досье о приеме предложений (TÇD) для двигателя MMU. Мы ждем ответа на это. TRMotor и TEI представили свои предложения. TAEC (Kale+Rolls-Royce) отдам сегодня завтра. После рассмотрения этих предложений мы сядем за стол и составим дорожную карту. Мы с нетерпением ждем двигателей, сделанных в сотрудничестве. Мы надеемся, что это произойдет. Мы также пытаемся наращивать собственные возможности». использовали фразы.
MMU поставила первые двигатели F110
Первая партия двигателей F110, которые будут использоваться в проекте National Combat Aircraft (MMU), была доставлена в прошлом месяце. Выступая на 9-м семинаре по авиационным системам и системам авионики, начальник авиационного отдела SSB Абдуррахман Шереф ЦАН заявил, что двигатели F110, которые будут использоваться в прототипе MMU, который планируется начать наземными испытаниями в следующем году, были доставлены в Турцию США. Как сообщает Savunmatr, 3 двигателей F-6, поставленных в первых 110 прототипах MMU, будут использованы.
Исмаил Демир: Мы работаем над использованием альтернативных двигателей для MMU
Отвечая на вопросы TurDef на оборонной ярмарке DIMDEX в Катаре, президент оборонной промышленности проф. Др. Исмаил Демир сделал заявление об исследованиях альтернативных и отечественных двигателей для национального боевого самолета.
Объясняя, что они работают над использованием альтернативного двигателя для двигателей F110, которые будут использоваться в первом прототипе MMU, Исмаил Демир заявил, что альтернативный двигатель защитит проект от негативных неожиданностей и что он может питать 2 прототипа до тех пор, пока прибывает отечественный двигатель. Как известно, на этапе прототипа MMU будут использоваться турбовентиляторные двигатели F16, которые также используются в боевых самолетах F-110.
Что касается разработки отечественного двигателя, Исмаил Демир подчеркнул, что не может быть обеспечено достаточное финансирование для двух разных проектов отечественных двигателей и что все подрядчики (TRMotor, Rolls-Royce, Kale, Pratt & Whitney и TEI) должны быть объединены в рамках одного проекта. .
Он упомянул, что у Rolls-Royce были сомнения по поводу сотрудничества с TRMotor раньше, но сейчас это не так, и если эта тенденция сохранится, TRMotor может работать в партнерстве с Rolls-Royce.
Ресурсы: defenceturk
Будьте первым, кто оставит отзыв