Demirören A.Ş., работающая в области промышленных обогревателей в Бурсе. При использовании «Асфальтматика», полностью производимого на внутреннем рынке «Асфальтматик», ремонт асфальта, который требует 7-8 строительных машин и занимает 35-40 минут, выполняется одной машиной за 15-20 минут. Мэр Акташ, который изучал применение этой технологии, которая также используется муниципалитетом Бурсы, сказал, что с этой машиной было создано квалифицированное, быстрое и экономичное решение для ремонта асфальта.
С сильной промышленной инфраструктурой, которая является одной из ведущих бурса экономики Турции, в частности, для облегчения работы местных органов власти, была произведена более чем новый бренд. Demirören A.Ş., работающая в области промышленных обогревателей в Бурсе. Поврежденный асфальт плавится на месте при температуре 500 градусов, доводится до новой асфальтовой консистенции и измельчается катком. Таким образом, асфальт восстанавливается без отходов и с низкими затратами. Мэр столичного муниципалитета Бурсы Алинур Акташ также изучил применение новой технологии в этой области, которая также используется муниципалитетом Бурсы. Ариф Демирёрен, председатель правления компании, сообщил председателю Акташу о том, как работает система.
Поддержка модели
Demirören Inc. Ариф Демирорен, председатель совета директоров, подчеркнул, что они получили большую моральную поддержку от президента Акташа с момента реализации проекта. Демирорен заявил, что благодаря разработанному ими проекту, можно было легко отремонтировать асфальт самое раннее за 7-15 минут с помощью одной машины с 16 строительной техникой и 30-45 персоналом, и сказал: «Мы нагрели асфальт на месте, не убирая его, и дали температуру 500 градусов. Растопили асфальт на месте. Смешав расплавленный асфальт и добавив к нему немного жидкости для регенерации связующего, мы отремонтировали асфальт площадью 20 квадратных метров примерно за 10 минут с нулевыми отходами и почти с очень небольшими затратами энергии. Демирорен заявил, что около 450 квадратных метров площади было обновлено за счет установки пропановой трубки 200 лир, и поблагодарил мэра Акташа за их поддержку.
Практичное и экономичное решение
Мэр столичного муниципалитета Бурсы Алинур Акташ сказал, что асфальтовые и дорожные работы являются дорогостоящими и непрерывными. Отметив, что состояние асфальта часто может ухудшаться не только из-за плотности транспортных средств, но и из-за природных условий, президент Акташ сказал: «Конечно, мы вмешиваемся в места с таким износом и деформацией. Для ремонта используются традиционные методы. Этот метод состоит в среднем из 20 процессов, таких как грызение, подметание, вспашка, складирование мусора, засыпка щебня, и требует большого количества машин и труда. Эти методы очень дорогостоящие. Машина для ремонта асфальта, производимая на местном и национальном уровне в Бурсе, предлагает практичные и экономичные решения в отличие от традиционных методов. Мы включили его в наш парк автомобилей, чтобы предлагать качественные, быстрые и экономичные решения. У меня также была возможность увидеть это на этапе проекта. Поздравляю нашего промышленника. Нас порадовало появление такой технологии в нашей Бурсе. Желаю, чтобы это было полезно », - сказал он.
Будьте первым, кто оставит отзыв