Центр исследований и разработок Mercedes-Benz Türk Hoşdere своей работой позволяет воплощать в жизнь инновационные идеи в мире автобусов. Mercedes-Benz Türk, который впервые получил сертификат научно-исследовательского центра вместе с научно-исследовательским центром Hoşdere, созданным в 2009 году, с его командой по исследованиям и разработкам в области автобусов, внутренним оборудованием, кузовом, внешним покрытием, электрической инфраструктурой автобусов марки Mercedes-Benz и Setra по всему миру. мира, работает как центр компетенций по диагностике систем и испытаниям аппаратуры на долговечность.
Центр исследований и разработок Mercedes-Benz Türk Hoşdere, начавший свою деятельность в 2009 году, своими успешными работами играет важную роль в формировании будущего автобусов марки Mercedes-Benz и Setra.
Команда отдела исследований и разработок Mercedes-Benz Türk Bus взяла на себя важные обязанности в области исследований и разработок Mercedes-Benz Tourrider, который был специально разработан для американского рынка и произведен на автобусном заводе Mercedes-Benz Türk Hoşdere.
Отдел испытаний, работающий в центре исследований и разработок Mercedes-Benz Türk Hoşdere, проводит дорожные испытания автобусов марок Mercedes-Benz и Setra, которые будут эксплуатироваться в разных частях мира по всей Турции, и гарантирует, что автобусы полностью находятся на дорогах.
Центр исследований и разработок Mercedes-Benz Türk Hoşdere, который также проводит исследования и разработки электрического городского автобуса с нулевым уровнем выбросов Mercedes-Benz eCitaro, который играет ведущую роль в сфере путешествий, продолжает свою деятельность по обновлению и развитию.
Центр исследований и разработок Mercedes-Benz Türk Hoşdere, который подписал множество важных проектов с момента начала своей деятельности, своей работой позволяет воплощать в жизнь инновационные идеи в мире автобусов. Mercedes-Benz Türk, который впервые получил сертификат научно-исследовательского центра вместе с научно-исследовательским центром Hoşdere, созданным в 2009 году, с его командой по исследованиям и разработкам в области автобусов, внутренним оборудованием, кузовом, внешним покрытием, электрической инфраструктурой автобусов марки Mercedes-Benz и Setra по всему миру. мира, работает как центр компетенций по диагностике систем и испытаниям аппаратуры на долговечность.
Команда по исследованиям и разработкам Mercedes-Benz Türk Bus взяла на себя важные обязанности в области исследований и разработок Mercedes-Benz Tourrider.
Команда отдела исследований и разработок Mercedes-Benz Türk Bus взяла на себя важные обязанности в области исследований и разработок Mercedes-Benz Tourrider, который был разработан специально для рынка Северной Америки. В Mercedes-Benz Tourrider, где в качестве сырья была выбрана нержавеющая сталь в соответствии с ожиданиями рынка, была достигнута высокая коррозионная стойкость. Анализ и испытания проводились в соответствии с новыми параметрами для нержавеющей стали, новой инновации в кузовах автобусов. Кроме того, специально для Mercedes-Benz Tourrider были разработаны необходимые приложения для обслуживания и ремонта автобусов в авторизованных сервисных центрах.
Исследования и разработки eCitaro проводились Центром исследований и разработок Mercedes-Benz Türk.
Исследования и разработки электрического городского автобуса Mercedes-Benz eCitaro также проводились Центром исследований и разработок Mercedes-Benz Türk Hoşdere. eCitaro; В рамках дорожных испытаний все системы и оборудование были проверены на работоспособность и долговечность в различных климатических условиях и условиях эксплуатации заказчиком. В этом контексте первый прототип автомобиля eCitaro; Он был протестирован в течение 2 лет, на расстоянии около 140.000 10.000 км, в течение XNUMX XNUMX часов в суровых климатических условиях Турции и различных условиях вождения. Полностью электрические eCitaro, прошедшие строгие испытания в рамках глобальной ответственности Турции, находятся в эксплуатации в различных городах Европы.
В Турции проходят дорожные испытания автобусов Mercedes-Benz и Setra
Отдел испытаний, работающий в Центре исследований и разработок Mercedes-Benz Türk Hoşdere, проводит дорожные испытания автобусов Mercedes-Benz и Setra. С помощью испытания на выносливость Hydropuls, которое является самым передовым испытанием в области исследований и разработок в области производства автобусов в Турции, моделируются и тестируются дорожные условия, которым подвергается автомобиль на протяжении 1.000.000 XNUMX XNUMX км.
В ходе испытаний, проводимых по всей Турции, определяется долговечность нового автобуса в реальных дорожных, климатических и эксплуатационных условиях перед серийным производством, а также проверяется функционирование и долговечность всех систем и компонентов транспортного средства. Информация в режиме реального времени собирается и оценивается с каждого транспортного средства, которое доводится до предела с помощью различных тестовых сценариев с использованием специальных систем измерения через многочисленные датчики на нем. Кроме того, транспортное средство проверяется на наличие возможных проблем с физическими органами управления и различными измерениями, проводимыми во всех подсистемах в заранее определенные периоды времени. Таким образом, гарантируется, что необходимые области развития и улучшения транспортного средства будут определены и реализованы, пока он еще находится на этапе испытаний.
Связь в режиме реального времени с цифровыми решениями
Технологии Virtual Reality (Виртуальная реальность) и Mixed-Reality (Смешанная реальность), используемые в Центре исследований и разработок Hoşdere Bus, оборудованном в соответствии с условиями Индустрии 4.0, позволяют инженерам-исследователям, работающим по всему миру, одновременно работать в рамках глобальной сети Daimler Truck. позволяет. Благодаря этому методу инженеры Daimler в разных местах по всему миру могут встретиться в виртуальной среде и разработать деталь в 3D, максимально приближенную к реальности. С помощью родственного метода на сегодняшний день было разработано 20 тысяч полностью цифровых деталей.
Веб-приложение для смартфонов «OMNIplus ONdrive», разработанное для облегчения жизни водителей автобусов и предоставления необходимой информации и услуг, создано командой Mercedes-Benz Turkish Bus R&D. Хотя приложение автоматизирует многие задачи, которые водители выполняют ежедневно; Благодаря приложению OMNIplus ONdrive он позволяет удаленно отслеживать многие данные, такие как уровень топлива, AdBlue и уровень заряда батареи.
Вклад в устойчивое развитие и экономику замкнутого цикла с помощью экологически безопасных решений
Концепция крыши и текстильный воздуховод, созданные для новых городских транспортных средств в автобусах Daimler Buses по всему миру, были впервые разработаны в Центре исследований и разработок Hoşdere. Благодаря новой концепции крыши и текстильному воздуховоду в автобусах Mercedes-Benz обеспечивается легкость и практичность, при этом повышается экономичность.
Что касается возможности использования экологичных переработанных материалов в автомобильной промышленности, задний бампер модели Mercedes-Benz Intouro стал первым образцом, изготовленным из сырья, полученного путем переработки бытовых отходов.
Будьте первым, кто оставит отзыв