Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу заявил, что свет можно увидеть в туннеле Акчатепе-1, который находится в рамках проекта кольцевой дороги Орду, и объявил, что вся кольцевая дорога Орду, которая сократит 40-минутное путешествие время до 15 минут, будет принят на вооружение в 2023 году.
Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу провел исследование на месте строительства кольцевой дороги Орду и получил информацию о проекте. Караисмаилоглу, который позже присутствовал на церемонии открытия туннеля Акчатепе-1, сказал: «Желаю всем вам хорошо справиться с оползнями, наводнениями и наводнениями, которые произошли из-за дождей в районах Алтынорду, Четверг, Фатса, Гюргентепе и Чамаш Орду. 18-19 июля. После ущерба, нанесенного наводнением, мы работали без остановок 7/24; Мы предоставили транспорт в кратчайшие сроки. Наши дорожные бригады быстро завершили работы по очистке дорог от грязи, и таким образом мы вернули все дороги на службу нашим гражданам».
МЫ ИНВЕСТИРОВАЛИ БОЛЕЕ 1 ТРИЛЛИОНА 606 МЛРД ЛИР В ТРАНСПОРТНУЮ И КОММУНИКАЦИОННУЮ ИНФРАСТРУКТУРУ
Подчеркнув, что этот проект, который включает в себя туннели и дороги, чрезвычайно важен с точки зрения облегчения транспортировки Орду и прилегающих провинций, Караисмаилоглу продолжил свою речь следующим образом;
«Когда наша работа будет завершена, это еще больше повысит безопасность жизни и имущества в дорожном движении; Мы также внесем большой вклад в развитие туризма, торговли и социально-экономического развития региона. Самое главное, мы будем поддерживать экономику нашей страны, экономя время и топливо. Благодаря нашим стратегическим инвестициям в транспорт и связь мы вносим значительный вклад в производство, занятость, торговлю и туризм в нашей стране. За последние 20 лет мы инвестировали более 1 триллиона 606 миллиардов лир в транспортную и коммуникационную инфраструктуру нашей страны. Автомагистрали занимают львиную долю этих инвестиций, со скоростью 61 процент и суммой в 972 миллиарда лир. Таким образом, мы поднимаем нашу страну в число ведущих экономик мира и выводим нашу нацию на то место, которого она заслуживает. Вместе мы рады видеть плоды наших крупных инвестиций в транспорт и связь, которые мы реализовали в соответствии с нашей стратегией роста, ориентированной на инвестиции, производство, занятость и экспорт. наша страна; Мы превратили его в международный коридор наземных, воздушных, железнодорожных и морских путей между Азией, Европой, Северной Африкой, Ближним Востоком, Кавказом и странами Северного Причерноморья. Мы реализуем гигантские транспортные проекты, такие как Мармарай, тоннель Евразия, аэропорт Стамбула, железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс, порт Филиос, мост Султана Селима Явуза, мост Османгази, мост Чанаккале 1915 года, шоссе Измир-Стамбул, Анкара-Нигде и Северная Мармара. службе нашего народа».
КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН ВЫПОЛНИТЬ СВОЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, У ЭТОЙ СТРАНЫ НЕТ НИ МИНУТЫ, ЧТОБЫ ТЕРЯТЬ
Отметив, что протяженность разделенной дороги была увеличена с 6 тысяч километров до 28 тысяч 700 километров, министр транспорта Караисмаилоглу сказал: «Я хотел бы подчеркнуть, что наша цель на 2023 год составляет 29 тысяч 500 километров. В 2035 году мы увеличим протяженность наших разделенных дорог до более чем 36 тысяч километров. В 2035 году мы увеличим протяженность нашей автомагистрали до более чем 8 300 километров. Это работает как муравьи; пересекаем горы, которые не проходят по шоссе с тоннелями. В результате этого определения мы увеличили длину туннеля с 50 километров до 661 километра. В 2023 году мы увеличим длину тоннеля до 720 километров. Мы пересекаем глубокие долины с мостами и виадуками. Мы увеличили наши мосты и виадуки с 311 километров до 730 километров. В 2023 году мы достигнем 770 километров. Для нас «не останавливайся, продолжай». Мы видим положение тех, кто не выполняет свой долг должным образом, тех, кто не служит нашим гражданам, и тех, кто вместо службы уходит в отпуск. Мы уже знали, что они не могут служить этой стране! Здесь я повторяю еще раз; Каждый должен выполнять свои обязанности. Эта страна, этот народ не могут терять ни минуты», — сказал он.
МЫ НЕ ОСТАНОВИМСЯ, МЫ НЕ ОСТАНОВИМСЯ
Караисмаилоглу, который сказал: «Мы не останавливались, мы не остановимся», повысил конкурентоспособность и качество жизни Турции; заявили, что будут продолжать работать над созданием безопасной, экономичной, комфортной, экологически чистой, бесперебойной, сбалансированной и устойчивой транспортной системы. Министр транспорта и инфраструктуры Караисмаилоглу сказал: «В этом отношении мы гордимся тем, что наши инвестиции в транспортные средства вносят вклад в нашу экономику. Всего 8 июля по мосту Османгази проехало 80 тысяч 624 автомобиля. 1915 июля 8 14 автомобилей пересекли мост Чанаккале 275 года. Также в период праздника Курбан-байрам нашими железными дорогами воспользовались в общей сложности 2 миллиона 917 тысяч пассажиров. Во время праздника Курбан-байрам авиакомпаниями воспользовались 6 миллионов 678 тысяч пассажиров.
ПРОЕКТ ОБЪЕМ СТРОИТЕЛЬСТВА 14 ОТДЕЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ; ПРЕВЫШАЕТ 11.2 МЛРД ЛИР
Подчеркнув, что Орду, символ синего и зеленого, получил свою заслуженную долю от всех инвестиций в транспорт и связь по всей стране, Караисмаилоглу представил следующую информацию об инвестициях:
«При наших правительствах, в Орду; Мы построили 40 тоннеля, 590 однотрубных и 25 двухтрубных, общей протяженностью 9 тысяч 34 метров. На наших дорогах введено в эксплуатацию 10 мостов, длина которых достигает 210 тысяч 117 метров. Общая проектная стоимость строительных работ наших 14 отдельных автомагистралей в Орду; Он превышает 11 миллиардов 230 миллионов лир. Количество пассажиров в нашем аэропорту Орду-Гиресун, который является первым аэропортом Турции, построенным на море в 2015 году и являющимся достижением турецкой инженерной мысли, увеличилось в геометрической прогрессии. Одной из наших важных инвестиций в шоссе в Орду является проект кольцевой дороги Орду, где расположен тоннель Акчатепе-1, где мы видим свет. Стоимость проекта нашего проекта кольцевой дороги Орду; 6 миллиардов 210 миллионов лир. В нашем проекте в стандарте разделена дорога протяженностью 21,4 километра; Имеется 9 двухтрубных тоннелей общей протяженностью 492 тысяч 6 метра, 3 двойных мостов длиной 676 тысячи 11 метров, 414 одинарных мостов длиной 5 метров и разноуровневые перекрестки.
Напомнив, что первый 11-километровый участок кольцевой дороги был сдан в эксплуатацию 3 марта 2019 года, Караисмаилоглу отметил, что работы на оставшемся 11-километровом втором участке дороги продолжаются интенсивно. Министр транспорта Караисмаилоглу сказал: «Виадук Терзили и Мелет и вторая часть, окружающая город, соединены с существующей дорогой за университетом Орду с туннелем Акчатепе-1, виадуком Акчатепе-1, туннелем Акчатепе-2, Виадук Акчатепе-2, тоннель Турнасую и перекресток Догу», — говорится в сообщении.
МЫ ЭКОНОМИМ 229 МЛН TL ЕЖЕГОДНО ЧЕРЕЗ ORDU CIRCLE WAY
Отметив, что земляные работы в двухтрубном тоннеле Акчатепе-440 длиной 1 метров завершены и в тоннеле виден свет, Караисмаилоглу сказал: «Расстояние 1 метров между выходом из тоннеля Акчатепе-2 и 240 Тоннель и вход в Тоннель Акчатепе-60. На этом участке находится развязка университетского перепада уровней. В рамках проекта кольцевой дороги Орду мы выводим нашу прибрежную дорогу Черного моря из города Орду. Таким образом, оба транзитных проезда будут облегчены, а бремя городского движения будет облегчено. Ежедневный транспортный поток в центре города Орду достигает 40 тысяч человек. С кольцевой дорогой Орду 15-минутное время в пути сократится до 6 минут. С завершением проекта; сокращение выбросов за год составит 248 тысяч 198 тонн. Опять же, мы сэкономим 31 миллионов лир ежегодно, 229 миллионов лир за счет времени и 2023 миллион лир за счет топлива. Транспорт между востоком и западом города станет быстрее, удобнее и комфортнее. Кроме того, мы сможем гораздо проще добраться до таких важных мест, как университет Орду, а также наша городская больница и аэропорт. Пусть наша кольцевая дорога Орду, которую мы полностью откроем в XNUMX году, будет полезна как Орду, так и нашему региону. Мы делаем каждый километр дороги, каждый порт, каждый аэропорт, каждый метр оптоволоконного кабеля, который мы делаем, с большой решимостью и усилиями. Для нас «служение обществу — это служение Богу». У нас нет времени на ежедневные конфликты, полемику и сплетни, злобные дискуссии! Мы тратим все свое время, ум и пот, чтобы служить вам", - заключил он.
Будьте первым, кто оставит отзыв