Opel Mokka Elektrik, одна из самых популярных моделей аккумуляторных электромобилей в Европе, сможет проехать до 54 километров без выбросов вместо 327 километров согласно норме WLTP с новой батареей на 403 кВтч. Благодаря этому усовершенствованию запас хода модели увеличился на 23 процента, а потребление энергии снизилось до 100 кВтч на 15,2 километров (WLTP). Mokka Elektrik предлагает не только высокий уровень эффективности. В то же время он предлагает непревзойденное удовольствие от вождения благодаря электродвигателю мощностью 115 кВт/156 л.с. и крутящим моментом 260 Нм.
Mokka Elektrik, обладающий большей мощностью и большим запасом хода, привлекает внимание как еще один пример, раскрывающий электрический ход Opel и его устойчивость при переходе на электротягу. В настоящее время в продаже находятся 2024 электрифицированных моделей Opel, включая весь модельный ряд легких коммерческих автомобилей. К 2028 году бренд выпустит электрическую версию каждой модели, а к XNUMX году Opel станет полностью электрическим брендом в Европе.
«Mokka Elektrik теперь прочнее и эффективнее»
В своей оценке генеральный директор Opel Флориан Хюттл сказал: «E уступает свое место Elektrik. Мы подчеркиваем, что с новым суффиксом Opel Mokka предлагает больше удовольствия от вождения на электротяге. Mokka Electric — электромобиль, не имеющий аналогов в своем сегменте. С момента своего появления наш компактный внедорожник впечатлял людей своим смелым и простым дизайном, уникальным характером и повседневным использованием. С новым электродвигателем и увеличенной батареей Mokka Elektrik стал еще мощнее, эффективнее и предлагает своим пользователям большую дальность полета. Тем не менее, это лучше всего отражает подход Opel к «зеленой новации», — сказал он.
«Пионер электрических внедорожников, даже лучше, чем Mokka Electric»
Mokka демонстрирует инновационный, перспективный и захватывающий подход Opel к мобильности. Стильный внедорожник был не только первым автомобилем Opel с новым фирменным знаком Opel Visor, но и первым, в котором использовалась полностью цифровая кабина Pure Panel. Кроме того, это был первый Opel с полностью электрической трансмиссией и высокоэффективными двигателями внутреннего сгорания с момента поступления в продажу. Это также дало клиентам свободу выбора варианта трансмиссии, который лучше всего соответствует их потребностям. Этот выбор был в основном в пользу электромобиля. В ноябре не менее 65 процентов всех покупателей Mokka в Германии выбрали местную безэмиссионную электрическую модель, которая теперь стала еще лучше.
«Идеальный компаньон как в городе, так и в дальних поездках»
По норме WLTP дальность до 403 километров на 23% больше, чем предлагается сегодня. Поэтому, будь то в городе или в дальних поездках, это также означает универсальное удовольствие от вождения на электричестве, подходящее для повседневного использования. Энергия хранится в новой литий-ионной батарее емкостью 54 кВтч. Инженеры уделили большое внимание эффективности батареи. Таким образом, они предложили пользователям образцовый запас хода с компактным аккумулятором.
«Нулевые выбросы и высокий уровень удовольствия от вождения»
Как и во всех полностью электрических моделях Opel, батарея Mokka Elektrik емкостью 54 кВт/ч расположена под кузовом. Таким образом, нет необходимости жертвовать пространством для пассажиров или багажа. Благодаря расположению аккумуляторной батареи, которое снижает центр тяжести автомобиля, Mokka Electric предлагает отличные характеристики управляемости, повышая при этом безопасность и удовольствие от вождения. Обладая мощностью 115 кВт/156 л.с. и крутящим моментом 260 Нм, которые доступны при первом нажатии на педаль акселератора, Mokka Electric обеспечивает быстрое ускорение и разгоняется от 10 до 9 км/ч менее чем за 0 секунд (100 секунд по последним данным). Его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 150 км/ч.
«Три разных режима вождения»
В зависимости от текущих предпочтений вождения, пользователь Mokka Elektrik может выбирать между тремя режимами вождения: Eco, Normal и Sport. Электрический внедорожник движется с максимальной энергоэффективностью, ориентированным на запас хода, в режиме Eco. Благодаря передовой технологии рекуперативной тормозной системы Mokka Elektrik может восстанавливать энергию во время замедления или торможения. Таким образом, он преобразует электродвижущий момент в электрическую энергию. Когда водитель использует коробку передач в режиме B, рекуперация и тормозной момент увеличиваются. Кроме того, для зарядки компактного внедорожника аккумулятор емкостью 54 кВтч можно зарядить до 100 процентов примерно за 30 минут на зарядной станции постоянного тока мощностью 80 кВт. Mokka Elektrik в стандартной комплектации оснащен функцией быстрой зарядки. Помимо постоянного тока, водители Opel также могут заряжать автомобиль с помощью встроенного зарядного устройства мощностью 11 кВт, настенного модуля трехфазного переменного тока или кабеля, подходящего для бытовой розетки.
Будьте первым, кто оставит отзыв