Нарастает реакция на запланированный демонтаж гигантского военного корабля ВМС Бразилии Nae Sao Paulo в Алиаге, Измир. Мэр столичного муниципалитета Измира на пресс-конференции, организованной профессиональными организациями в Измирском архитектурном центре Tunç Soyer«Заявления министерства о корабле не внушают доверия. Защита окружающей среды от Министерства окружающей среды, урбанизации и изменения климата — очень печальная картина. Мы призываем министерство к здравому смыслу, благоразумию и экологической сознательности. Измир выступает против утверждения Министерством окружающей среды, урбанизации и изменения климата корабля Nae Sao Paulo ВМС Бразилии для демонтажа в Алиаге. Союз палат турецких инженеров и архитекторов (TMMOB), Координационный совет провинции Измир (IKK), Коллегия адвокатов Измира и Медицинская палата Измира провели пресс-конференцию в Измирском архитектурном центре, чтобы противостоять прибытию гигантского военного корабля в город. На встрече присутствовал мэр столичного муниципалитета Измира. Tunç Soyer тоже участвовал.
«Заявление министерства не внушает доверия»
Баскан Tunç Soyer «У этой истории два названия. Во-первых, это само судно, а во-вторых, демонтажные мощности в Алиаге. Заявления министерства по поводу корабля неутешительны: «Мы покажем корабль, все увидят его, когда он прибудет». Компания, которая проводит инвентаризацию опасных отходов на корабле, говорит, что есть места, в которые нельзя заходить. Что мы увидим? Двойник корабля не был принят Индией. Почему и как мы вернем корабль, который Индия отправила обратно? Процесс идет с недостоверным, сомнительным и запутанным заявлением».
«22 из 8 предприятий соответствуют нормам ЕС»
Президент Сойер напомнил, что практика демонтажа судов в Алиаге ведется уже 40 лет, и сказал: «Здесь 22 предприятия, и только 8 из них работают в соответствии с нормами Европейского Союза. Другими словами, непонятно, как две трети из них торговали. Этим компаниям было предоставлено освобождение от EIA. Когда мы открываем молочный завод, мы должны получить положительный отчет ОВОС. Но мы видим, что компании не подпадают под действие законодательства об ОВОС там, где утилизируются тысячи тонн судов. Мы продолжим борьбу по обоим вопросам", - сказал он.
«Очень грустно защищать окружающую среду от министерства»
Заявив, что решение министерства было неправильным, президент Сойер сказал: «Во время борьбы с тунцовыми фермами в Сеферихисаре меня спросили: «Что вы делаете?» они бы спросили. Я бы сказал: «Я пытаюсь защитить окружающую среду от Министерства окружающей среды». Мы не гордимся этим. Защита окружающей среды от Министерства окружающей среды, урбанизации и изменения климата — очень печальная картина. Мы призываем министерство к здравому смыслу, благоразумию и экологической сознательности. Мы приглашаем вас защитить окружающую среду и природу этого города, этой страны. Мы приглашаем вас разделить с нами ту же заботу. Мы хотим следовать прозрачному процессу, который жители Измира могут легко увидеть, принять и чувствовать себя комфортно». Президент Сойер завершил свои слова следующим образом: «Мы будем продолжать эту борьбу до конца. Лично я, как житель этого города, подумываю начать процесс личного иска. Я приглашаю всех жителей Измира принять участие в этом судебном процессе. Да упокоится с миром народ Измира, этот город не является невостребованным. Вместе мы продолжим защищать и владеть Измиром. Мы приглашаем всех, у кого есть эта чувствительность в Измире, расширить эту борьбу и стать ее частью».
«Необходимо гражданское неповиновение»
Президент Коллегии адвокатов Измира Озкан Юджел подчеркнул, что наряду с законом существует необходимость гражданского неповиновения: «Потому что мы видим, что корабль, который когда-то швартовался в порту и бросал там якорь, разобрали. Если мы хотим, чтобы его не разобрали, на этот раз нужна более решительная, большая борьба. Нужно гражданское неповиновение. Это проблема не только Измира», — сказал он. Серхат Таньери, глава Измирского отделения Палаты инженеров-экологов, заявил, что они следили за процессом, и сказал: «Это место не может быть проверено. На самом деле, самая большая проблема заключается в том, что его нельзя проверить, и процесс не управляется должным образом. Отходы здесь содержат опасные материалы. Их необходимо проверять, чтобы контролировать", - сказал он.
«Министерство должно пересмотреть свою экологическую политику»
Президент Медицинской палаты Измира Др. Подчеркнув, что судно серьезно повлияет на здоровье людей, Сулейман Кайнак сказал: «Мы видим, что многие вещества, которые отрицательно скажутся на здоровье человека и здоровье работающих здесь людей, попадут в нашу страну с отходами. Необходимо пересмотреть политику обращения с отходами и экологическую политику министерства. Весь инвентарь этого корабля, который еще не отплыл, должен быть прозрачным для общественности».
«Корабль не должен быть допущен в территориальные воды нашей страны»
Координационный совет провинции Измир TMMOB Sözcüсю Айкут Акдемир сказала: «Мы не приемлем того, чтобы нашу страну превратили в свалку, куда отправляются отходы, произведенные Европой, но не утилизированные на своей земле и не принятые другими странами. Корабль не должен быть допущен в территориальные воды нашей страны без ответа на наши вопросы, касающиеся обвинений в отношении корабля».
Будьте первым, кто оставит отзыв