Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу объявил, что к концу 2022 года вся дорога Биледжик-Енишехир будет разделена. Отметив, что инвестиции в размере 22 миллиардов 547 миллионов лир были вложены в инвестиции Биледжика в транспорт и доступ, Караисмаилоглу также заявил, что 26-процентный физический прогресс был достигнут в инфраструктурных работах туннеля T75, расположенного на линии YHT Анкара-Стамбул. Во время своего визита в Биледжик Караисмаилоглу сказал, что с завершением участка Доганчай Рипай-1 время в пути по линии YHT Анкара-Стамбул сократится на 11 минут, а время в пути сократится на 35 минут, когда все работы будут завершены. завершены.
Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу получил информацию о работах на участке строительства дороги Енишехир-Биледжик-Османели в рамках своего визита в Биледжик. Позже Караисмаилоглу заявил, что после открытия въезда в Биледжик перекрестка Кёпрюлю они на месте осмотрели работы на строительной площадке дороги Енишехир-Биледжик-Османели.
Караисмаилоглу сказал: «Наша деятельность, которая сегодня привела нас в Биледжик, является примером нашей «Рабочей политики», которую мы начали 20 лет назад в качестве правительства ПСР и которую мы внедряем во всех уголках нашей страны и на каждом виде транспорта. С 2003 года мы инвестировали более 1 триллиона 600 миллиардов лир только в инвестиции в транспорт и связь. Турция никогда не была свидетелем такого инвестиционного шага, такого развития за всю свою историю».
В ОБЛАСТИ ИНФРАСТРУКТУРЫ МЫ ПОКАЗАЛИ УСПЕХИ, ЧТОБЫ ЗА 100 ЛЕТ ПОЛУЧИТЬ 20-ЛЕТНИЙ ДЕФИЦИТ НАШЕЙ СТРАНЫ
Подчеркнув, что 100-летний дефицит Турции был покрыт за 20 лет, особенно в сфере инфраструктуры, Караисмаилоглу продолжил свое выступление следующим образом:
«Когда наша нация дала нам право управлять нашей страной, Турция находилась в политической и экономической борьбе внутри себя. Теперь наша страна; Она находится на пути к превращению в глобальную державу, авторитет которой растет во всем мире и которая простирается далеко за пределы ее сферы влияния. Видеть поддержку нашего народа во все времена было нашим самым большим источником мотивации в нашем благословенном марше, на этом пути, по которому мы шли, не ставя под угрозу наше понимание «служение обществу — это служение Богу» и помня о момент, что мы слуги нашей нации. Мы работали не покладая рук, чтобы нести наследие нашей нации дальше и лучше, и мы будем продолжать это делать. Мы приложили огромные усилия, чтобы с помощью наших инвестиций Турция стала глобальной логистической сверхдержавой. И по этому пути мы идем вперед уверенными, быстрыми и планомерными шагами. Каждой инвестицией мы вяжем сети целостного развития не только отдельных городов, но и всех четырех уголков нашей страны».
МЫ БУДЕМ УВЕЛИЧИВАТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ И АЛЬТЕРНАТИВНОЙ ЭНЕРГИИ НА АВТОМОБИЛЯХ
Отметив, что наибольшую долю инвестиций, осуществленных за последние 20 лет, составили 65-процентные проекты автомагистралей, министр транспорта Караисмаилоглу сказал, что они увеличили протяженность разделенной дороги в 4,5 раза до 28 тысяч 664 километров с магистраль работает по всей стране, а за счет удвоения длины магистрали достигла 2 тысяч 3 километра. «Мы увеличили наши туннели в 633 раз и превысили 13 километров. Мы пересекли неприступные горы с туннелями и глубокие долины с мостами и виадуками; Мы увеличили длину моста и виадука в 650 раза», - сказал Караисмаилоглу, добавив, что были определены цели и дорожные карты Турции, а также подготовлен генеральный план транспорта и логистики до 2,5 года.
Министр транспорта и инфраструктуры Караисмаилоглу сказал: «В наших планах; В нашей разделенной дорожной сети, которую мы увеличим с 28 тысяч километров до более чем 38 тысяч километров; Мы еще больше снизим количество аварий с помощью быстрой и безопасной дорожной инфраструктуры, оснащенной интеллектуальными и автономными технологиями. Мы создадим инфраструктуру для зарядки электромобилей в соответствии с планами поездок. Мы увеличим использование электрической и альтернативной энергии вместо ископаемого топлива на автомагистралях.
МЫ УВЕЛИЧИЛИ ПРОДОЛЖЕННОСТЬ БИЛЕДЖИКСКОЙ ДОРОГИ В 7 РАЗ
Караисмаилоглу заявил, что около 2022 миллиардов 22 миллионов лир было инвестировано в инвестиции в транспорт и доступ Биледжика, согласно данным на 547 год, и что длина разделенной дороги Биледжика была увеличена с 7 километра до 21 километра в 171 раз во время правительств ПСР. Караисмаилоглу заявил, что они соединили Биледжик с Болу, Сакарья, Эскишехир и Кютахья разделенными дорогами, и сказал: «Хотя в 2003 году длина дороги с горячим асфальтовым покрытием составляла всего 16 километров, мы увеличили длину дороги в этом стандарте более чем в 13 раз. до 225 км. За последние 20 лет мы построили и улучшили 135 километров односторонних дорог в этом прекрасном городе. Пройдено 6 двухтрубных тоннеля общей протяженностью 524 тысяч 2 метра. Мы поставили к вашим услугам 3 мостов общей протяженностью 480 метров. На сегодняшний день общая стоимость наших 86 дорожных проектов, которые продолжаются по всей провинции Биледжик, достигает 5 миллионов лир.
ВРЕМЯ В пути НА ЛИНИИ АНКАРА-СТАМБУЛ YHT СОКРАТИТ ДО 35 МИНУТ
С другой стороны, Караисмаилоглу заявил, что проводится мобилизация для инвестиций и улучшения железной дороги в Биледжике, нашем городе «основания и освобождения» на пересечении регионов Мраморного моря, Черного моря, Эгейского моря и Центральной Анатолии. Он сообщил, что проведен ремонт 96-километровой дороги.
Караисмаилоглу подчеркнул, что строительные работы на маршруте продолжаются быстрыми темпами, чтобы обеспечить скорость 250 километров в час на всем участке Алифуатпаша-Арифие линии YHT Анкара-Эскишехир-Биледжик-Стамбул и осуществлять грузовые перевозки по существующей обычной линии. между Алифуатпаша-Арифие. Работы по инфраструктуре тоннеля T26 продолжаются. Мы достигли 75-процентного физического прогресса в проекте. Мы завершим его в начале 2024 года. С завершением участка Doğançay Ripaj-1 время в пути по линии YHT Анкара-Стамбул сократится на 11 минут. Мы достигли 2% физического прогресса в инфраструктурных работах на 28-м участке Доганчай Рипай. После завершения работ на всех участках время в пути на линии YHT Анкара-Стамбул увеличится до 35 минут. В границах Биледжика имеется 140-километровая железнодорожная сеть, в том числе 165 километров высокоскоростных поездов и 305 километров обычных линий. Наш проект высокоскоростной железной дороги Бандырма-Бурса-Енишехир-Османели, который является еще одним железнодорожным строительством в Биледжике… Наша работа продолжается на двух участках: Бурса-Енишехир и Бандырма-Бурса. В рамках оставшихся работ по проекту; Будут выполнены надстройка и электрификация Бурса-Енишехир-Османели, а также работы по инфраструктуре участка Енишехир-Османели. Мы завершим весь проект в конце 2024 года и сдадим его в эксплуатацию».
МЫ ПРЕДОСТАВИМ 1,9 МЛН ТОНН ПРОГРУЗОЧНОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ С ЛОГИСТИЧЕСКИМ ЦЕНТРОМ BİLECİK BOZÜYÜK
Касаясь других инвестиций, сделанных в Биледжик, министр транспорта Караисмаилоглу заявил, что 1,9 млн тонн транспортных мощностей будет обеспечено логистическим центром Биледжик Бозуюк. Отметив, что в Турции будет добавлено 654 тысячи квадратных метров логистических площадей, Караисмаилоглу сказал: «В Биледжике, который 20 лет назад не был пользователем высокоскоростного интернета, в настоящее время эту услугу получают около 220 тысяч абонентов. Для достижения этой цифры мы увеличили длину оптоволоконного кабеля в коммуникационной инфраструктуре до 1941 километра».
ДЛЯ ТУРЦИИ МАЛОЕ ТО, ЧТО МЫ ДЕЛАЕМ
Караисмаилоглу сказал: «Проект разделенной и битумной горячей асфальтированной дороги Енишехир-Биледжик-Османели, который мы провели на месте, является участком 40-километровой государственной автомагистрали Енишехир-Биледжик, которую мы осуществляем по всей провинции Биледжик». Караисмаилоглу сказал: «На данный момент мы завершили 16,1 километра дороги по стандарту разделенной дороги и сдали ее в эксплуатацию. В проекте этого года; Мы завершим 6,1-километровую разделенную дорогу BSK и ее оставшиеся части. До конца 2,5 года мы откроем всю дорогу Биледжик Енишехир как разделенную дорогу. Для восстановления нашей страны мы продолжаем работу на всех видах транспорта. Мы создаем интегрированную транспортную систему между коммуникациями, наземными, воздушными, железнодорожными и морскими путями. Мы создаем быструю, эффективную и экономичную транспортную сеть между всеми транспортными системами. Мы продолжаем усердно работать в режиме 2022/7. Для Турции мы можем сделать меньше. То, что мы можем сделать для Биледжика, меньше. Мы будем продолжать служить нашему народу с любовью к служению «Богу», — заключили его слова.
Будьте первым, кто оставит отзыв