Открытие линии, реабилитация которой уже завершена, состоялось при участии министра транспорта, морских дел и коммуникаций Бинали Йылдырым. Железнодорожная линия Карабюк Зонгулдак была открыта 27.04.2016 с церемонии, на которой присутствовал министр транспорта, морских дел и связи Бинали Йылдырым. Губернаторы Карабюка и Зонгулдака, депутаты, мэры, местные администраторы и наши люди присутствовали на церемониях, проведенных в Карабюке и Зонгулдаке.
Выступая на церемонии, министр транспорта, морских дел и коммуникаций Бинали Йылдырым; Он сказал, что Европейский Союз (ЕС) поддержал около 550 миллионов лир для проекта реабилитации и сигнализации железнодорожной линии Ирмак-Карабюк-Зонгулдак.
Министр Йылдырым на церемонии открытия участка Карабюк-Зонгулдак заявил, что они прибыли на «землю плодородия» Карабюк за хорошую работу.
Железнодорожная линия Карабюк-Зонгулдак была обновлена, введена в эксплуатацию для экспресс-обслуживания, хотелось бы, чтобы эта линия была полезна для страны.
Когда премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган сам пришел к власти, «железные дороги этого государства не устраивают Турцию, это мой йенилейел», но сообщалось, что молнии обновляют 85 процентов всех линий.
Йилдирим выразил мнение, что рассматриваемый проект для ЕС по предоставлению поддержки в размере около 550 миллионов фунтов стерлингов, «полноправное членство ЕС и Турции на пути к наиболее конкретному из нашей прогрессивной страны с устойчивыми шагами, один из самых значительных проектов, металлургия и промышленный капитал, был реализован между Карабюком и Зонгулдаком. За это я благодарю ЕС и Делегацию ЕС в Турции ». он говорил.
Советник делегации Европейского Союза заявляет, что Франсуа де Бежо железной дороги между Турцией и ЕС было осуществлено стратегическое сотрудничество для развития инфраструктуры, отмечая, что целью этого инвестиционного решения является облегчение перевозки грузов из Турции в Европу.
Генеральный директор TCDD İsa Apaydın Заявив, что это исторический день для страны, он сказал, что 2012 процентов стоимости примерно 700 миллионов лир проекта, начатого в 85 году, было покрыто за счет средств Европейского союза. Он пожелал, чтобы восстановление этой важной линии принесло пользу.
После выступлений министр Йылдырым дал старт первому поезду на линии. Министр Йылдырым и его делегация отправились в Зонгулдак на специальном поезде. После церемонии министр Йылдырым и его делегация на специальном поезде отправились в Зонгулдак. Йылдырым приветствовал жителей города Филиос и выслушал их проблемы и требования. Обращаясь к гражданам на станции Зонгулдак, Йылдырым сказал;
Сказав: «Мы пробурили горы, мы встретились с нашим народом, таким как Ферхат», - сказал Йылдырым, - «Мы разделили дороги, объединили жизни, сердца и нацию. Это наше слово сказать разделителям. Мы разделяем дороги, но никогда не разделяем Родину. Мы делим наш хлеб, мы не разделяем нашу страну, мы не даем нашему полумесяцу и звездному флагу упасть с небес. Это должен знать каждый. Пока эта проблема террора не исчезнет из повестки дня страны, мы сузим мир до их головы. Это должен знать каждый. Этот народ не должен забывать, что мы будем спрашивать тех, кто дает им совет изнутри и снаружи ». сказал.
Проект порта Филиос также говорит о молнии, удачи, чтобы стать благоприятным. Благодаря этому проекту тысячи жителей региона получат власть. Вместе с этим проектом Зонгулдак внесет больший вклад в экономику страны Карабюк. Эти места будут благословлены, корабли придут, нагрузки будут снижены, а движение увеличится.
Есть железнодорожная ветка от Зонгулдака до Карабюка, а оттуда до Ирмака. Он был построен в 1930-х годах. В то время Великий Ататюрк начал мобилизацию на железных дорогах после основания республики. При скудных возможностях того времени они строили эти дороги, как рыть колодец иглой. Да благословит их Бог, но после этого железные дороги были брошены на произвол судьбы. Но когда мы пришли к власти в 2002 году, наш президент Реджеп Тайип Эрдоган отдал нам приказ. Он говорит: «Железные дороги - это развитие, процветание. Итак, давайте снова поднимем железные дороги. Железные дороги несут на себе бремя нации. Нация не должна нести бремя железных дорог », - сказал он. Мы получили эту инструкцию.
Сегодня мы восстановили 11 процентов из 85 тысяч километров железных дорог, оставшихся с первых лет республики. Мы увеличили количество сигнальных линий до 37 процентов. Мы увеличили количество линий электропередачи с 20 до 31 процента. Эти исследования продолжаются ".
Мы продолжаем свой путь высокоскоростным поездом из Анкары в Стамбул, Эскишехир, Конью, а теперь и в Сивас и Измир. Наша цель - соединить 2023 наших крупных городов, включая Анкару, сетью высокоскоростных поездов в 100 году, к 14-летию нашей республики, тем самым реализовав путь надежды и процветания, связанный с железными дорогами, что является волей Ататюрка. Турция стала шестой по величине страной Европы с компанией высокоскоростных поездов. Это девятое место в мире по авиации и второе в Европе. Это пятое место в Европе по коммуникации. Это то, что подходит нашей стране.
Йылдырым сказал, что Турция не к кому враждебно относится: «Мы делаем хороший проект с ЕС. Это не единственный наш проект. У нас есть еще три таких проекта. Пока мы работали над этим проектом с ЕС, мы внесли очень важный вклад. На этот проект было потрачено 700 трлн. Пусть будет хорошо. Мы делаем все возможное, чтобы без промедления облегчить жизнь нашим людям. Да сохранит Аллах наше единство, братство и жизненную силу навсегда. Если мы сохраним наше единство и солидарность, мы возложим их планы на тех, у кого есть планы на эту страну. Для него всегда единство и братство ». Он говорил в форме.
Советник делегации Европейского Союза Франсуа Бежо, если они выразили свою радость от того, что они и граждане стояли на железнодорожных путях на станциях и остановках, «Турция для развития железнодорожной инфраструктуры и сделала стратегическое сотрудничество между ЕС». использовал выражение.
После выступлений министр Йылдырым и члены протокола перерезали ленточку и открыли участок Зонгулдак проекта реабилитации и сигнализации железнодорожной линии Ирмак-Карабюк-Зонгулдак.
Министр Йылдырым, затем поезд на линии дал начало движения.
Будьте первым, кто оставит отзыв