Alstom, мировой лидер в области интеллектуальной и устойчивой мобильности, и базирующаяся в Европе компания по аренде локомотивов Akiem подписали рамочный контракт на поставку 100 многосистемных локомотивов Traxx Universal (MS3). В рамках контракта имеется 65 локомотивов. Общая сумма рамочных соглашений достигает 500 миллионов евро. Подтверждая свое лидерство на европейском рынке аренды, Akiem подтвердила свою цель внести свой вклад в ускорение деятельности железнодорожного рынка путем крупных инвестиций в линии из Франции в 12 других европейских стран.
Многосистемные локомотивы Traxx выигрывают от оптимизированного энергопотребления и могут выполнять как грузовые, так и пассажирские перевозки со скоростью до 160 километров в час. Эти локомотивы будут эксплуатироваться в Германии, Австрии, Швейцарии, Франции, Италии, Бельгии, Нидерландах, Люксембурге, Венгрии, Польше, Чехии и Словакии. В качестве уникальной особенности многосистемных локомотивов некоторые из них будут доставлены с возможностью «последней мили», а порты, терминалы или промышленные зоны будут доступны без необходимости использования маневрового локомотива.
Все локомотивы будут оборудованы ATLAS, решением Alstom для Европейской системы управления движением поездов (ETCS). Эта система имеет широкое покрытие страны и линии как для ETCS, так и для существующей системы, а также имеет превосходную двух-тройную архитектуру.
Кевин Кого, руководитель отдела подвижного состава, локомотивов и компонентов Alstom DACH (Германия, Австрия, Швейцария), сказал: «Мы гордимся тем, что Akiem расширила свой парк локомотивов, выполнив крупнейший заказ локомотивов Traxx для значительного числа стран. «Благодаря этому соглашению и Akiem, и Alstom укрепят свои сильные позиции в области локомотивов на различных линиях, в том числе на внутреннем рынке».
Фабьен Рошфор, генеральный директор Akiem, добавил: «Akiem рад разместить этот новый заказ у Alstom. Мы постоянно инвестируем в наш портфель двигателей, чтобы обслуживать наших клиентов и развивать новые позиции на рынке. Эти инвестиции позволят нам предложить новые эффективные и устойчивые линии, которые будут способствовать переходу на железнодорожный транспорт в Европе. В рамках этого заказа 55 локомотивов будут отправлены из Франции в Европу во время отсутствия поставок в течение последнего десятилетия. При поддержке наших групп технического обслуживания и обслуживания мы стремимся внести свой вклад в обновление грузовых и междугородних пассажирских перевозок во Франции, а также способствовать инновациям и конкуренции».
Окончательная сборка будет проходить на заводе Alstom в Касселе, Германия. Поставка агрегатов запланирована в период с 2025 по 2028 год.