«Положение об управлении окружающей средой верфей, судостроения и верфей», подготовленное Министерством окружающей среды, урбанизации и изменения климата, было опубликовано в Официальном вестнике от 7 декабря 2022 года и вступило в силу. Соответственно, он направлен на внедрение методов чистого производства путем сведения к минимуму загрязнения окружающей среды, которое может происходить в других принимающих средах, таких как воздух, вода и почва, особенно в морских и прибрежных районах, исходящих от предприятий, предоставляющих услуги по строительству, техническому обслуживанию и ремонту судов. Кроме того, принимаются стратегии по сокращению отходов в соответствии с подходом безотходного производства и распространением более чистых производственных технологий. В соответствии с этим постановлением в рамках цели по достижению нулевого уровня выбросов к 2053 году все буксиры и аналогичные морские транспортные средства, используемые на верфях, в производстве лодок и верфях, будут электрифицированы в течение 5 лет.
«Положение об экологическом менеджменте верфей, судостроения и верфей» было опубликовано в «Официальном вестнике» от 7 декабря 2022 года и вступило в силу. Опубликованное постановление направлено на внедрение методов чистого производства, которые сведут к минимуму загрязнение окружающей среды, которое может произойти в других принимающих средах, таких как воздух, вода и почва, особенно в морских и прибрежных районах, из-за этих объектов, обеспечивающих судостроение, техническое обслуживание и ремонт. Сервисы.
В заявлении Министерства окружающей среды, урбанизации и изменения климата говорится: «Твердые, жидкие и газообразные загрязняющие вещества, возникающие в результате деятельности, осуществляемой на судостроительных, ремонтных и ремонтных предприятиях, могут прямо или косвенно загрязнять моря и морскую среду. В результате он вызывает различные разрушения окружающей среды, вызывая токсические эффекты в морской экологии и природе и косвенно влияет на здоровье человека. Снижение вышеупомянутого воздействия на окружающую среду и принятие концепции чистого производства в этих промышленных зонах будет способствовать устойчивому развитию страны». заявления были включены.
В заявлении министерства было указано, что оно охватывает верфи, производство лодок и верфи, которые обязаны получить разрешение в рамках Положения о природоохранном разрешении и лицензии, а объекты, ответственные за получение разрешения, определены как судостроение, техническое обслуживание и ремонт, а также объекты, где строятся и ремонтируются яхты и катера длиной 20 метров и более. Кроме того, было заявлено, что верфи могут быть самостоятельными прибрежными объектами, а также в маринах и рыбацких приютах, и только те, которые подлежат экологическим разрешениям, будут включены в регламент.
«Приняты стратегии распространения методов сокращения отходов и более чистого производства в соответствии с подходом без отходов»
Следующая информация была включена в заявление министерства, в котором говорится, что приняты стратегии по сокращению отходов в соответствии с подходом без отходов и распространением чистых производственных технологий:
«Экологическое улучшение процессов, распространение чистых методов производства, мониторинг воздействия процессов на морскую среду, создание пунктов приема балластных отложений и отчетности на верфях, судостроительных заводах и верфях, осуществляющих строительство, модификацию и техническое обслуживание в прибрежной районах Турции. В целях защиты морской среды неконтролируемые работы по очистке, покраске, резке и сборке в целях технического обслуживания и ремонта, использование экологически вредных материалов в строительной деятельности, начало технологического процесса без приема отходов прибывающих судов и сброс сточных вод, образующихся в спуск территории к морю без очистки запрещен. Создание закрытой и непроницаемой зоны для подготовки поверхности, сварки, зачистки и покраски, проводимых на объектах, раздельный сбор и повторное использование технической и дождевой воды на территории, создание площадок временного хранения отходов и площадок хранения отходов таким образом, чтобы не влияет на морскую среду, доковые работы в сухих плавучих доках Приведены положения о создании системы слежения».
«В рамках цели по чистому нулевому уровню выбросов к 2053 году было принято постановление о том, что все буксиры и аналогичные морские транспортные средства, используемые на верфях, в производстве лодок и в местах буксировки, будут электрифицированы в течение 5 лет».
В заявлении министерства было указано, что в соответствии с целью Турции к 2053 году с нулевым уровнем выбросов, использование возобновляемых источников энергии и энергоэффективность также регулируются, и было оговорено, что все буксиры и аналогичные морские транспортные средства, используемые на верфях, в производстве лодок и верфи должны быть электрифицированы в течение 5 лет, чтобы сократить выбросы углерода. Кроме того, было заявлено, что для предотвращения загрязнения балластными осадками районов верфи будет организовано устройство приемных сооружений для отложений, отобранных при очистке танков с судов, поступающих на техническое обслуживание и ремонт.
«Качество морской воды можно контролировать»
В заявлении говорится, что будут проводиться необходимые анализы и составляться отчеты путем ежегодного отбора проб для контроля качества морской воды в акваториях, где расположены объекты. Объекты обязаны подготовить отчет о мониторинге объектов в течение одного года после их ввода в эксплуатацию, в процессе продления природоохранных разрешений и в течение следующего третьего года. Эксплуатационные предприятия должны будут подготовить этот отчет в течение одного года. В отчете приводится информация о деятельности, проводимой каждым объектом, используемых материалах и оборудовании, мерах, принятых для снижения негативного воздействия на окружающую среду, отходах, образующихся в результате применения чистых производственных технологий, применяемых на объекте, и управлении этими отходами. будет контролироваться. использовались выражения.
«Продолжается работа по приведению Мраморного моря в хорошее экологическое состояние»
В заявлении Министерства, в котором говорится, что «План действий по Мраморному морю», состоящий из 22 статей, был подготовлен с участием университетов и соответствующих учреждений и организаций при координации Министерства по контролю и ликвидации загрязнения после слизи в Мраморное море, были включены следующие заявления:
«План действий по Мраморному морю был подписан с руководителями всех провинций на побережье Мраморного моря 6 июня 2021 года и доведен до сведения общественности. В рамках Плана действий по Мраморному морю был подготовлен Комплексный стратегический план по Мраморному морю на период 2021-2024 годов с целью определения и реализации политики и стратегии по приведению бассейна Мраморного моря в хорошее экологическое состояние. сила. Как в Плане действий Мраморного моря, так и в Комплексном плане Мраморного моря были определены действия, меры и правила для контроля всех секторов, которые оказывают давление и влияние на море, чтобы привести море Мармара в хорошем экологическом состоянии. Одним из направлений деятельности является внедрение методов чистого производства путем определения источников и типов загрязнения в результате деятельности верфей, а также разработка законодательства для распространения методов чистого производства на верфях.
В заявлении министерства было указано, что одно из мероприятий, указанных в Плане действий по Мраморному морю и Комплексном плане по Мраморному морю, было выполнено с опубликованным отдельно регламентом.
Будьте первым, кто оставит отзыв