В заявлении министерства экономики и энергетики ФРГ говорится, что Совет министров одобрил покупку 24.9-процентной доли Толлерорта в терминалах Гамбургского порта китайской компании Cosco.
Примечательно, что кабинет министров Германии одобрил продажу терминала, сократив предложение Cosco о покупке 35-процентной доли до 24.9 процента.
В заявлении говорится, что понижение рейтинга предложения было сделано для того, чтобы «не допустить, чтобы китайская компания имела блокирующее меньшинство и могла влиять на решения компании HHLA, которая управляет рассматриваемым портовым терминалом». Согласно заявлению, Cosco не будет участвовать в стратегическом бизнесе терминала, не будет иметь особых привилегий и вместо этого сможет участвовать только в финансовом участии. Правительство Германии отметило, что это ограничение на продажу было связано с возможным риском для общественного порядка и безопасности.
В тот же день логистическая компания HHLA, работающая в Коско и порту Гамбурга, опубликовала решение на своем сайте.
Председатель правления HHLA Анджела Титцрат заявила, что они приветствуют это решение, и заявила, что свяжется с Cosco для будущего сотрудничества.
Тицрат отметил, что если продажа акций состоится, их компании укрепятся. Тицрат подчеркнул, что хочет продолжить свое 40-летнее сотрудничество с Cosco.
Тицрат, менеджер HHLA, отметил, что с участием китайских акций они рассчитывают сохранить непрерывность процесса развития терминала, а также увеличить погрузочно-разгрузочные мощности терминала и повысить его конкурентоспособность. Немецкий чиновник сказал, что они также обеспокоены тем, что Cosco может перенести свои операции из порта Гамбурга в порты Антверпена и Роттердама, если продажа акций не удастся.
Согласно новостям в немецкой прессе, Китай, крупнейшая в мире страна-экспортер, является самым важным торговым партнером Гамбурга, и одна треть контейнерных операций порта приходится на Китай.
Компания Cosco в заявлении в тот же день заявила, что они еще не получили официального уведомления о решении и сделают новое заявление после получения уведомления.
Контейнерный терминал Tollerort является самым маленьким из четырех контейнерных терминалов Гамбурга. Cosco планировала сделать Толлерорт самым важным перевалочным пунктом в Европе и подписала соглашение о намерениях с руководством порта Гамбург в сентябре прошлого года.
Поначалу соглашение не привлекло внимания немецкой администрации. Но после начала конфликта между Россией и Украиной шесть министерств, в том числе министерство экономики и министерство внутренних дел Германии, выступили против покупки акций Cosco, заявив, что Китай может действовать для получения геополитических интересов, используя свое экономическое влияние. Однако немецкая канцелярия поддержала немецкую компанию.
Мэр Гамбурга Петер Ченчер заявил, что вхождение в состав акционеров китайской компании не будет представлять никакой угрозы для объектов критической инфраструктуры Германии, поскольку администрация порта Гамбурга продолжит на 35 процентов контролировать работу порта. Ченчер добавил, что наличие XNUMX-процентной доли не приведет к тому, что Cosco будет иметь стратегический эффект, и что Cosco будет только арендатором терминала, а муниципалитет Гамбурга по-прежнему будет управлять терминалом.
Министерство иностранных дел Китая SözcüНа состоявшейся вчера пресс-конференции Ван Вэньбинь сосредоточил внимание на решении правительства Германии. подчеркивая, что сотрудничество должно основываться на взаимной выгоде, sözcüпризвал заинтересованные стороны рационально взглянуть на конкретное сотрудничество между Китаем и Германией и отказаться от необоснованной «рекламной кампании».
Будьте первым, кто оставит отзыв