Президент IMM Ekrem İmamoğluпринял участие в церемонии запуска TBM (Tunnel Boring Machine) линии метро Чекмекёй - Санджактепе - Султанбейли. Для строительства 11-станционной линии протяженностью около 8 километров на строительную площадку были спущены 2 ТБМ. Выступая на церемонии, Имамоглу сказал, что завершение проекта было отложено из-за увеличения запланированного количества землеройных машин с 4 до 6. Напомнив, что строительство 10 строящихся метрополитенов в Стамбуле продолжается быстрыми темпами, Имамоглу коснулся заявления оппозиции о прекращении строительства метро. Подчеркнув, что ни одно метро не остановлено, Имамоглу сказал: «Пендик-Тузла и Киразлы- Halkalı Наши линии метро были остановлены, потому что прогресс был менее 15 процентов из-за циркуляра, изданного президентом. Пришло разрешение на одну из терминируемых линий. Мы сделаем это снова. Мы ждем другого. Мы быстро проведем наши тендеры и продолжим свой путь на ура", - сказал он. Заявив, что с проектом Хызрай, который будет простираться от одного конца Стамбула до другого, транспортировка в одну сторону займет 50 минут, Имамоглу сказал: «Таким образом, обеспечив эту связь с нашими 12 линиями метро, по оси восток-запад встретится с другими нашими метрополитенами по оси север-юг, что даст преимущество с точки зрения градостроительства. Это уменьшит северное давление», — сказал он.
Мэр столичного муниципалитета Стамбула (IMM) Ekrem İmamoğluснова был в Султанбейли на дневной части сегодняшней смены после открытия библиотеки Кемаля Тахира, которое он провел вчера. Имамоглу присутствовал на церемонии запуска ТПМ метро Чекмекёй-Санджактепе-Султанбейли, реконструкция которого началась в январе 2019 года после решения проблем с финансированием, а строительство было остановлено в июне 4 года и находилось на уровне 2020 процентов. Заявив, что строительство 10 метрополитенов было продолжено одновременно с большим скачком для повышения качества жизни и транспортного комфорта жителей Стамбула, Имамоглу сказал, что линия метро Bostancı-Dudullu и линия фуникулера Rumeli Hisarüstü - Aşiyan полностью, KabataşОн сообщил хорошие новости о том, что линия Mecidiyeköy будет частично открыта.
«МЫ БУДЕМ РЕШЕННО ПРОДОЛЖАТЬ METRO PROJECTS»
Ссылаясь на заявления политиков о том, что IMM остановило строительство двух линий метро, Имамоглу сказал: «Были сообщения об остановке двух линий метро в Стамбуле. Метро мы не останавливали. Пендик – Тузла и Киразли – Halkalı Наши линии метро были остановлены, потому что прогресс был менее 15 процентов из-за циркуляра, изданного президентом. Пришло разрешение на одну из терминируемых линий. Мы сделаем это снова. Мы ждем другого. Мы быстро сделаем наши тендеры и продолжим наш путь. Если мы остановимся уже, мы объясним. Он был расторгнут, теперь мы будем делать тендер. Мы сделаем более сильный, более принципиальный тендер, нам нужно сделать быстрый тендер. Я надеюсь, что мы направим их в нужное русло самым правильным образом и продолжим на полном ходу».
«Я ИСПЫТЫВАЮ БОЛЬШОЕ ВОЛНЕНИЕ ОТ ОБСЛУЖИВАНИЯ В ОДНОМ ИЗ РАЙОНОВ, В КОТОРОМ МЫ НАБРАЛИ МАЛО ГОЛОСОВ»
Заявив, что когда они начали работу в метро, была неопределенность, жители Султанбея задавались вопросом, когда начнется проект, Имамоглу сказал: «Мы начали проект, хорошо управляя процессом финансирования и заимствования. У нас очень серьезные приготовления к продолжению. Мы хотим завершить его быстро. Мы хотим, чтобы Султанбейли как можно скорее подключился к железнодорожной системе, которая может добраться до любого центра Стамбула. Наша основная позиция здесь, наша политическая этическая позиция, наше волнение выше этого; Я больше рад служить одному из округов, где мы получили меньше голосов. Потому что я взволнован, чтобы убедить их, или, скорее, заставить их почувствовать, что мы можем добиться большего. Добьемся и этого, по милости Божией. Ты увидишь. На следующих выборах в Султанбейли наш ветер будет дуть иначе", - сказал он.
ПРОЕКТЫ СНИЖАЮТ ДАВЛЕНИЕ С СЕВЕРА
Поделившись информацией о том, что 30 человек работают в 2 точках в рамках проекта, мэр Имамоглу завершил свое выступление следующим образом:
«Нам нужно довести железнодорожную систему до каждого уголка Стамбула. Нам нужно действовать быстро. Важно, что мы делаем соединение, которое доставит вас на 75 километров от Сабихи Гекчен до Бейликдюзю-Эсеньюрт почти за 50 минут, с Хызраем, которому мы придаем большое значение, особенно для того, чтобы Стамбул мог добиться более эффективной и более качественной жизни. на этапе градостроительства. Таким образом, обеспечив эту связь с нашими 12 линиями метро, которые соединяют Стамбул друг с другом под землей, этот быстрый транспорт по оси восток-запад, встречающийся с другими линиями метро по оси север-юг, обеспечит преимущество Стамбула с точки зрения урбанизма. Это снизит северное давление. Мы создадим счастливых людей, где бы они ни были».
ЭНГИН АЛТАЙ: «ЕСЛИ БУДЕТ ТАК, СТАМБУЛ БУДЕТ ЗНАМЕНИТСЯ МЕТРО»
Заместитель председателя CHP Group Энгин Алтай, участвовавший в президентской программе IMM в Султанбейли, сказал, что ведущие города мира вышли на первый план со своим метро и сказал: «Если г-н Имамоглу будет продолжать в том же духе, это пошатнет лондонский трон, Нью-Йорк, Париж и Москва. Я верю в это. С этой энергией, этими работами, этой скоростью, этой скоростью, этой энергией, этим энтузиазмом, кажется, Стамбул за год или два выведет Стамбул на очень высокий уровень в категории городов мира, известных своими метрополитенами».
ОТКРЫТИЕ В 2023 ГОДУ
Выступая на церемонии, заместитель генерального секретаря IMM Пелин Алпкёкин рассказала о текущем состоянии работ: «Во-первых, мы отодвинули открытие нашей линии на 6 месяцев назад. Мы пытаемся оптимизировать наши линии. Мы откроем первую очередь во второй половине 2023 года. Наша вторая фаза, с другой стороны, продолжается до конца 2024 года, то есть на участке до Султанбейли».
Будьте первым, кто оставит отзыв