Президент IMM Ekrem İmamoğluпровели инспекции в подземном переходе Пендик Кавакпынар, который они недавно открыли в рамках марафона «150 проектов за 150 дней». Имамоглу поделился информацией о том, что переход, который был введен в эксплуатацию с инвестициями в размере около 350 миллионов лир, значительно уменьшит заторы на дорогах между шоссе Пендик D100 и соединением TEM и районами Кавакпынар-Орхангази. Напомнив, что он впервые приехал в регион во время предвыборной кампании, Имамоглу сказал: «В то время мы прислушивались к этой проблеме. Сегодня, после 3,5 лет выслушивания этой проблемы, я с удовольствием представляю ее нашим людям в качестве решения».
Муниципалитет Стамбула (IMM) в рамках марафона «150 проектов за 150 дней» открыл «Подземный переход Кавакпынар», который соединяет районы Кавакпынар и Орхангази в Пендике и разгрузит транспортные заторы, существовавшие в регионе в течение многих лет. Президент ИММ Ekrem İmamoğluпровел исследования на подземном переходе Кавакпынар, который недавно был открыт для движения. Имамоглу, который получил информацию о том, что было до и после проекта, от Реджепа Коркута, начальника отдела по делам науки ИММ, также провел свои оценки в регионе. Отметив, что введенные в эксплуатацию подземные переходы и подъездные дороги, шоссе Пендик D100 и соединение TEM, а также заторы на дорогах между районами Кавакпынар-Орхангази были в значительной степени устранены в течение многих лет, Имамоглу сказал: «Мы знаем, что наши граждане выражают спрос на этот переход в течение многих лет».
«ВОПРОС БЫЛ В СЕРЬЕЗНЫХ ТРУДНОСТЯХ»
Подчеркнув, что это проблемная область с точки зрения финансовых и тендерных процессов, Имамоглу сказал: «Более важным вопросом является то, что был проект пересечения и его продолжение дорожного проекта, но были также серьезные проблемы, связанные с экспроприацией на дороге. Иными словами, препятствия на строящемся маршруте не устранены. Решив все эти вопросы, мы открыли действительно ценные ворота в этот регион с новым тендерным процессом и сильным производственным строительством без экспроприации. Это касается сотен тысяч людей вместе со своим ближайшим регионом. Но в то же время его воздействие на D100 имеет функцию замедления испытываемой там пробки. Это хорошая работа. Это производство было завершено с инвестициями в размере около 350 миллионов лир. Отметив, что процесс экспроприации также осуществлялся по согласованию с гражданами, Имамоглу сказал: «Наши друзья, наши подразделения по экспроприации справились с процессом, не разбивая себе сердце. Это образцовый бизнес во всех отношениях. Это очень полезная работа для Пендика во всех отношениях. Это очень полезная работа для жителей этого региона во всех отношениях", - сказал он.
«Иногда бывают такие прикосновения…»
Напомнив, что впервые он приехал в регион во время предвыборной кампании, Имамоглу сказал:
«И из-за корпоративной структуры банка здесь, и из-за торговых центров в окрестностях, я могу сказать, что сотни маршруток забиты, машины не проезжают, иногда люди ждут в машине по полчаса или час… Мы слышали об этой проблеме в то время. Сегодня, примерно через 1 года после того, как я услышал об этой проблеме, я с удовольствием представляю ее нашим людям в качестве решения. Иногда бывают такие штрихи, что они не имеют бюджета в миллиарды лир, но действительно способны убрать в памяти людей годы страданий. Работа, которую мы делаем здесь, будет очень полезна для жителей Пендика. Это будет особенно хорошо для наших микрорайонов Орхангази и Кавакпынар. Удачи нашим землякам. Я хотел бы поблагодарить всех, кто внес свой вклад, от моих коллег-политиков, которые предупредили нас, до моих технических друзей, которые сегодня воплотили это место в жизнь, и нашу компанию-подрядчика».
Будьте первым, кто оставит отзыв