Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу подчеркнул, что свет также был виден в туннеле T1 на перекрестке Кыркдилим, воротах Черноморского региона в регион Центральной Анатолии, и сказал: «Когда проект будет завершен, существующая дорога будет высокого стандарта с комфортом разделенной дороги и туннеля на маршруте, соединяющем Черное море с Центральной Анатолией. Путешествия между отвесными скалами и утесами уйдут в прошлое».
Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу выступил с заявлением на церемонии открытия туннельного перехода Т1 Кыркдилим. Под руководством президента Реджепа Тайипа Эрдогана, взяв за основу «Видение века Турции», Караисмаилоглу заявил, что они продолжают предпринимать шаги для наиболее точного удовлетворения потребностей завтрашнего дня в 81 провинции Турции, и сказал: «Мы предпринять твердые шаги для превращения Турции в глобальную логистическую сверхдержаву. Для этого мы штурмуем сервисы и работы во всех уголках Турции. Мы строим инвестиции, которые будут наиболее точно соответствовать потребностям завтрашнего дня, с нашими почти 5 тысячами коллег на наших почти 700 тысячах строительных площадок и точек обслуживания».
МЫ ПРЕВРАТИЛИ СТРАНУ В МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОРИДОР
Подчеркнув, что они увеличили мощность дорожно-транспортной сети, особенно после того, как в 2003 году началось перемещение дорог, Караисмаилоглу отметил, что 1 процентов расходов министерства в размере более 653 триллиона 60 миллиардов лир на инвестиции Турции в транспорт и связь приходится на автомагистрали.
Караисмаилоглу заявил, что в период с 2003 по 2022 год в автомагистрали было вложено 995 миллиардов 900 миллионов лир, и в своем заявлении сказал:
«Мы выполнили работы, которые можно сделать за 100 лет за 20 лет; Мы превратили нашу страну в международный коридор благодаря нашему успеху в крупномасштабных транспортных проектах, требующих передовых технологий, таких как туннель Евразия, мосты Султан Селим Явуз, Османгази и мост Чанаккале 1915 года, а также мосты Стамбул-Измир, Анкара-Нигде и Автомагистрали Северной Мармары. Мы связали мир с Турцией. Мы продвинули нашу страну вперед благодаря разделенным дорогам, автомагистралям, мегапроектам и умным транспортным системам. Таким образом, мы начали экспортировать в мир наши знания, навыки и опыт, наши инженерные возможности и примеры передовых моделей. Мы вместе написали историю Турции в области транспорта и истории успеха нашей страны. Мы увеличили нашу существующую разделенную дорожную сеть с 2003 6 километров до 100 года до 29 82 километров. Несмотря на увеличение количества транспортных средств и повышение их подвижности, мы снизили количество аварий на дорогах на 13 процента. Ежегодно благодаря безопасным дорогам мы спасали жизни более 2021 тысяч горожан. Благодаря нашим инвестициям; только в 28 году; Мы сэкономили в общей сложности XNUMX миллиардов долларов на топливе, времени, техническом обслуживании и эксплуатационных расходах».
ГИГАНТСКИЕ РАБОТЫ СТАНУТ РАМКАМИ ВЕКА ТУРЦИИ
Министр транспорта Караисмаилоглу, который сказал: «Помимо 2023-летия нашей республики в 100 году, гигантские сооружения, которые мы построили за 20 лет, станут сигнальной вспышкой будущего нашей Турции, Турецкого века», — сказал Караисмаилоглу. Он сказал, что они изо всех сил продолжают свою служебную политику. Подчеркнув, что продолжается строительство 3 километров разделительных дорог, Караисмаилоглу отметил, что построено 665 автодорожных тоннелей протяженностью 458 километров, 127 мостов и путепроводов протяженностью 80 километров. Подчеркнув, что работы по строительству 488-километровой линии высокоскоростных поездов продолжаются, Караисмаилоглу заявил, что продолжаются работы по строительству оптоволоконной инфраструктуры протяженностью 4 тысяч километров. Караисмаилоглу сказал: «Так же, как мы сдержали свои обещания в 262 году; Поскольку мы сделали больше, чем обещали, в 50 году нельзя останавливаться, просто продолжайте идти».
В ПРОЕКТЕ 4 ТОННЕЛЯ ДЛИНОЙ 185 3 МЕТРОВ
Указав, что провинциальная дорога Лачин, идущая с севера на юг в Чоруме, которая находится на стыке дорог, соединяющих Центральную Анатолию с Черным морем и Восточную Анатолию с западом, представляет собой горную часть маршрута через перевал Кыркдилим, Караисмаилоглу дал следующую информацию о проекте:
«В районе, где часто случаются оползни, к дороге, построенной в предыдущие годы как служебная, была добавлена полоса подъема и обеспечена непрерывность движения. Тем не менее, в Кыркдилиме, который получил свое название от 40 поворотов на маршруте, путешествия, большинство из которых проходят между крутыми скалами и скалами, всегда заставляют наших водителей нервничать. Чтобы устранить эту негативную ситуацию и обеспечить безопасность имущества и жизни наших людей, мы реализуем наши 8,6-километровые проекты разделенных дорог и туннелей между Лачином и Кыркдилимом. В нашем проекте; У нас есть туннели общей протяженностью 1409 метров, в том числе 1-метровый Т-1198, 2-метровый Т-1578 и 3-метровый Т-4, каждый из которых был построен как двойная труба. Проект также включает в себя 185 перекрестка на уровне земли и 3 подземных перехода. В предыдущие периоды мы завершили проходку тоннелей Т-2 и Т-2. Сегодня мы гордимся завершением земляных работ в тоннеле Т-3. Туннельный переход Кыркдилим является важной частью оси север-юг, которая обеспечивает легкий доступ к районам Чорум, Османджик, Додурга, Лачин и Карги, а также начинается от Синопа и достигает Средиземного моря через Чорум, Йозгат, Кайсери и Нидде. Когда проект будет завершен, будет обеспечено, что существующая дорога на маршруте, соединяющем Черное море с Центральной Анатолией, будет пройдена в соответствии с высокими стандартами с комфортом разделенной дороги и туннеля. На маршруте будет обеспечена безопасность жизни и имущества. Путешествия между отвесными скалами и утесами останутся в прошлом. Существующие 1 км дороги; По сравнению со старым маршрутом он будет укорочен на 10,2 км и сокращен до 1,6 км, а время в пути сократится».
МЫ ПОТРАТИЛИ БОЛЕЕ 9 МЛРД ЛИР НА ИНВЕСТИЦИИ В ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ В ЧОРУМ
Выразив, что они придают особое значение каждому проекту, который укрепит транспортную сеть в Чоруме, и что они внимательно следят за всеми проектами, Караисмаилоглу заявил, что за последние 20 лет они потратили более 9 миллиардов лир на инвестиции в транспорт и связь Чорума. Караисмаилоглу, министр транспорта, сказал: «Если в 2003 году было всего 59 километров разделенных дорог, мы сделали еще 308 километров, увеличив длину разделенного шоссе в 5 раз до 367 километров. Мы увеличили протяженность дорог с горячим битумным покрытием в провинции с 59 до 422 километров. 2003-2022 гг.; Мы завершили важные проекты, такие как дорога Самсун-Анкара, ось Северный Тетек, разделение Чорум-Сунгурлу, дорога Аладжа-Чорум-Йозгат, въезд в Аладжа, городской перекресток Искилип, дорога Искилип-Чанкыры и дорога Сарайдюзю-Каргы. Общая стоимость наших 12 проектов автомагистралей, которые в настоящее время реализуются по всему Чоруму, составляет 11 миллиардов лир».
МЫ СЧИТАЕМ ДОРОГУ КАК ОДНУ ИЗ ИКОН ЦИВИЛИЗАЦИИ
Подчеркнув, что они считают «дорогу» одним из символов цивилизации, Караисмаилоглу сказал: «Мы говорим, что дороги подобны ручьям. Точно так же, как реки оживляют места, через которые они проходят, каждая новая построенная дорога также оживляет занятость, производство, торговлю, культуру, туризм и искусство в местах, через которые они проходят. Со всеми нашими проектами, которые мы реализовали и которые все еще находятся в стадии строительства; С развитием транспортной сети Чорума, несущего культурное наследие хеттов, древней и богатой цивилизации, число посетителей многократно возрастет. Туризм, торговля и производственная деятельность города поднимутся на еще более высокий уровень.
Будьте первым, кто оставит отзыв