Новый Opel Astra в Турции

Opel Astra выставила на продажу в Турции шестое поколение модели Astra, одной из самых популярных моделей в своем классе. Opel Astra шестого поколения немецкой разработки, выставленный на продажу в Турции, привлекает внимание не только обновленным дизайном марки, но и технологиями вне своего класса. Новый Opel Astra встречает любителей автомобилей в нашей стране четырьмя различными вариантами комплектации, 1,2-литровым бензиновым турбодвигателем и 1,5-литровым дизельным двигателем по цене от 668 тысяч 900 турецких лир.

Вызывая эмоции своим новым поколением, Opel Astra также привлекает внимание дизайном интерьера и экстерьера. Привлекая внимание своими четкими линиями с первого взгляда, новая Astra переопределяет стандарты в своем классе благодаря предлагаемым технологиям и экономичным вариантам двигателей.

Новая Astra, которая начала продаваться в Турции с четырьмя различными вариантами комплектации, Editon, Elegance, GS Line и GS, предлагает автолюбителям богатый выбор. Новая модель, которая вышла на дороги нашей страны с экономичными 1,2-литровыми бензиновыми и 1,5-литровыми дизельными двигателями, имеет 8-ступенчатую автоматическую коробку передач АТ8 в обоих вариантах двигателя. Выделяясь во всех отношениях настоящим символом дизайна, новая Astra ждет своих владельцев в автосалонах Opel в нашей стране по цене от 668 тысяч 900 турецких лир.

Генеральный директор Opel в Турции Алпагут Гиргин, который рад представить шестое поколение Astra, одной из самых популярных моделей Opel, на дорогах нашей страны, сказал в своей оценке: «Новый язык дизайна Opel, впервые воплощенный в Mokka, этот время с интерпретацией Астры». сказал.

Заявив, что язык дизайна, используемый во внешнем и внутреннем дизайне, также ценится потребителями в Турции, Гиргин сказал: «Я уверен, что новая Astra станет одной из самых популярных моделей своего класса в Турции благодаря высокому удовольствию от вождения, богатому оборудование и экономичные варианты двигателей. Я думаю, что Astra нового поколения даст серьезный толчок росту продаж Opel в Турции. Как Турция, мы являемся третьим по величине рынком Opel в Европе, и мы стремимся еще больше укрепить этот титул с Astra шестого поколения». сделал заявление.

Смелая и простая философия дизайна

Дизайн новой Astra соответствует современному языку дизайна, который Opel будет применять в 2020-х годах. Козырек Opel, который представляет собой новый дизайн лица и основной элемент внешнего дизайна, впервые использованный брендом в настоящей Mokka, проходит вдоль передней части автомобиля, благодаря чему новая модель кажется шире.

В Visor интегрированы такие технологии, как ультратонкие светодиодные фары IntelliLux LED Pixel и камера кругового обзора IntelliVision на 360 градусов. Астра нового поколения выглядит очень динамично, если смотреть сбоку. Если смотреть сзади, Opel Compass подходит; Расположенный посередине логотип с молнией подчеркивается вертикально расположенными третьим стоп-сигналом и задними фонарями.

Как и во всем внешнем освещении, в задних фонарях также используется энергосберегающая светодиодная технология. Логотип в виде молнии на крышке багажника играет важную роль в качестве защелки багажника.

Цифровая кабина Pure Panel нового поколения

Та же немецкая точность применяется и к интерьеру: впервые на Mokka используется кабина Pure Panel нового поколения. Эта широкая цифровая кабина, которая является стандартной для базового оборудования, может быть выбрана полностью стеклянной в зависимости от уровня оснащения и привлекает внимание двумя 10-дюймовыми HD-экранами, встроенными горизонтально вместе с вентиляцией со стороны водителя.

Благодаря слою в виде занавески, предотвращающему блики на ветровом стекле, в кабине не требуется козырек над экранами, предлагая передовые технологии и функциональность и улучшая внутреннюю атмосферу. Pure Panel, основные функции которой контролируются с помощью элегантных сенсорных элементов управления, обеспечивает оптимальный баланс между оцифровкой и интуитивно понятным управлением. Информационно-развлекательная система нового поколения, которую можно использовать с голосовым управлением на естественном языке помимо сенсорного экрана, предлагает беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto, разработанное для смартфонов.

Бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом и турбонаддувом в качестве эксперта по эффективности

Новая Астра предлагается к продаже в нашей стране с двумя раздельными силовыми агрегатами, бензиновым и дизельным двигателем с высоким уровнем эффективности. 2-литровый бензиновый турбодвигатель выдает 1,2 л.с. и 130 Нм крутящего момента, а свою мощность передает на дорогу с 230-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​коробкой передач AT8. С 8-ступенчатой ​​механической коробкой передач новая Astra предлагает средний расход топлива 6-100 литров на 5,4 километров, а версия AT5,7 имеет средний расход топлива по WLTP 8-5,6 литров. С автоматической и механической коробкой передач новая Astra разгоняется от 5,8 до 9,7 км/ч за 0 секунды. Максимальная скорость как механической, так и автоматической версий составляет 100 км/ч.

Оснащенная очень эффективным 1.5-литровым двигателем вместо дизельного, новое поколение Astra передает свои 130 л.с. и 300 Нм крутящего момента на дорогу с 8-ступенчатой ​​полностью автоматической коробкой передач AT8. Максимальная скорость новой Астры с дизельным двигателем, которая разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,6 секунды, составляет 209 км/ч, а настоящая экспертиза дизеля заключается в расходе топлива. Со своим 1,5-литровым дизельным двигателем новая Astra предлагает в среднем 100-4,5 литра смешанного расхода топлива на 4,6 километров согласно критериям WLTP.

Динамичное и сбалансированное управление

Новая Astra построена на базе третьего поколения очень гибкой мультиэнергетической платформы EMP2, которая с самого начала соответствовала ДНК Opel. Это означает, что управляемость является динамичной, но сбалансированной, и, как и любой Opel, новая модель «устойчива к автобанам».

Управляемость модели является одной из приоритетных целей разработки. Новая модель превосходно ведет себя при торможении и остается удивительно стабильной как на поворотах, так и на прямой. Жесткость на кручение новой Astra на 14 процентов выше, чем у предыдущего поколения.

Ниже и шире

Новый Opel Astra, который был представлен на рынке со спортивным кузовом хэтчбек, отличается более широким салоном по сравнению с предыдущим поколением, несмотря на более низкий силуэт. При длине 4.374 1.860 мм и ширине 2.675 13 мм новая Astra находится в самом центре компактного класса. Новая Astra имеет увеличенную на 4,0 мм (+422 мм) колесную базу, но всего на XNUMX мм длиннее своей предшественницы. Обладая мускулистой и уверенной посадкой, новая Astra предлагает багажник объемом XNUMX литра с практичным багажным отделением с регулируемым полом.

Высокий стандарт безопасности базового оборудования

Astra нового поколения начала продаваться в Турции с четырьмя различными вариантами оборудования, а именно Editon, Elegance, GS Line и GS, и предлагает высокий уровень безопасности в стандартной комплектации, начиная с базового оборудования. Помимо системы контроля курсовой устойчивости и курсовой устойчивости, подушек безопасности водителя, пассажира, боковых и шторок безопасности, противобуксовочной системы, вторичного тормоза при столкновении и круиз-контроля, системы активного удержания в полосе с защитой полосы движения, которую мы привыкли видеть в верхнем сегменте, Камера, способная обнаруживать транспортные средства и велосипедистов, система активного экстренного торможения, система обнаружения дорожных знаков, система адаптации скорости и система определения усталости водителя входят в стандартную комплектацию базового оборудования.

Новый Opel Astra с системой запуска без ключа в стандартной комплектации для всего оборудования обеспечивает водителю как безопасность, так и комфорт при маневрировании в городских условиях и при парковке. В то время как передний и задний датчики парковки являются стандартными для базовой комплектации, 180-градусная камера заднего вида есть в комплектации Elegance; Камера объемного обзора IntelliVision 360 градусов предлагается в стандартной комплектации оборудования GS Line и GS.

Усовершенствованные системы помощи при вождении

Новая Astra также оснащена новейшими автономными системами помощи при вождении. Все эти передовые технологии, в дополнение к многофункциональной камере на лобовом стекле, четыре камеры тела, одна спереди, одна сзади и одна по бокам; Он использует пять радарных датчиков, по одному спереди и в каждом углу, а также ультразвуковые датчики спереди и сзади.

ИнтеллиДрайв; Он включает в себя такие функции, как предупреждение о перекрестном движении сзади, усовершенствованная система предупреждения о слепых зонах и активная система удержания в полосе с центрированием полосы движения. Новая Astra также включает в себя адаптивный круиз-контроль, который может увеличивать или уменьшать скорость, чтобы следовать за транспортным средством впереди, не превышая установленную скорость, и при необходимости тормозить до полной остановки.

Новая Astra представляет премиальные светодиодные пиксельные фары IntelliLux LED Pixel Headlights в классе компактных автомобилей.

Роль Astra как первопроходца в области передовых технологий продолжается в области знаний бренда Opel, а именно в системах освещения и сидений. Предыдущее поколение сыграло ведущую роль во внедрении адаптивных светодиодных матричных фар в 2015 году. Технология головного света IntelliLux LED Pixel, которая входит в стандартную комплектацию GS, впервые предлагается компактному классу с новой Astra.

Эта передовая технология, которая доступна в моделях Opel Grandland и Insignia, предлагает самую передовую технологию освещения на рынке со 84 светодиодными ячейками, каждая из которых составляет 168 в ультратонкой фаре. Дальний свет регулируется безупречно за миллисекунды без бликов в глазах других участников движения.

При встречном или прямом движении фильтрация света вообще не влияет на водителей. Диапазон и направление света автоматически адаптируются в 10 различных режимах в зависимости от условий движения и окружающей среды, что обеспечивает оптимальное освещение при любых погодных и дорожных условиях. Новый Opel Astra выделяется в своем классе полностью светодиодными головными фарами, светодиодными противотуманными фарами и светодиодными задними фонарями, начиная с базовой комплектации.

Эргономичные сиденья с подогревом и лучшими в своем классе сертификатами AGR.

Отмеченные наградами эргономичные сиденья Opel, одобренные AGR, пользуются заслуженной репутацией, и новая Astra продолжает эту давнюю традицию. Передние сиденья, сертифицированные в рамках кампании German Healthy Backs Campaign, которые входят в стандартную комплектацию со стороны водителя в комплектации Elegance, на 12 мм ниже, чем в предыдущем поколении. Это поддерживает ощущение спортивного вождения.

Плотность пены сидений, которая идеально сочетает в себе спорт и комфорт, гарантирует хорошую осанку. Передние сиденья AGR новой Astra являются лучшими в компактном классе и имеют различные дополнительные функции регулировки, от электрической регулировки спинки до электрической поясничной опоры. Подогрев передних сидений, подогрев рулевого колеса и обогрев лобового стекла, которые предлагаются в стандартной комплектации комплектации GS Line, повышают комфорт в зимние месяцы. Для сидений с обивкой из алькантары в комплектации GS сиденье переднего пассажира также одобрено AGR; Сиденье водителя, с другой стороны, отличается электроприводом и функцией памяти, а функция памяти боковых зеркал привлекает внимание.