Турецкий отечественный автомобиль TOGG, который будет запущен в первом квартале 2023 года, интенсивно продолжается. С одной стороны, пока продолжается необходимая работа по производству отечественного автомобиля, с другой стороны, принимаются некоторые юридические меры для того, чтобы отечественный автомобиль при выходе в свет занял выгодное место на рынке.
В области экономики в TOGG была добавлена специальная статья к закону о сумках, который обсуждался в Великом национальном собрании Турции. Это предложение направлено на то, чтобы предоставить TOGG преимущество SCT. По предложению депутатов от ПСР, регулирование SCT направлено на поддержку производства электромобилей.
Регламент SCT для отечественного автомобиля TOGG
С налоговым регулированием, введенным для Togg, новая ставка налога будет составлять 160 процентов для электромобилей, мощность двигателя которых не превышает 700 кВт и чья база специального налога на потребление не превышает 10 тысяч турецких лир, и 40 процентов для других. Это напрямую включает в себя заднеприводную модель Togg (160 кВт).
Во-вторых, для тех, чья мощность двигателя превышает 160 кВт, будет применяться 750-процентный SCT, если база специального налога на потребление не превышает 50 тысяч турецких лир, и 60 процентов для остальных. Сюда входит двухмоторная (полный привод — 2 кВт) версия Togg.
Koç Holding, Korean и Ford выдвинули свои планы по созданию завода по производству аккумуляторов в Турции. Более того, было инвестировано 2 миллиарда долларов.
Если сделать грубый подсчет, то цена версии с мощностью двигателя 160 кВт от TOGG составит 700 тысяч турецких лир без налога, а если она ниже 10 процентов SCT, то к 18 тысячам TL будет применен 908-процентный НДС.
Текущие базовые ставки SCT следующие:
Электромобили мощностью не более 85 кВт: 10 процентов.
Электромобили мощностью от 85 кВт до 120 кВт: 25 процентов.
Электромобили мощностью более 120 кВт: 60%
Будьте первым, кто оставит отзыв