Анкара будет построена с помощью кабельных линий

Канатные дороги Анкары будут сплетены: столица Енимахалле-Чентепе между муниципалитетом Анкары на канатной дороге со вчерашнего дня начала движение пассажиров.

Мэр столичного муниципалитета Анкары Мели Гекчек, начавший первые рейсы канатной дороги, успешно завершившие пробную поездку, сказал, что хочет быть благоприятным и благоприятным.

Заявив, что канатная дорога сейчас используется для транспортных целей во всем мире, и это впервые для Анкары, Гекчек сказал: «Если повезет, мы сделаем канатную дорогу еще как минимум в 5 местах за 4 лет. Но их возможности могут быть расширены ».

Отметив, что пропускная способность канатной дороги Енимахалле-Шентепе составляет 86 тысяч человек в день, а всего за час в обоих направлениях можно перевозить 4 человек, Гекчек сказал: «В нашей нынешней системе канатных дорог между 800 и 1 маршрутами имеется 3 опор. Когда канатная дорога будет полностью закончена, количество мачт будет 10. Таким образом, экономя огромное пространство, мы также обеспечим прямую транспортировку без проблем с движением ».

Гекчек сказал, что система канатных дорог, построенная муниципалитетом столицы, обошлась в 51 миллион турецких лир и что она будет предоставлять бесплатные услуги жителям столицы с 06.00 до 23.15.

Между станциями одновременно будет двигаться кабина 106, а 2 400 3 будет перевозить людей 257 XNUMX в одном направлении в час.

Между Ксилг-Кызылай

Каждая кабина 15 будет вводить станцию ​​в секунду. 25-30 на автобусе или на личном автомобиле. Время в пути займет 13,5 до минуты, 11 до метро. Кабины канатной дороги были оборудованы системами камер и мини-экранами, а сиденья были с подогревом.

Первая очередь канатной дороги Yenimahalle ab Şentepe, которая состоит из этапа 2, была введена в эксплуатацию, а вторая очередь отдельной станции была запущена.

После выступлений представители прессы, станции метро Yenimahalle и линии канатной дороги Yenimahalle-Şentepe отправились в первое путешествие по канатной дороге.