İBB покроет стоимость метро Sabiha Gökçen

IBB покроет стоимость метро Sabiha Gokcen
İBB покроет стоимость метро Sabiha Gökçen

Метро Тавсантепе - Аэропорт Сабиха Гекчен, введенное в эксплуатацию, Kadıköy - Это продолжение метро Тавшантепе, которым управляет Metro Istanbul, дочерняя компания IMM. В 2018 году вся стоимость линии, которая была передана Министерству решением Президиума предыдущей администрацией ИММ, будет покрыта ИММ. Стоимость около 4,5 млрд турецких лир будет выплачена Министерству финансов и казначейства в течение 150 лет, в среднем 2,5 млн турецких лир в месяц.

Тавсантепе - линия метро аэропорта Сабиха Гекчен с 4 станциями, 7,3 км, введена в эксплуатацию, M4 Kadıköy - Это продолжение Метро Тавшантепе, которым начала управлять Метро Стамбул, дочерняя компания Стамбульского столичного муниципалитета (IMM). Как это Kadıköy – Метро аэропорта Сабиха Гекчен стало самым длинным метро в Стамбуле с 23 станциями и протяженностью 33,5 километра. С открытием, KadıköyТакже запущено прямое метро из аэропорта Сабиха Гекчен в аэропорт Сабиха Гекчен.

КАК РАБОТАЕТ ПРОЦЕСС?

В Постановлении Президента, принятом в 2015 году в отношении метро Тавшантепе – Сабиха Гекчен, строительство которого было начато в 2018 году, «Министерству транспорта и инфраструктуры было поручено взять на себя, завершить, а затем передать строительные работы IMM для эксплуатации». Решение Ассамблеи IMM о переводе не принято.

Главное управление инфраструктурных инвестиций Министерства транспорта и инфраструктуры (AYGM); Он получил проект, который был завершен в августе 2022 года, от компании-подрядчика. Согласно отчету, подписанному между AYGM и İBB 29.09.2022, управление линией было передано Metro İstanbul Sanayi ve Ticaret A.Ş., дочерней компании İBB.

ТЕСТ-ДРАЙВЫ БЫЛИ ОБЫЧНЫМ

Тавсантепе - Метро аэропорта имени Сабихи Гекчен, чьи тест-драйвы и интеграционные исследования были завершены совместным предприятием Министерства и IMM, Kadıköy – Он начал обслуживать существующие вагоны Тавшантепинского метрополитена. Все расходы на персонал и операционные расходы на новой линии покрывает IMM.

ПЛАТЕЖИ БУДУТ ВЫПЛАЧИВАТЬСЯ НАПРЯМУЮ ИЗ АКЦИЙ IMM

Положение «2010 процентов этих доходов перечисляется на счета Подсекретариата казначейства в сроки, которые будут определены совместно с Подсекретариатом казначейства и муниципалитетами», принятое в Постановлении Совета министров, принятом в 15 году, с опубликованным Постановлением Президента. 01.05.2019.Оплачивается путем перечисления 5-процентного отчисления на соответствующий счет Министерства казначейства и финансов».

Согласно этому измененному законодательству; Все затраты на строительство проекта, независимо от доходов метрополитена и включая разницу в цене, будут ежемесячно вычитаться из доли, которая будет выделена IMM в общей сумме налоговых поступлений в общий бюджет Стамбула. Учитывая среднюю долю IMM от налоговых поступлений, сумма вычета, которая будет производиться примерно через 2019 года, так как 15 процентов доходов от продажи билетов до 3 года, будет производиться каждый месяц на данный момент.

Стоимость строительства метро Тавшантепе - Сабиха Гекчен, составляющая примерно 4,5 миллиарда турецких лир, будет выплачена Министерству финансов и финансов в течение 150 лет, в среднем 2,5 миллионов турецких лир в месяц.

ОПЛАТА МЕТРО РУМЕЛИ ХИСАРИ ЗАВЕРШЕНА

В метро Levent-Rumeli Hisarüstü, которое было построено министерством и передано IMM для эксплуатации в мае 2016 года; В то время как в среднем за 2016-2019 гг. было произведено 80 110–3 3 73 633 2019 40 60 7 325 826 879 36 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX и и в иных-и и XNUMX г. тысяч XNUMX турецких лир (ежемесячно) за XNUMX месяцев. Платеж в XNUMX раз больше) был собран и вся задолженность по проекту была выплачена.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*