Транспорт и инфраструктура Министр М. Cahit Турхана, Турция сократить расстояния в багажнике в целом, и тысячи 889 километров высокоскоростных поездов, чтобы облегчить жизнь людей (YHT), тыс 786 км скоростной поезд (HT) и 429 километров общепринятый на общую сумму 4 тыс 104 километров новых железных дорог Строительство линии скоростного поезда 152 находится в стадии строительства.

Министр Турхан, 2003 тысяч 10 тысяч 959 километров всей железнодорожной сети за прошедшее время увеличился на 17 процентов 12 тысяч 803 километров, сказал он.

В то время линия YHT была построена, когда была построена линия YHT с тысячной протяженностью 213. Турхан, 10, тысячи, 959, тысячи километров.

Турхан, 2 тысяч 505 километров 132 тысяч километров длины сигнальной линии увеличился на 5 тысяч 809 километров, 2 тысяч 82 километров 166 тысяч процентов длины электрической линии 5 тысяч 530 увеличилось.

Продолжаются работы по строительству новой железнодорожной линии в тысячах километров 889, тысяч километров 786 и в километрах 429 обычных 4 тысяч километров 104. По сообщению компании, Turhan, линия HT 152, находится в стадии строительства.

Министр Турхан, 2023 тысяч 2 тысяч 331 километров линии в рамках проекта, указывая на завершение проектных работ, 6 тысяч 434 километра продолжались подготовительные работы проекта.

Он добавил, что Турхан, благодаря строительству новой линии 2, тысячи километров сигнализации 323 и отрезные работы 987, продолжает электрифицироваться, добавил он.

«Приоритетная цель - сеть высокоскоростных железных дорог»

Турхан, предоставляющий информацию об основных инвестиционных проектах TCDD, Анкара-Полатли-Афьонкарахисар-Усак-Измир, центр Анкары, включая коридоры Стамбул-Анкара-Сивас, Анкара-Конья, включая создание основной высокоскоростной железнодорожной сети, определен в качестве приоритетной цели, сказал он.

Заявление о том, что инфраструктурные и надстройочные работы на участке Полатлы-Афьонкарахисар на участке высокоскоростных поездов Анкара-Полатлы-Афьонкарахисар-Ушак-Измир в 508, который является частью этой базовой сети и находится в стадии строительства, планируется начать в 2020, Турхан, Анкара-Полкар (Анкара-Полкари) и 2022 в Афьонкарахисар-Ушак-Измир.

Турхан отметил, что подготовка тендера на инфраструктурные работы на участках Анкара (Полатлы) - Афьонкарахисар и Афьонкарахисар - Ушак, а также работы по надстройке участка Анкара (Полатлы) - Ушак продолжаются, и этот проект, который соединит Центральную Анатолию с Эгейским морем, также будет способствовать интеграции национальной железнодорожной сети. сообщил.

Турхан заявил, что физический прогресс на 405 процентов достигнут в инфраструктурных работах проекта высокоскоростной железной дороги Анкара-Сивас протяженностью 95 километров, сказав: «Планируется начать тестовые поездки на участке Еркёй-Йылдызели линии Анкара-Сивас в конце этого года и начать работу во втором квартале 2020 года. После завершения проекта время в пути, которое составляет 12 часов по линии Анкара-Сивас, составит 2 часа с YHT ». сказал.