Китайская корпорация железнодорожного подвижного состава (CRRC) Dalian Co. Ltd, в среду (11 января) в Бангкоке был введен в эксплуатацию первый локомотив с батарейным питанием. Этот тип локомотива поможет Таиланду сократить выбросы углекислого газа, а также улучшить железнодорожное сообщение.
Локомотив прошел успешные испытания на государственной железной дороге Таиланда на станции Bang Sue Grand Station в Бангкоке. Выступая на церемонии испытаний, министр транспорта Таиланда высоко оценил сотрудничество своей страны с Китаем в области железных дорог и отметил, что испытания, проведенные в этом контексте, являются важным достижением в области аккумуляторных локомотивов.
Рассматриваемый локомотив был разработан в сотрудничестве с CRRC Dalian из Китая и Energy Absolute Public Company Limited (EA) из Таиланда. В этом контексте генеральный директор EA заявил, что локомотив, работающий на энергии аккумуляторов и произведенный в Китае с использованием самых передовых технологий в мире, отвечает требованиям Таиланда как с точки зрения снижения затрат, энергосбережения, так и сокращения выбросов.
По данным CRRC Dalian, этот локомотив с батарейным питанием был спроектирован и построен в Китае с учетом первоначальных условий Таиланда для пассажирских и грузовых перевозок. Шестиосный локомотив может тянуть 2-тонный грузовой поезд со скоростью 500 километров в час или тысячетонный пассажирский поезд со скоростью 70 километров в час.
Будьте первым, кто оставит отзыв