Адиль Караисмаилоглу, министр транспорта и инфраструктуры, заявил, что они предлагают бесперебойную, безопасную и быструю транспортировку по 7 различным проектам автомагистралей в Бурсе, и что, поскольку проекты открыты для движения только сегодня, ежегодно будет экономиться в общей сложности 212 миллионов лир, и выбросы углерода снизятся на 5 тыс. 272 т ежегодно. Отметив, что они сократили время в пути по маршруту с 90 до 45 минут за счет повышения стандарта дороги Бурса-Улудаг, которая является одним из проектов, Караисмаилоглу сказал: «Мы предоставили более удобную и комфортную транспортную возможность до Улудаг, которая ежегодно принимает тысячи отечественных и иностранных туристов».
Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу принял участие в массовой церемонии открытия автомагистралей и церемонии закладки фундамента TEKNOSAB Junction в Бурсе; «Для нас, полных любви к служению своему народу, старый не новый. Для нас каждый новый день с тех пор, как мы пришли к власти, означает энергию и счастье нового начала. Конечно, нам хотелось более сильно стартовать в новый век нашей Республики. Мы реализуем это желание с открытием 7 различных проектов автомагистралей в Бурсе в рамках нашей стратегии «Век Турции» и фундамента TEKNOSAB Junction.
Отметив, что работы по проектам «Линия высокоскоростного поезда Бурса-Енишехир-Османели» и «Станция Эмек-YHT-Линия метро «Больница Шехир» продолжаются успешно, тщательно и быстро, Караисмаилоглу сказал, что он доставит Бурсу в будущее, повысить конкурентоспособность города от промышленности до сельского хозяйства и помочь его развитию.Он сказал, что они реализовали очень важные проекты, которые будут их поддерживать, и они внимательно следят за ними. Караисмаилоглу сказал: «Мы осознаем важность каждого проекта, который укрепит транспортную и коммуникационную сеть этого великолепного города», и объяснил, что с учетом этого они инвестировали около 20 миллиардов лир в транспортную и коммуникационную инфраструктуру Бурсы за последние 43 лет.
Караисмаилоглу, подчеркнув, что они поддерживают целостное развитие с помощью реализованных проектов и что они вносят очень важный вклад в производство и занятость в Бурсе, сказал: «В 2003 году мы достигли только 195 километров разделенной дорожной сети в Бурсе до 597 километров. Мы завершили многие маршруты в виде разделенных дорог, таких как шоссе Стамбул-Гебзе-Орхангази-Измир, кольцевое шоссе Бурса, дорога Бурса-Инегель-Бозююк-граница Анкары, дорога Бурса-Караджабей, Бурса-Муданья. Кроме того, мы выполнили и сдали в эксплуатацию множество транспортных проектов.
ПЛОТНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ СНИЖАЕТСЯ
Караисмаилоглу заявил, что теперь к этим инвестициям были добавлены различные участки дорог, которые обеспечивают доступ к центру города Бурсы, районам, курортам и близлежащим провинциям, и продолжил свое заявление следующим образом:
«К ним можно причислить дорогу Бурса-Улудаг, кольцевую дорогу Келес, развязку Энгюрюджук, дорогу Бурса – Каяпа – Мустафакемальпаша, кольцевую дорогу Куршунлу, государственную дорогу Инегёль Енишехир и дорогу Босфор Караджабей. Мы спроектировали соединительную дорогу Келес – (Тавшанлы-Доманич), которая также включает Келесскую кольцевую дорогу, с 14-километровым покрытием из горячей битумной смеси. В нашем проекте, в который также входит мост Коджасу-И с пролетом 90 метров, мы завершаем 5-километровый участок, включая Келесскую кольцевую дорогу, и открываем его для движения. Мы повысили комфорт и безопасность вождения, покрыв дорожное покрытие битумно-горячей смесью. После завершения всех работ соединительная дорога Келес – (Тавшанлы-Доманич) станет более предпочтительной в качестве альтернативного пункта пересечения из Бурсы в Кютахью. Проект также сократит маршрут на 600 метров, а время в пути сократится с 17 до 12 минут. Мы завершили строительство государственной дороги Инегёль-Енишехир общей протяженностью 24,5 км. Благодаря нашему проекту, который расположен на одном уровне и имеет 12 одноуровневых перекрестков, будет обеспечена бесперебойная и удобная транспортировка из района Инегёль в аэропорт Енишехир. Кроме того, с помощью нашего проекта мы также обеспечили безопасную транспортировку, снизив плотность движения большегрузных транспортных средств, вызванную Организованной промышленной зоной Hamzabey Woodworking. Мы также сокращаем время в пути между Инегелем и Енишехиром с 30 до 20 минут. Мы спроектировали соединительную дорогу Муданья-(Бурса-Гемлик), которая также включает кольцевую дорогу Куршунлу, как 17-километровую дорогу с покрытием из горячей битумной смеси. В нашем проекте, который включает в себя 405 виадука общей протяженностью 3 метров и 3 наземных развязки, мы завершаем 9-километровый участок КАД Куршунлу протяженностью 3 километров, участок дороги протяженностью 249 километра и 2 виадука длиной 12 метров. , и ввести его в эксплуатацию. С помощью проекта мы повысили безопасность движения на перекрестке Куршунлу, который расположен по соседству с дорогой, обеспечивающей транспортное сообщение между районами Муданья и Гемлик. Более того; С дорогой, которая также обеспечивает логистическую поддержку завода отечественных автомобилей TOGG, мы также предотвратили плотность движения, которая может возникнуть, когда завод начнет производство. В другом проекте, реализованном на дороге Муданья-Гемлик, мы наладили бесперебойный транспортный поток в регионе с развязкой Энгюрюкюк».
МЫ ПРЕДОСТАВИЛИ КОМФОРТНЫЙ И КОМФОРТНЫЙ ТРАНСПОРТ В УЛУДУ»
Министр транспорта Караисмаилоглу заявил, что 2,5-километровый участок дороги Бурса-Каяпа-Мустафакемальпаша, который использовался как старая дорога Бурса-Балыкесир, сегодня имеет большую транспортную нагрузку с точки зрения обеспечения транспорта в центр города Бурса, заявил министр транспорта Караисмаилоглу. В нынешнем виде она разделена на 2 полосы с отправлениями 2 и прибытиями 4. Он сказал, что они спроектировали дорогу, которая соответствует дорожным стандартам, для удовлетворения транспортных потребностей, в общей сложности 3 полос движения, 3 отправления и 6 прибытия. Отметив, что 2-километровый участок проекта завершен, и благодаря расширению дороги движение транспорта будет облегчено, Караисмаилоглу сказал: «Мы сделали еще одну инвестицию в Улудаг, один из важных центров зимнего туризма нашего города и нашей страна. Мы спроектировали дорогу Бурса-Улудаг, которая обеспечивает доступ к Улудагу по стандарту поверхностного покрытия, протяженностью 34 километра, и мы сделали дорожное покрытие, покрытое горячей битумной смесью. Подняв физико-геометрический стандарт дороги, мы сократили время в пути по маршруту с 90 до 45 минут. Мы предоставили более удобную и комфортную транспортную возможность в Улудаг, который ежегодно принимает тысячи местных и иностранных туристов. Мы расширили 11-километровый участок села Ташлык-Экмекчи провинциальной дороги Караджабей-Байрамдере-Еникёй, который обеспечивает транспортную связь Караджабейского района с Еникёй и побережьем Мраморного моря. Мы построили Босфорскую кольцевую дорогу. Благодаря работам, проведенным на 13-километровом участке велаятской дороги Караджабей-Байрамдере-Еникёй, мы наладили более быструю и безопасную транспортную развязку. Мы повысили безопасность жизни и имущества, вынеся участок дороги через село Богаз за пределы населенного пункта».
МЫ ПРЕДЛАГАЕМ БЫСТРЫЕ И БЕСПЕРЕБОЙНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ С НАШИМИ ПРОЕКТАМИ
Министр транспорта и инфраструктуры Караисмаилоглу заявил, что все эти инвестиции направлены на повышение безопасности дорожного движения в пунктах, которые они обслуживают, и на обеспечение более быстрых и бесперебойных автомобильных перевозок, будет достигнута экономия. Выбросы углерода также снизятся на 187 тысяч 25 тонны в год. Но мы говорим, не останавливайтесь, продолжайте идти. В рамках Генерального плана транспорта и логистики 212 года, который соответствует видению Века Турции, мы продолжим наши инвестиции с твердой решимостью как по всей стране, так и в провинции и, конечно же, в Бурсе. В этом контексте, с развязкой государственных дорог Бурса-Караджабей-провинциальная дорога Зейтинбагы и развязкой Текносаб, строительные работы которых были начаты, мы обеспечим высокое стандартное соединение Организованной промышленной зоны Бурсы с шоссе Стамбул-Измир и Государственная дорога Бурса-Каракабей. Мы построим развязку государственной автомагистрали Бурса-Караджабей, провинциальную дорогу Зейтинбагы, протяженностью 5 км в соответствии со стандартом двухполосной автомагистрали. Мы соединим жилые массивы и производственные центры региона с дорогой, сделав 272 перекрестков в разных точках участка дороги. С другой стороны, мы обеспечим соединение с автомагистралью с 2053-километровой полосой движения 10,5×6, разделенной дорогой с покрытием из горячей битумной смеси и 1,3-километровой соединительной веткой. С проектом, особенно на дороге, которая будет обслуживать большегрузный транспорт; Мы предоставим качественные и комфортные транспортные услуги от промышленных объектов ТЕКНОСАБ до автомагистрали и государственной дороги Бурса-Караджабей, что обеспечит безопасность движения, сохранность жизни и имущества. Кроме того, новые инвестиционные направления, необходимые для промышленной зоны ТЕКНОСАБ, будут созданы за счет интеграции портов, железнодорожных и воздушных транспортных систем в регионе с проектами автомобильного транспорта.
Подчеркнув, что они продолжают работать день и ночь, чтобы открыть горизонт будущего Бурсы, Караисмаилоглу добавил, что каждая инвестиция вместе с строящимися рабочими местами добавит жизнеспособности экономике региона и страны вместе со многими секторами, когда он завершен и введен в эксплуатацию.
Будьте первым, кто оставит отзыв