Приведут ли правовые изменения, упрощающие езду на мотоцикле, к увеличению числа аварий? Процесс получения водительских прав должен быть затруднен!

Преподаватель кафедры охраны труда и техники безопасности Университета Ускюдар и советник по безопасности дорожного движения и дорожного движения Озгюр Шенер оценил поправку, внесенную в Правила дорожного движения, которая позволяет людям с водительскими правами класса B, отвечающим определенным условиям, пользоваться мотоциклами.

Озгюр Шенер напомнил, что с поправкой, внесенной в Правила дорожного движения 10 февраля 2024 года, людям с водительскими правами класса B, отвечающим определенным условиям, стало возможным пользоваться мотоциклами в соответствии с опубликованными правилами; Он заявил, что те, кто имеет действующие водительские права класса B со стажем не менее 2 лет, могут ездить на мотоциклах объемом до 125 куб.см при выполнении определенных условий.

ПОВЫСЯТ ЛИ ПРАВОВЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ, ОБЛЕГЧАЮЩИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОТОЦИКЛОВ, ПРОИСШЕСТВИЕ НА ДВИЖЕНИИ?

Заявив, что мотоциклы, занимающиеся всеми видами коммерческой деятельности, здесь указаны как исключение, Шенер сказал: «Ежегодно в нашей стране в официальных отчетах регистрируется около 1 миллиона 200 тысяч дорожно-транспортных происшествий. Хотя ситуация меняется из года в год, ежегодно в результате этих аварий погибают от 5 до 7 тысяч человек и получают ранения от 250 до 300 тысяч человек. Исследование, проведенное Генеральным управлением безопасности, показало, что ежегодные финансовые потери от дорожно-транспортных происшествий составляют 108 миллиардов турецких лир. «Когда мы рассматриваем эту ужасную ситуацию со смертельными случаями, которые мы не можем обратить вспять, и травмами, которые не могут быть такими же, как раньше, нам необходимо понять необходимость этого законодательного изменения, которое облегчает использование мотоциклов, что почти наверняка увеличит негативный эффект. последствия дорожно-транспортных происшествий». сказал.

Консультант по безопасности дорожного движения и дорожного движения Озгюр Шенер отметил, что езда на мотоцикле действительно очень приятное занятие, и сказал: «Однако наиболее важной особенностью, отличающей мотоцикл от автомобиля, является то, что у него нет конструкции, которая защищает водителя и его пассажир, если таковой имеется. В автомобилях и других дорожных транспортных средствах с кузовом имеется множество устройств, повышающих безопасность водителя и пассажиров: дверные решетки и кузовные элементы, ремни безопасности, подушки безопасности и т. д. В мотоциклах самым важным защитным средством является шлем и другое защитное оборудование. По этой причине это приятное занятие, к сожалению, превращается в игру жизни и смерти для мотоциклиста, не обладающего необходимой инфраструктурой безопасности дорожного движения, не обладающего достаточными знаниями, навыками и опытом, не использующего необходимые средства индивидуальной защиты и не соблюдает правила дорожного движения, особенно выбора скорости». сказал.

КОЛИЧЕСТВО МОТОЦИКЛОВ В ДВИЖЕНИИ УВЕЛИЧИЛОСЬ С 3 МЛН ДО 5 МЛН…

Отметив, что с увеличением количества мотокурьеров произошло значительное увеличение количества мотоциклов и пользователей мотоциклов, консультант по безопасности дорожного движения и дорожного движения Озгюр Шенер сказал, что, хотя количество мотоциклов в дорожном движении составляло 2019 миллиона 3 тысячу 331 в конце В 326 году это число достигло около 2023 миллионов 5 тысяч в 80 году.

Отмечается, что количество мотоциклов, зарегистрированных в дорожном движении в 2021 году, составило 3 миллиона 744 тысячи 370, количество мотоциклов, попавших в дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом и травмами, составило 64 тысячи 479, число погибших - 777, число раненых - 56. 257, консультант по безопасности дорожного движения и дорожного движения Озгюр Шенер сообщил: «В 2022 году количество зарегистрированных мотоциклов составит 4 миллиона 141 тысяч 914, количество мотоциклов, попавших в дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом и травмами, составит 71 тысячу 270, количество погибших людей 791 человек, число раненых - 61 тысяча 482 человека. Хотя мы не можем допустить ни одной гибели людей или ни одной травмы в результате дорожно-транспортных происшествий, мы должны очень хорошо понимать и оценивать рост числа смертей и травм всего за один год». сказал.

«ЭТО ОФИЦИАЛЬНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ МОЖЕТ ПРИНЕСТИ ЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ УБЫТКИ»

Отметив, что в ходе исследований и тренингов, проведенных на местах, было замечено, что водители даже не знали дорожных знаков, которые являются самыми базовыми знаниями о дорожном движении, Шенер сказал: «Мы должны внести существенные изменения в процесс получения водительских прав. процедуры и выдавать водительские права людям, которые обладают знаниями и знаниями в области «Безопасного вождения» и могут периодически применять их при вождении. Хотя нам необходимо обновлять их обучение, нет никаких сомнений в том, что это официальное постановление, облегчающее использование мотоциклов, потенциально может привести к значительным потерям». он сказал.