Проект «Зеленая дорога» соединит промышленность Эскишехира с миром

Индустрия Эскишехира была связана с портами в результате реализации проекта «Зеленая дорога». Церемония подписания проекта «Зеленая дорога», который соединит промышленность Эскишехира с миром, состоялась 19 октября в Промышленной палате Эскишехира. Благодаря проекту, при сокращении транспортных расходов на XNUMX процентов, он нацелен на сокращение выбросов углерода на XNUMX процентов.

Eskişehir Industry связана с портами с реализацией проекта «Зеленая дорога»

Церемония подписания проекта «Зеленая дорога», который свяжет промышленность Эскишехира с миром, состоялась 19 октября в Промышленной палате Эскишехира. Благодаря проекту, при сокращении транспортных расходов на XNUMX процентов, он нацелен на сокращение выбросов углерода на XNUMX процентов.

Под руководством TCDD Tasimacilik и Промышленной палаты Эскишехира промышленная продукция, произведенная в Эскишехире, будет транспортироваться в логистический центр Хасанбей грузовиками, принадлежащими Arkas Logistics, и будет транспортироваться в порты залива Измит по железной дороге в рамках проекта, реализованного в сотрудничестве с ESO ABIGEM и Arkas Logistics. Таким образом, промышленность Эскишехира откроется миру через порты.

Церемония подписания состоялась в Промышленной палате Эскишехира после того, как первые 23 вагона проекта, которые должны были быть отправлены в Китай, были доставлены в логистический центр Хасанбей.

Выступая на церемонии, губернатор Эрол Айылдыз заявил, что он очень доволен проектом с точки зрения открытия Эскишехира и его региона для мира в соответствии с экологией, и сказал: «Мы выражаем нашу благодарность нашему государству, удачи».

«Он будет доставлен из Эскишехира в Китай»

Логистический центр Хасанбей, расположенный на площади 540 тысяч квадратных метров, является крупнейшим логистическим центром Турции, подчеркивая, что один из генеральных директоров TCDD Транспортного центра Камуран Принтер «Хасанбейский логистический центр» имеет годовую пропускную способность в полмиллиона тонн грузов. Благодаря нашему логистическому центру, который до сегодняшнего дня мы не могли использовать в достаточной степени, Эскишехир будет связан со всеми портами с железнодорожным сообщением. Между логистическим центром Хасанбей и портами Измит-Бей будет организовано регулярное железнодорожное сообщение, а для промышленников Эскишехира и региона будут предоставляться транспортные услуги. Кроме того, по железнодорожной линии БТК будут запущены железнодорожные перевозки, поэтому контейнеры, загруженные из Эскишехира, смогут добраться поездом до Ближнего Востока, Азии и Китая без повторной обработки », - сказал он.

«Ежегодно в порты будут отправляться 100 тысяч контейнеров»

Заявив, что промышленность Эскишехира ежегодно перевозит 100 100 контейнеров, половина этих перевозок будет осуществляться по железной дороге, а половина - по морю на первом этапе, Языджи сказал: «В следующие годы ожидается, что Эскишехир будет транспортироваться в порты по железной дороге со 23 XNUMX контейнеров в год с увеличением экспортного потенциала». Заявив, что промышленники также предоставят тарифные преимущества для внутренних и международных перевозок через Логистический центр Хасанбей, Языджи продолжил свои слова следующим образом: «Наш первый контейнерный поезд, который мы проводили сегодня из Эскишехира, отправился в Деринч, чтобы отправиться в Китай с XNUMX вагонами бытовой техники. «Да будет путь свободен».

Заявив, что между логистическим центром Хасанбей и портами Измит-Бей будет осуществляться регулярное железнодорожное сообщение, Языджы будет предоставлять экологически чистые, регулярные, быстрые, экономичные и плановые контейнерные перевозки для промышленников Эскишехира и региона.

Таким образом, контейнеры с экспортными товарами будут транспортироваться по всему миру, особенно в Европу, поездом и пароходом через порты, расположенные в Измитском заливе.

Чтобы своевременно и бесперебойно предоставлять контейнеры нашим промышленникам, в логистическом центре Хасанбей будет создан контейнерный парк, а также будет обслуживаться своего рода сухой порт.

Аналогичным образом, импортные контейнеры будут доставляться в логистический центр Хасанбей из портов маршрутными контейнерными поездами и оттуда отправляться на заводы ».