Традиция Opel Shark продолжается с новой Astra

Традиция Opel Shark продолжается с новой Astra
Традиция Opel Shark продолжается с новой Astra

Сочетая свои передовые немецкие технологии с самым современным дизайном, Opel уделяет внимание ценителям бренда в новой модели Astra с вниманием к деталям. В дополнение к многочисленным передовым технологиям, предлагаемым в качестве стандартного оборудования для истинных энтузиастов Opel, большое значение имеет морское существо, скрывающееся в автомобиле: акула. Миниатюрные аватары существа на вершине пищевой цепи океана годами радуют водителей и пассажиров Opel, как и в случае с новой Astra.

Фигура акулы наверняка скрывается в салоне большинства моделей Opel, в том числе отмеченных наградами Mokka-e и Corsa-e. Новая Astra, которая скоро отправится в путь со своим шестым поколением, также имеет эту цифру. «Маленькие акулы, скрывающиеся в новом Opel Astra, демонстрируют внимание наших дизайнеров к мельчайшим деталям». Менеджер по дизайну Карим Гиордимайна сказал: «Акулы Opel стали культом, и наши клиенты могут почувствовать страсть. Это показывает, насколько бренд Opel ориентирован на клиента».

Так как же прячутся миниатюрные акулы в автомобилях Opel? Однажды воскресным днем ​​2004 года дизайнер Дитмар Фингер работал дома над эскизом новой Corsa. Он проектировал обычную панель для перчаточного ящика, которая была зашторена закрытой пассажирской дверью и часто была незаметна. Но при открытии бардачка эта панель должна была быть устойчивой. Эту устойчивость обеспечивали ребристые канавки на пластиковой поверхности. Пока он рисовал ребристые канавки, его сын посмотрел на эскиз и сказал: «Почему бы тебе просто не нарисовать акулу?» Дизайнер сказал: «Почему бы и нет?» подумал он и придал ребрам характерную форму.

Нильсу Лебу, главному дизайнеру Corsa в то время, эта идея понравилась. Акула в бардачке пошла в серийное производство. Так началась «История Opel Shark». Затем последовал пример компактвэна Zafira. Карим Гиордимайна, отвечавший в то время за дизайн интерьера, спрятал в кабине компактвэна трех акул. За этими примерами последовали новые. Примеру Opel Adam последовала Astra. Позже эту традицию продолжили многие другие модели, особенно модели внедорожников, такие как Crossland и Grandland.

В последующем каждый дизайнер интерьеров прятал одну-две акулы внутри новой модели Opel. Точное местонахождение акулы всегда было скрыто даже от высшего дизайнерского руководства. Вот почему акула остается скрытой до тех пор, пока автомобиль не появится на рынке. Это означает тайну, интересный квест для любителей акул как внутри компании, так и за ее пределами. Традиция акул будет присутствовать и в будущих моделях Opel, но где именно они прячутся, навсегда останется загадкой.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*