Три года назад, когда был заложен фундамент в Карсе в Турции, было заявлено, что железная дорога Баку-Тбилиси-Карс завершена в 3 году. Линия Iron Silk Road завершена на 2011 процентов. Утверждается, что проект, в котором работает команда из 55 человек, может еще больше затянуться, когда Грузия сместит линию на юг.
Анкара, Турция, Азербайджан и Грузия 55 проценты железной дорога Баку-Тбилиси-Карс, которая присоединится к сети линии были завершены. Власти, проект строительства 7 день 24 часов около тысячи 200 людей, работающих, что указывает на то, что проект планируется завершить в конце 2012 год, Грузия планирует переместить линию на юг, поэтому может быть некоторая задержка, сказал он. Проект 500 на миллион долларов решит проблему логистики, одну из самых больших проблем на Востоке.
повестки дня, года назад о 10 и направлены на установление прямого железнодорожное сообщения между железнодорожным проектом Турции и Грузией Карсом-Тбилиси-Баку является одним из текущей строки в Турцию и Азербайджан через Грузию Реализовано amaçlıyor.proj создать железнодорожную, Центральную Азию, Каспийское море через Турцию обязательным, предоставление транспорта по дороге между Европой и Центральной Азией между Турцией-Грузия-Азербайджан-Туркменистан пропусканием через железнодорожно-море комбинированных перевозок, соединяющий Центральную Азию со Средиземноморьем и развитие транзитных перевозок через Центральную Азию öngörülüyor.proj трех стран с реализацией обеспечение развития сотрудничества в энергетической сфере, Азербайджан и Турции объединяются по железной дороге через Грузию olacak.merkez в Карсе создании плановой материально-технической базы с профсоюзами возродятся дни туризма. Проект, также называемый проектом века, также обеспечит решение одной из самых больших проблем на Востоке - проблемы логистики. Проект, который создаст экономическую жизнеспособность, выведет инвесторов, которые боятся приезжать в регион и покидать регион.
Линия может скользить на юг, и проект может продолжаться
Чиновники Министерства транспорта, железных дорог, портов и строительства аэропортов (DLH), линия внесет самый важный вклад в экономическом смысле, указав, что строительство процента 55 завершено на конец года, 2012 планирует завершить линию полностью, Грузия планирует перенести линию на юг. , так что может быть некоторая задержка. который будет стоить около $ 500 миллионов долларов 295 и 105 миллионов километров железной дороги, чтобы встретить 76 Турции на строительство участка железной дороги Карс-километрового между грузинской границы с Турцией выполняет. Секция будет выполнять строительство Турции, в соответствии с двойной инфраструктурой, одного из родителей в то время как строительство будет сделано, в то время как Грузия получила от Азербайджана 200 млн долларов кредита на границу с Турцией о 30 километров до Ahilkelek не строит новую линию, а существующее 160 километров в demiryolunu капитальный ремонт снова.
Будьте первым, кто оставит отзыв