Второй пройдет Евразия Рейл Рейл, 08 - 10 Март 2012, ярмарка систем легкорельсового транспорта, инфраструктуры и логистики в Экспоцентре Стамбула (IFM) откроет свои двери для ведущих отечественных и зарубежных государственных и частных организаций.
В этом году первое участие в ярмарке в Анкаре в прошлом году, участие 2 этаж будет больше. Более 25 примут участие в ярмарке, в которой в этом году пройдет национальное участие в Германии, Великобритании, России и Китайской Народной Республике. Кроме того, TCDD, TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ и TÜDEMSAŞ станут официальными участниками и сторонниками ярмарки. В выставке 2012 примут участие ведущие компании отрасли, такие как Siemens Mobility, Alstom, Hyundai Rotem, Vossloh, Plasser Theurer, Voith Turbo, Arcelor Mittal, Schnieder, ZF и Knorr Bremse.
Глава делегации во время ярмарки Д-р Программы конференций и семинаров, в которых примут участие местные и иностранные докладчики из частного и государственного секторов, сделают организацию самой важной выставкой в своем регионе. На конференции, основной темой которой является «Реструктуризация катов», в качестве докладчиков будут участвовать генеральные директора и министры иностранных железных дорог из стран, инвестирующих в железные дороги. Кроме того, иностранные участники впервые представят свои новые продукты и расскажут о будущем отрасли.
1.500 5.000 посетил 2 в прошлом году и, как ожидается, привлечет больше посетителей в этом году. Комитеты по закупкам из Боснии и Герцеговины, Ливии, Саудовской Аравии, Испании, Ирака, КНР, Франции, Англии, Польши, Румынии, России, Чехии, Украины, Болгарии и Сербии ,
«Кто бы ни пришел, он не сможет остановить этот ход развития железных дорог».
Министр транспорта Бинали Йылдырым провел «Ярмарку железных дорог Евразии, систем легкорельсового транспорта, инфраструктуры и логистики», первая из которых прошла в выставочном центре Altınpark. В своем вступительном слове Йылдырым заявил, что в выставке Eurasia Rail Fair приняли участие около 20 компаний и организаций из 120 стран, и сказал, что приятно видеть такое большое участие в ярмарке, организованной впервые. Отметив, что TCDD внесла большой вклад в успех выставки, Йылдырым сказал: «Железные дороги в настоящее время являются сектором, который заслуживает приоритетных инвестиций в качестве транспортной системы будущего в нашем регионе, Европе, Центральной Азии, Дальнем Востоке и даже Америке. и правительства вложили значительные средства в это направление, которое стало индустрией», — сказал он. Объясняя, что глобальный экономический кризис в некоторой степени затронул отрасль, но эта ситуация была преодолена за короткое время, Йылдырым отметил, что «инвестировать в железные дороги — значит инвестировать в будущее». Заявив, что Турция инвестировала более 8 миллиардов лир в железные дороги за последние 20 лет, Йылдырым продолжил: «В период с 1950 по 2000 год в Турции не осталось железнодорожного строительства, о нем забыли. Железные дороги оказались на грани исчезновения за полвека. Мы завоевали нашу независимость с железными дорогами. Железные дороги – это не просто средство передвижения для Турции, это культура, символ независимости, имя развития и процветания. Мы инвестируем не менее 10 миллиардов лир в железные дороги в ближайшие 50 лет. Некоторые из этих проектов реализуются прямо сейчас, а некоторые ждут своей очереди».
«ДОЛЯ ПАССАЖИРА ДОСТИЖЕТ 20 ПРОЦЕНТОВ»
«90 процентов однолинейных железных дорог в Турции и заявили, что сигнализация Lightning, в данном случае« анахроническая таблица », как описано. Подчеркнув, что все железнодорожные линии должны быть сигнальными и двойными, Йылдырым заявил, что они построят 12 тысяч километров новых линий за 15-11 лет и увеличат долю пассажирских перевозок на железных дорогах до более чем 20 процентов. Турция теперь молниеносно все выражает надежду на железные дороги, в этом случае ввод в эксплуатацию в составе которых примерно от 2 до 3 миллионов пассажиров Эскишехир между высокоскоростной железной дорогой Анкары является важным вкладом. Лайтнинг сказал: «Мы решили поднять железные дороги на их ноги, мы решили, что никто больше не может повернуть нас назад в этом направлении. Кто бы ни пришел, это не остановит движение по развитию железных дорог, этот великий проект. Потому что сейчас скоростной поезд ушел и ушел. Он миновал Эскишехир, ехал в Стамбул, Конью, Сивас, он поедет в сторону Эрзинджана, Карса ». Возникает «экосистема» железных дорог в Турции, и каждый должен занять свое место в экосистеме, представляющей министра Йилдирима, иностранные фирмы, участвующие в ярмарке более 50, собирающиеся сотрудничать с местными коллегами в Турции, которая является ближайшей железной дорогой и страстью служить удаче во всех странах Он отметил, что они смогли найти.
«ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА - ИНТЕРЕС ЧАСТНОГО СЕКТОРА»
Выступая на открытии выставки генеральный директор TCDD Сулейман Караман, Турция после 50 лет пренебрежительного отношения к железным дорогам приложила усилия для ускорения, и то значение, которое сегодня придается железной дороге в Турции, можно увидеть в инвестиционной программе. Перечисляя работы для этого сектора, Караман сказал: «В результате этих инвестиций железная дорога также отвечает интересам частного сектора». Объясняя, что многие детали производятся внутри страны в железнодорожном секторе, Караман сказал, что они намерены построить к 2023 году 10 тысяч километров высокоскоростных поездов и 4 тысячи километров обычных линий. Эта цель будет способствовать развитию железнодорожного сектора, привлекает внимание Караман, открывшийся сегодня отметил, что более открыты возможности для этого в железнодорожной системе Турции ярмарок.
Будьте первым, кто оставит отзыв