Сектор логистики играет ключевую роль в экономическом развитии Турции. Заявив, что дорожная карта в логистике должна быть составлена для продолжения и укрепления развития сектора, генеральный директор Globelink Ünimar Фатих Баш дал оценку дорожной карте Турции в логистике.
Благодаря своему географическому положению Турция позиционируется как важная логистическая база в региональных и глобальных логистических сетях. Однако с точки зрения устойчивости международной конкуренции и эффективности необходимо определить дорожную карту Турции в сфере логистики. Комментируя эту тему, сказал генеральный директор Globelink Ünimar Фатих Баш; Он заявил, что на первый план выйдут вопросы цифровизации, укрепления инфраструктуры и устойчивого развития.
«В этом секторе произошла большая трансформация, особенно в последние годы, под влиянием цифровизации. Как и в любой другой области, сектор логистики является одним из секторов, который получает значительную выгоду от цифровизации как складских, так и таможенных служб. В дорожной карте логистики Турции технологии и цифровизация рассматриваются как ключ к трансформации. Планирование инвестиций в интеллектуальные логистические технологии должно быть включено в дорожную карту, чтобы сделать процессы в цепочке поставок прозрачными, повысить удовлетворенность клиентов и снизить затраты.
Улучшение инфраструктуры выходит на первый план
При рассмотрении краткосрочной и долгосрочной дорожной карты на первый план выходят инвестиционные планы по укреплению и модернизации логистической инфраструктуры. Турция – географически выгодная страна, поскольку она выступает в качестве моста между Востоком и Западом. С другой стороны, некоторые события в мире также играют важную роль в определении «дорожной карты». Например; События в Красном море показали нам, что в международной торговле всегда следует искать альтернативные способы транспортировки. Кроме того, тот факт, что наша страна имеет интегрированные виды транспорта, показывает, что она очень близка к своей цели стать логистической базой региона. В связи с этим я считаю, что улучшение инфраструктуры таких видов транспорта, как автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный, должно стать приоритетом в «дорожной карте».
Ответственность велика с точки зрения устойчивости
Сектор логистики в Турции является не только инструментом экономического роста и торговли, но также несет большую ответственность с точки зрения устойчивости и защиты окружающей среды. В настоящее время устойчивость приобретает все большее значение в логистической отрасли; Такие вопросы, как сокращение выбросов углекислого газа, управление отходами и энергоэффективность, стали одними из главных приоритетов сектора. На данный момент большая ответственность лежит как на игроках логистического сектора, так и на государственных чиновниках. Мы увидели, что в конце 2023 года были предприняты шаги со стороны органов государственной власти. Наряду с сокращением потребления топлива и выбросов в соответствии с турецким подходом «Цель чистого нулевого уровня выбросов к 2053 году»; Общественности и представителям отрасли было сообщено, что целью является устойчивый и умный транспорт и экологически чистое судоходство. Определение дорожной карты в секторе логистики в соответствии с этими ценностями станет важным шагом на пути превращения нашей страны в базу логистики. «Мы продолжим укреплять позиции Турции в этом секторе предпринимаемыми нами шагами, принимая во внимание деятельность государства, за которую несут ответственность как государство, так и компании логистического сектора».