В исследовании шоссе Стамбул-Измир была преодолена катастрофическая доля катастрофы. Водитель потерял контроль над водителем, смог остановить грузовик, лежащий на боку.
В исследовании шоссе Стамбул-Измир катастрофа была преодолена. Водитель потерял контроль над водителем, смог остановить грузовик, лежащий на боку.
Согласно полученной информации, в начале работ по строительству автомобильной дороги Умурбей-Стамбул-Измир в регионе работает дорожная плита 16 MBR 84, управляемый EAB грузовик утратил контроль над рулем. Грузовик, который был выкопан с противоположной стороны дороги, начал скользить во время приземления из-за грязи, являющейся почвой, пропитанной, чтобы препятствовать тому, чтобы пыль поднялась. Водитель, который не знал, что делать, сломал руль и поставил грузовик на бок. EAB был очищен от аварии с небольшими ссадинами, и грузовик был поднят экскаватором.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
Временная дорога на Бэй Бридж к концу
Ближе к концу временной дороги на мосту через залив: между двумя сторонами, на мосту, пересекающем Измитский залив, в рамках проекта автомагистрали Гебзе-Орхангази-Измир, что сократит поездку по шоссе СТАМБУЛ-Измир до 3.5 часов. [Подробнее ...]
GENEL
Работы на Бэй Бридж
50 процентов работ выполнено на мосту через залив, четвертом по величине подвесном мосте в мире, который будет расположен между мысом Херсек в районе Ялова-Алтынова. Дорога по шоссе Стамбул-Измир занимает 3.5 часа. [Подробнее ...]
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
2 мира. большой подвесной мост будет
Это будет второй по величине подвесной мост в мире: он сократит поездку по шоссе Стамбул-Измир до 2 часов.Высота опоры запланирована для моста через залив, который является наиболее важным пунктом пересечения в проекте шоссе Гебзе-Орхангази. [Подробнее ...]
Будьте первым, кто оставит отзыв